本发明专利技术公开了一种高渗水市政道路结构，包括道路本体、排水沟及排水盖，排水盖上贯穿开设有多个排水孔，排水沟内设置有过滤板及清理机构；清理机构包括清理组件和驱动组件，清理组件包括滑动杆、与滑动杆远离排水沟内壁的一端固定的矩形框体、与矩形框体上表面固定的固定杆、与固定杆上端连接的清理板以及与清理板上表面固定的清洁毛，驱动组件随水流冲击而驱使滑动杆沿排水沟内壁滑移。本方案中，在雨水的冲击作用下，驱动组件驱使滑动杆沿排水沟内壁滑移，以此使得矩形框体、固定杆、清理板及清洁毛均沿排水沟的长度方向运动，从而使得清洁毛对过滤板上的下水小孔起到了良好的清理作用，降低了过滤板发生堵塞而影响正常排水的概率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种高渗水市政道路结构
[0001]本专利技术涉及道路结构
，特别涉及一种高渗水市政道路结构。
技术介绍
[0002]市政道路一般包括负担城市主要客、货运交通，有较高车速和大的通行能力的快速路，承担着城市主要交通任务的主干路，配合主干路组成城市干道网，起联系各部分和集散作用分担主干路交通负荷的次干路。在进行道路建设时，必须充分考虑道路的排水能力，以免后期给人们的生活带来不便。
[0003]在公开号为CN214089279U的中国技术专利中公开了一种高渗水市政道路结构，其包括道路本体，道路本体包括由下至上依次铺设的土基层、碎石垫层、透水混凝土基层和透水混凝土面层，道路本体的两侧上均固定设置有排水沟，排水沟上盖设有排水盖，透水混凝土面层上铺设有透水砖，透水砖之间形成有透水缝隙，土基层内埋设有与排水沟连通的集水管，透水砖上开设有透水孔，透水砖上连接有穿设透水孔的排水管，排水管与集水管连通，排水盖靠近排水沟的侧面上固定连接有连接杆，连接杆远离排水沟的侧面上固定连接有过滤框。
[0004]但专利技术人认为上述技术方案存在以下缺陷：排水沟内设置有用于过滤的过滤框，过滤框上设置有下水小孔，当雨水中夹杂的较大杂物从排水盖上的排水孔下渗至过滤框上后，容易使得过滤框上的下水小孔发生堵塞，此时，工作人员需将排水盖进行拆卸，而排水盖与过滤框之间通过连接杆固定连接，从而使得工作人员需要使用较大力气方能将排水盖与过滤框同时拆卸，以便对过滤框上的下水小孔进行清理，之后又要将过滤框重新安装，操作较为繁琐。
技术实现思路
[0005]为了改善上述问题，本专利技术提供一种高渗水市政道路结构。
[0006]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种高渗水市政道路结构，包括道路本体、设置于道路本体侧边的排水沟以及设置于排水沟顶部的排水盖，所述排水盖上贯穿开设有多个排水孔，所述排水沟内设置有过滤板及清理机构；所述清理机构包括清理组件和驱动组件，所述清理组件包括与排水沟内壁滑移连接的滑动杆、与滑动杆远离排水沟内壁的一端固定的矩形框体、与矩形框体上表面固定的固定杆、与固定杆上端连接的清理板以及与清理板上表面固定并与过滤板底面抵紧的清洁毛，所述驱动组件随水流冲击而驱使滑动杆沿排水沟内壁滑移。
[0007]通过采用上述技术方案，在雨天时，一部分雨水由道路本体渗入地下，另一部分雨水自排水盖上的排水孔流入排水沟内，过滤板对流入排水沟内的雨水起到了良好的过滤作用，在雨水的冲击作用下，驱动组件驱使滑动杆沿排水沟内壁滑移，以此使得与滑动杆固定的矩形框体、与矩形框体固定的固定杆、与固定杆连接的清理板以及清理板上的清洁毛均沿排水沟的长度方向运动，从而使得清洁毛对过滤板上的下水小孔起到了良好的清理作
