一种多层EVA复合防水板材制造技术

本实用新型专利技术属于EVA防水板材技术领域，尤其涉及一种多层EVA复合防水板材，包括第一板材和设置在第一板材一侧的卡合机构，所述卡合机构还包括定位组件，通过设置定位杆，当通过复合防水板材在进行铺设时，为了提高复合防水板材之间铺设连接的稳定性，防止直接接触铺设，在长时间的使用后，出现位置偏移的情况，影响对路面的防水质量，可以在将第一板材和第二板材对接时，将连接杆插入到滑槽内壁，并转动螺栓通过螺母的作用，带动定位杆进行升降运动，同时，带动定位杆滑入到卡槽内壁，起到对连接杆进行卡合固定的运动，实现在对复合防水板材进行铺设时，提高复合防水板材之间连接稳定性的控制操作。性的控制操作。性的控制操作。

【技术实现步骤摘要】
一种多层EVA复合防水板材


[0001]本技术属于EVA防水板材
，尤其涉及一种多层EVA复合防水板材。

技术介绍

[0002]乙烯－乙酸乙烯酯共聚物（EVA）防水板是由原料树脂EVA加入增强剂、抗氧剂，经加热熔融、塑化、挤出成型、牵引后形成的一种防水卷材，EVA防水板的厚度一般为0.8mm以上，可以适用于各种涵洞、隧道的防水、防渗处理。
[0003]例如公开号为CN207772558U的中国专利，公开了一种多层EVA复合防水板材，包括第一面层，以及设于该第一面层下端的第二面层，所述第一面层和所述第二面层间设有面层修补层，所述面层修补层四周设有支撑框，该支撑框设于所述第一面层和所述第二面层间，本技术的目的在于提供一种多层EVA复合防水板材，与传统EVA防水板相比，本技术在遭到破坏后，面层修补层能够修复破坏点，赋予复合防水板一定的自愈合性能。
[0004]该专利在使用时存在着一些缺点，如在需要对两组复合防水板材进行铺设时，往往将两组复合板材进行贴合，对于两组板材之间的卡合固定效果不佳，使得在对复合防水板材进行长时间使用时，板材之间会出现位置偏移的情况，影响对路面防水性能的情况，鉴于此，我们提出一种多层EVA复合防水板材。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对上述存在的技术问题，提供一种多层EVA复合防水板材，达到提高复合防水板材之间卡合固定安装，及板材之间连接稳定性的效果。
[0006]有鉴于此，本技术提供一种多层EVA复合防水板材，包括第一板材和设置在第一板材一侧的卡合机构，所述卡合机构还包括定位组件：
[0007]所述定位组件包括连接杆、定位杆和卡槽，所述第一板材的外壁固定连接有连接块，所述第一板材的一侧卡合连接有第二板材，所述第二板材的外壁固定连接有位于连接块一侧的定位块，所述连接块的外壁固定连接有与定位块外壁滑动连接的连接杆，所述定位块的外壁与连接杆的连接部位开设有滑槽，所述定位块的外壁设置有螺母，所述螺母的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓的一端旋转连接有与连接杆外壁滑动连接的定位杆，所述连接杆的外壁与定位杆的连接部位开设有卡槽。
[0008]基于上述结构，通过设置定位杆，当通过复合防水板材在进行铺设时，为了提高复合防水板材之间铺设连接的稳定性，防止直接接触铺设，在长时间的使用后，出现位置偏移的情况，影响对路面的防水质量，可以在将第一板材和第二板材对接时，将连接杆插入到滑槽内壁，并转动螺栓通过螺母的作用，带动定位杆进行升降运动，同时，带动定位杆滑入到卡槽内壁，起到对连接杆进行卡合固定的运动，实现在对复合防水板材进行铺设时，提高复合防水板材之间连接稳定性的控制操作。
[0009]优选的，所述第一板材的内壁固定连接有安装块，所述安装块的外壁贴合有防水层，所述防水层的外壁与安装块的连接部位开设有安装槽，所述防水层的外壁贴合有防腐
层，在对复合防水板材进行长时间的使用时，提高板材防水和防腐性能的控制操作。
[0010]优选的，所述连接块和定位块均设置有两组，两组所述连接块和定位块的位置分布均关于第一板材的中心轴相对称，所述连接块和定位块的外壁轮廓均呈“L”形，实现提高板材之间连接稳定性的控制操作。
[0011]优选的，所述连接杆通过连接块和定位块与滑槽之间构成滑动结构，所述连接杆设置有两组，两组所述连接杆的位置分布关于连接块的中心轴相对称，实现对连接杆进行卡合固定的控制操作。
[0012]优选的，所述连接杆通过定位杆和卡槽与定位块之间构成卡合结构，所述定位杆的外壁轮廓呈“U”形状，实现在对复合防水板材进行铺设时，提高复合防水板材之间连接稳定性的控制操作。
