一种船舶管支架型材主体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船舶管支架型材主体，涉及船舶管道固定型材技术领域，包括设置在角钢表面的第一长圆槽、设置在角钢表面的第二长圆槽、设置在第一长圆槽内部的管卡；第一长圆槽的内壁两侧分别设置有棘齿；第一长圆槽的内部设置有截面为“工”字型的连接板，且连接板的中心处开设有贯穿槽，连接板的顶端两侧分别开设有安装槽。本实用新型专利技术中，通过转动转扭，可使转动管带动着棘爪在活动槽的内部移动，可将棘爪从棘齿的表面移开，可使连接板进行移动，从而可根据船舶上管道的粗细进行调节两个贯穿槽之间的距离，便于使用不同大小的管卡对不同粗细的管道进行限位，解决了现有的船舶管支架型材不便于对其表面的安装孔进行调节的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶管支架型材主体


[0001]本技术涉及船舶管道固定型材
，尤其涉及一种船舶管支架型材主体。

技术介绍

[0002]船舶各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，在船舶内部设置有多种管道，管道是船舶上用来连接各种机械设备的管道，用来传送水、油、气等有关工质，而船舶上的管道一般是通过支架对其支撑，支架主要有角钢与管卡等组成，支架是采用角钢或槽钢进行焊接组成，然后在角钢或槽钢的表面开设通槽等，最后通过管卡将管道固定在角钢上。
[0003]以公开号为CN209012546U所示的一种可拆卸的船舶管道固定支架，包括支架，所述支架上安装有U型管夹；垫板，所述支架底部安装在所述垫板上；底座，所述底座包括开口朝上的底座槽体，所述底座槽体底部设有安装板，所述垫板可拆卸安装在所述安装板上；所述船舶甲板上设有安装孔，所述底座槽体安装在所述安装孔内，且所述底座槽体的顶部与所述船舶甲板表面相平齐。
[0004]在上述装置中，其是在支架的表面开设有通槽，然后将管卡设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶管支架型材主体，包括设置在角钢(1)表面的第一长圆槽(2)、设置在角钢(1)表面的第二长圆槽(3)、设置在第一长圆槽(2)内部的管卡(4)，其特征在于：所述第一长圆槽(2)的内壁两侧分别设置有棘齿(5)；所述第一长圆槽(2)的内部设置有截面为“工”字型的连接板(6)，且连接板(6)的中心处开设有贯穿槽(7)，所述连接板(6)的顶端两侧分别开设有安装槽(8)，且安装槽(8)的内壁一侧开设有活动槽(9)，所述安装槽(8)的内部连接有固定杆(10)，且固定杆(10)的表面连接有扭簧(11)，所述扭簧(11)的表面连接有转动管(12)，所述转动管(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈延，孟宏斌，王海锋，
申请(专利权)人：上海兴越船舶设备有限公司，
类型：新型
国别省市：