用，降低了过滤板发生堵塞而影响正常排水的概率。
[0008]本专利技术进一步设置为，所述驱动组件包括转动安装于排水沟内壁上的主动杆、与主动杆侧壁固定的动力板、固定套设于主动杆上的主动轮、转动安装于排水沟内壁上的从动杆、固定套设于从动杆上的从动轮、用于连接从动轮与主动轮的传动带、固定套设于从动杆远离排水沟内壁一端的半圈齿轮、以及固定于矩形框体内顶壁和内底壁上的传动齿，所述传动齿设有多个，所述半圈齿轮的半圆周面上设置有多个与传动齿啮合的卡齿，且所述半圈齿轮的周长小于等于矩形框体的长度。
[0009]通过采用上述技术方案，当雨水由过滤板上的下水小孔下流后，水流冲击动力板并使得主动杆以及与主动杆固定的主动轮转动，在传动带的传动作用下，从动轮、与从动轮固定的从动杆、与从动杆固定的半圈齿轮均转动，由于半圈齿轮只有半圆周上设置有卡齿，矩形框体的内顶壁及内底壁上均固定有与半圈齿轮啮合的传动齿，以此使得矩形框体能够沿排水沟的长度方向往复运动，从而使得清洁毛对过滤板上的下水小孔进行来回往复清理，降低了因过滤板上的下水小孔被水流中夹杂的杂物堵塞而影响该道路结构正常排水的概率。
[0010]本专利技术进一步设置为，所述动力板远离主动杆的一侧翘起。
[0011]通过采用上述技术方案，有利于水流冲击动力板并使得主动杆发生转动。
[0012]本专利技术进一步设置为，所述滑动杆远离矩形框体的一端固定有横截面呈梯形的连接块，所述排水沟内壁开设有与连接块滑移连接的滑槽，且所述滑槽的内底壁与排水沟内壁之间的相交处设置有水平部。
[0013]通过采用上述技术方案，连接块的横截面呈梯形以及水平部的设置，降低了连接块脱离滑槽的概率，且降低了水流中的杂物在滑槽内底壁堆积而影响连接杆沿滑槽滑动的概率。
[0014]本专利技术进一步设置为，所述排水沟内设置有助力组件，所述助力组件包括与排水沟内壁固定的固定块、与清理板侧壁固定并与固定块转动连接的转动轴以及套设于转动轴上的扭簧，所述扭簧的一端与清理板侧壁固定，所述扭簧的另一端与固定块靠近清理板一侧的侧壁固定，所述排水沟内设置有用于使得过滤板保持水平状态的限位组件。
[0015]通过采用上述技术方案，在正常使用时，限位组件使得过滤板保持水平状态，以此便于过滤板进行正常的过滤作用。当清洁毛长时间使用发生脱毛现象后，共工作人员只需打开排水盖，随后调节限位组件，使得限位组件对过滤板的限位作用消失，在扭簧的扭力作用下，过滤板自动开启，以此便于工作人员对清理板及清洁毛进行更换，以保证清洁毛对过滤板的清理作用。
[0016]本专利技术进一步设置为，所述排水沟远离转动轴一侧的内壁开设有安装槽，所述限位组件包括与安装槽内壁滑移连接的限位块以及设置于限位块内的弹簧，所述限位块底面与过滤板远离转动轴一侧的上表面抵紧，所述弹簧的一端与安装槽内壁固定，所述弹簧的另一端与限位块远离转动轴一侧的侧壁固定。
[0017]通过采用上述技术方案，在弹簧的弹力作用下，限位块的一部分位于安装槽外侧，限位块的另一部分位于安装槽内，限位块底面与过滤板远离转动轴一侧的上表面抵紧，以此对过滤板起到了良好的限位作用，增强了过滤板在使用过程中的稳定性。需要打开过滤板并更换清洁板和清洁毛时，工作人员只需将限位块按入安装槽内，使得弹簧被压缩，以此
使得过滤板在扭簧的扭力作用下自动开启，从而便于工作人员对清洁板和清洁毛进行更换。
[0018]本专利技术进一步设置为，所述限位块靠近转动轴一侧的侧壁与限位块底面之间的相交处开设有倒角，所述限位块靠近转动轴一侧的侧壁上开设有按压槽。