[0013]优选的，所述安装块具有弹性，所述安装块和安装槽的外壁轮廓呈矩形，实现对复合防水板材内部材料之间贴合稳定性的控制操作。
[0014]优选的，所述防水层的材质为氟化物，所述防腐层的材质为三聚乙烯，实现在对复合防水板材进行长时间的使用时，提高板材防水和防腐性能的控制操作。
[0015]本技术的有益效果是：
[0016]1.该一种多层EVA复合防水板材，通过设置定位杆，当通过复合防水板材在进行铺设时，为了提高复合防水板材之间铺设连接的稳定性，防止直接接触铺设，在长时间的使用后，出现位置偏移的情况，影响对路面的防水质量，可以在将第一板材和第二板材对接时，将连接杆插入到滑槽内壁，并转动螺栓通过螺母的作用，带动定位杆进行升降运动，同时，带动定位杆滑入到卡槽内壁，起到对连接杆进行卡合固定的运动，实现在对复合防水板材进行铺设时，提高复合防水板材之间连接稳定性的控制操作。
[0017]2.该一种多层EVA复合防水板材，通过设置安装块，当在对复合防水板材进行制造加工时，往往将防水层和防腐层通过压合粘连的方式进行连接，并通过具有弹性的安装块的设置，并将安装块插入到安装槽内，起到板材与防水层和防腐层之间连接稳定性的作用，防止防水层和防腐层在板材内壁出现松动的情况，实现在对复合防水板材进行长时间的使用时，提高板材防水和防腐性能的控制操作。
附图说明
[0018]图1为本技术的第一视角结构示意图；
[0019]图2为本技术中的第二视角结构示意图；
[0020]图3为本技术中的定位杆与定位槽连接爆炸结构示意图；
[0021]图4为本技术中的第一板材内部结构示意图。
[0022]图中标记表示为：
[0023]1、第一板材；2、连接块；3、第二板材；4、定位块；5、连接杆；6、滑槽；7、螺母；8、螺栓；9、定位杆；10、卡槽；11、安装块；12、安装槽；13、防水层；14、防腐层。
具体实施方式
[0024]以下结合附图1
‑
图4对本申请作进一步详细说明。
[0025]在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、
“
中”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
[0026]本申请实施例公开一种多层EVA复合防水板材，包括第一板材1和设置在第一板材1一侧的卡合机构，卡合机构还包括定位组件：
[0027]定位组件包括连接杆5、定位杆9和卡槽10，第一板材1的外壁固定连接有连接块2，第一板材1的一侧卡合连接有第二板材3，第二板材3的外壁固定连接有位于连接块2一侧的定位块4，连接块2的外壁固定连接有与定位块4外壁滑动连接的连接杆5，定位块4的外壁与连接杆5的连接部位开设有滑槽6，定位块4的外壁设置有螺母7，螺母7的内壁螺纹连接有螺栓8，螺栓8的一端旋转连接有与连接杆5外壁滑动连接的定位杆9，连接杆5的外壁与定位杆9的连接部位开设有卡槽10。
[0028]基于上述结构，通过设置定位杆9，当通过复本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多层EVA复合防水板材，包括第一板材（1）和设置在第一板材（1）一侧的卡合机构，其特征在于，所述卡合机构还包括定位组件：所述定位组件包括连接杆（5）、定位杆（9）和卡槽（10），所述第一板材（1）的外壁固定连接有连接块（2），所述第一板材（1）的一侧卡合连接有第二板材（3），所述第二板材（3）的外壁固定连接有位于连接块（2）一侧的定位块（4），所述连接块（2）的外壁固定连接有与定位块（4）外壁滑动连接的连接杆（5），所述定位块（4）的外壁与连接杆（5）的连接部位开设有滑槽（6），所述定位块（4）的外壁设置有螺母（7），所述螺母（7）的内壁螺纹连接有螺栓（8），所述螺栓（8）的一端旋转连接有与连接杆（5）外壁滑动连接的定位杆（9），所述连接杆（5）的外壁与定位杆（9）的连接部位开设有卡槽（10）。2.根据权利要求1所述的一种多层EVA复合防水板材，其特征在于：所述第一板材（1）的内壁固定连接有安装块（11），所述安装块（11）的外壁贴合有防水层（13），所述防水层（13）的外壁与安装块（11）的连接部位开设有安装槽（12），所述防水层（13）的外壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：范国光，范宏伟，
申请(专利权)人：常州浩瀚万康纳米材料有限公司，
类型：新型
国别省市：