一种汽车维修支撑装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及汽车维修技术领域，具体涉及一种汽车维修支撑装置，包括支撑组件和调整组件，支撑组件包括底座、支撑架、固定器和固定件，调整组件包括第一升降器、第一支撑板、定位板、调整器、第二升降器和第二支撑板，固定件将底座固定到地面上以保持稳定，固定器对调整组件进行辅助支撑以提高安全性。在调整时先将车辆的前后轮分别放置到第一支撑板和第二支撑板上，为了满足不同长度的车辆进行升降维修，本申请还设置了调整器对第二升降器的位置进行调整，定位板用于对车辆的前部进行定位，使得分别驱动第一升降器和第二升降器移动，从而对车辆的升降角度进行调整，使得更加方便地对不同型号的车辆进行支撑和维修，使用更加方便。便。便。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修支撑装置


[0001]本专利技术涉及汽车维修
，尤其涉及一种汽车维修支撑装置。

技术介绍

[0002]汽车为现代人们出行的常见交通工具，汽车的主要结构包括车身、底盘、发动机和轮胎等，车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。汽车发生损坏时，需要维修，对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车在维修时，经常需要将汽车升起，进行底盘和发动机舱等位置的维修。
[0003]现有的汽车起落架，功能较为单一，稳定性不够，在汽车维修时不能为汽车提供稳定地支撑。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车维修支撑装置，旨在可以对车辆的升降角度进行调整，使得可以更加方便地对不同型号的车辆进行支撑和维修，使用更加方便。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供了一种汽车维修支撑装置，包括支撑组件和调整组件，所述支撑组件包括底座、支撑架、固定器和固定件，所述支撑架与所述底座固定连接，并位于所述底座顶部，所述固定器设置在所述支撑架的一侧，所述固定件设置在所述底座上，所述调整组件包括第一升降器、第一支撑板、定位板、调整器、第二升降器和第二支撑板，所述第一升降器设置在所述支撑架的一侧，所述第一支撑板设置在所述第一升降器的输出端上，所述定位板设置在所述底座上，所述调整器滑动设置在所述底座上，所述第二升降器设置在所述调整器上，所述第二支撑板与所述第二升降器连接。
[0006]其中，所述第一升降器包括第一液压缸和第一支撑块，所述第一液压缸固定在所述底座上，所述第一支撑块与所述第一液压缸的输出端固定连接，并位于所述支撑架的一侧。
[0007]其中，所述第一支撑板包括板体、两个支撑辊、支架和弹簧，所述板体固定在所述第一支撑块上，所述支架与所述板体滑动连接，并位于所述板体底部，两个所述支撑辊与所述支架转动连接，并位于所述板体的两侧，所述弹簧设置在所述支架和所述板体之间。
[0008]其中，所述调整器包括滑动块、第一电机和第一螺杆，所述滑动块与所述底座滑动连接，并位于所述底座的一侧，所述第一电机固定在所述底座上，所述第一螺杆与所述第一电机的输出端固定连接，并与所述滑动块螺纹连接。
[0009]其中，所述第二升降器包括第二液压缸和第二支撑块，所述第二液压缸固定在所述滑动块上，所述第二支撑块与所述第二液压缸的输出端固定连接。
[0010]其中，所述底座包括座体、齿条、齿轮、第三电机、清扫块和清扫刷，所述齿条固定在所述座体的一侧，所述清扫块与所述座体滑动连接，并位于所述座体的一侧，所述第三电机固定在所述清扫块上，所述齿轮与所述第三电机的输出端连接，并与所述齿条连接，所述
清扫刷与所述清扫块连接。
[0011]其中，所述固定器包括转动电机、多个转动块、多个摩擦套和转动杆，所述支撑架具有多个通孔，所述转动杆与所述支撑架转动连接，并位于所述支撑架内，多个所述摩擦套套设在所述转动杆上，多个所述转动块分别与多个所述摩擦套连接，并位于所述通孔内。
[0012]其中，所述支撑组件还包括报警器，所述报警器设置在所述支撑架的一侧。
[0013]本专利技术的一种汽车维修支撑装置，通过所述底座对所述支撑架进行支撑，所述固定件可以将所述底座固定到地面上以保持稳定，所述固定器可以对所述调整组件进行辅助支撑以提高安全性。在调整时先将车辆的前后轮分别放置到所述第一支撑板和所述第二支撑板上，为了满足不同长度的车辆进行升降维修，本申请还设置了所述调整器可以对所述第二升降器的位置进行调整，所述定位板用于对车辆的前部进行定位，使得可以分别驱动所述第一升降器和所述第二升降器移动，从而对车辆的升降角度进行调整，使得可以更加方便地对不同型号的车辆进行支撑和维修，使用更加方便。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本专利技术的第一实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。