[0019]通过采用上述技术方案，倒角的设置，以此便于工作人员在更换完清洁毛后，拨动过滤板并使其水平，从而降低了限位块底面与过滤板上表面抵紧的难度。按压槽的设置，降低了工作人员将限位块按入安装槽内的难度。
[0020]本专利技术进一步设置为，相邻所述清洁毛之间空隙处的清理板上贯穿开设有下水孔。
[0021]通过采用上述技术方案，清理板表面下水孔的设置，以此便于从过滤板上流出的雨水由下水孔下渗，降低了清理板的设置对排水作用产生影响的概率。
[0022]本专利技术进一步设置为，所述清理板上设置有用于与固定杆连接的连接组件，所述连接组件包括与清理板底本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高渗水市政道路结构，包括道路本体(1)、设置于道路本体(1)侧边的排水沟(11)以及设置于排水沟(11)顶部的排水盖(3)，所述排水盖(3)上贯穿开设有多个排水孔(31)，其特征是：所述排水沟(11)内设置有过滤板(111)及清理机构(6)；所述清理机构(6)包括清理组件(61)和驱动组件(62)，所述清理组件(61)包括与排水沟(11)内壁滑移连接的滑动杆(611)、与滑动杆(611)远离排水沟(11)内壁的一端固定的矩形框体(612)、与矩形框体(612)上表面固定的固定杆(613)、与固定杆(613)上端连接的清理板(614)以及与清理板(614)上表面固定并与过滤板(111)底面抵紧的清洁毛(615)，所述驱动组件(62)随水流冲击而驱使滑动杆(611)沿排水沟(11)内壁滑移。2.权利要求1所述的一种高渗水市政道路结构，其特征是：所述驱动组件(62)包括转动安装于排水沟(11)内壁上的主动杆(621)、与主动杆(621)侧壁固定的动力板(622)、固定套设于主动杆(621)上的主动轮(623)、转动安装于排水沟(11)内壁上的从动杆(624)、固定套设于从动杆(624)上的从动轮(625)、用于连接从动轮(625)与主动轮(623)的传动带(626)、固定套设于从动杆(624)远离排水沟(11)内壁一端的半圈齿轮(627)、以及固定于矩形框体(612)内顶壁和内底壁上的传动齿(628)，所述传动齿(628)设有多个，所述半圈齿轮(627)的半圆周面上设置有多个与传动齿(628)啮合的卡齿，且所述半圈齿轮(627)的周长小于等于矩形框体(612)的长度。3.根据权利要求2所述的一种高渗水市政道路结构，其特征是：所述动力板(622)远离主动杆(621)的一侧翘起。4.根据权利要求2所述的一种高渗水市政道路结构，其特征是：所述滑动杆(611)远离矩形框体(612)的一端固定有横截面呈梯形的连接块(8)，所述排水沟(11)内壁开设有与连接块(8)滑移连接的滑槽(113)，且所述滑槽(113)的内底壁与排水沟(11)内壁之间的相交处设置有水平部(114)。5.根据权利要求4所述的一种高渗水市政道路结构，其特征是：所述排水沟(11)内设置有助力组件(4)，所述助力组件(4)包括与排水沟(11)内壁...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈松，陈春杨，刘琼琼，汤亚运，周娇，徐沛林，
申请(专利权)人：安徽晨晖建设工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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