[0016]图2是本专利技术的第一实施例的一种汽车维修支撑装置的右侧结构图。
[0017]图3是本专利技术的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。
[0018]图4是本专利技术的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的右侧结构图。
[0019]图5是本专利技术的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的纵向剖面结构图。
[0020]图6是本专利技术的第二实施例的一种汽车维修支撑装置的横向剖面结构图。
[0021]图7是本专利技术的第三实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。
[0022]图8是图7细节A的局部放大图。
[0023]支撑组件101、调整组件102、底座103、支撑架104、固定器105、固定件106、第一升降器107、第一支撑板108、定位板109、调整器110、第二升降器111、第二支撑板112、第一液压缸201、第一支撑块202、板体203、两个支撑辊204、支架205、弹簧206、滑动块207、第一电机208、第一螺杆209、第二液压缸210、第二支撑块211、座体212、齿条213、齿轮214、第三电机215、清扫块216、清扫刷217、转动电机218、多个转动块219、多个摩擦套220、转动杆221、报警器222、距离传感器223、报警单元224、第一板301、滑动杆302、两个连接杆303、摩擦块304。
具体实施方式
[0024]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0025]在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、
“
左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。此外，在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0026]第一实施例
[0027]请参阅图1～图2，图1是本专利技术的第一实施例的一种汽车维修支撑装置的结构图。图2是本专利技术的第一实施例的一种汽车维修支撑装置的右侧结构图。
[0028]本专利技术提供一种汽车维修支撑装置，包括支撑组件101和调整组件102，所述支撑组件101包括底座103、支撑架104、固定器105和固定件106，所述支撑架104与所述底座103固定连接，并位于所述底座103顶部，所述固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修支撑装置，其特征在于，包括支撑组件和调整组件，所述支撑组件包括底座、支撑架、固定器和固定件，所述支撑架与所述底座固定连接，并位于所述底座顶部，所述固定器设置在所述支撑架的一侧，所述固定件设置在所述底座上，所述调整组件包括第一升降器、第一支撑板、定位板、调整器、第二升降器和第二支撑板，所述第一升降器设置在所述支撑架的一侧，所述第一支撑板设置在所述第一升降器的输出端上，所述定位板设置在所述底座上，所述调整器滑动设置在所述底座上，所述第二升降器设置在所述调整器上，所述第二支撑板与所述第二升降器连接。2.如权利要求1所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述第一升降器包括第一液压缸和第一支撑块，所述第一液压缸固定在所述底座上，所述第一支撑块与所述第一液压缸的输出端固定连接，并位于所述支撑架的一侧。3.如权利要求2所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述第一支撑板包括板体、两个支撑辊、支架和弹簧，所述板体固定在所述第一支撑块上，所述支架与所述板体滑动连接，并位于所述板体底部，两个所述支撑辊与所述支架转动连接，并位于所述板体的两侧，所述弹簧设置在所述支架和所述板体之间。4.如权利要求3所述的一种汽车维修支撑装置，其特征在于，所述调整器包括滑动块...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，刘熠荣，王文迪，王明昇，孙小智，
申请(专利权)人：达州职业技术学院，
类型：发明
国别省市：