一种L型骨架泄压油封制造技术

本实用新型专利技术涉及油封技术领域，且公开了一种L型骨架泄压油封，包括橡胶体，所述橡胶体的内侧上端固定安装有第一密封唇，所述橡胶体的内侧上端固定安装有第二密封唇，所述橡胶体的内侧固定安装有第三密封唇，所述橡胶体的内侧固定安装有内骨架，所述内骨架的外侧上端固定安装有外层，所述内骨架的外侧下端固定安装外骨架。该L型骨架泄压油封采用无簧多密封唇的结构形式，第一密封唇部分采用耐压Y型圈式设计，第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇相互配合起到逐步减压的作用，同时允许少量的油渗漏，该油封主要起耐压减压作用，该油封有效减小了封油油封主唇口部位的油压，从而保证了L型骨架泄压油封的密封效果，增加了油封的实用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种L型骨架泄压油封


[0001]本技术涉及油封
，具体为一种L型骨架泄压油封。

技术介绍

[0002]油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封，它是用来封油脂的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，静密封和动密封用密封件叫油封。
[0003]根据对比文件(专利名称防护油封，授权公告号为CN 102996808 B，申请号为201210538248.4)该防护油封虽然可以起到良好的密封作用，但是防护油的封唇口部分采用弹簧式设计，骨架为支撑唇口式设计，有一定的耐压能力，弹簧式结构使油封的封油能力较好，但使得减震器内压力得不到适当的释放，弹簧槽部位橡胶在高压下容易撕裂。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种L型骨架泄压油封，以解决上述背景中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种L型骨架泄压油封，包括橡胶体，所述橡胶体的内侧上端固定安装有第一密封唇，所述橡胶体的内侧上端固定安装有第二密封唇，所述橡胶体的内侧固定安装有第三密封唇，所述橡胶体的内侧固定安装有内骨架，所述内骨架的外侧上端固定安装有外层，所述内骨架的外侧下端固定安装外骨架，所述橡胶体的下端设有空气侧，所述空气侧的上端设有油侧。
[0008]优选的，所述第一密封唇、第二密封唇、第三密封唇和内骨架安装在同一条中心线上，使密封唇能将轴承密封。/>[0009]优选的，所述第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇的内径相同，防止内径不同从密封唇中漏油。
[0010]优选的，所述内骨架采用金属材质，而橡胶体采用橡胶材质。金属材质防止一定程度的密封圈受外力导致变形，橡胶的可塑性好可以对轴承起到密封作用。
[0011]优选的，所述内骨架呈“L”字形安装在橡胶体的外侧，使内骨架对密封圈起到定型的作用。
[0012]优选的，并且与第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇的内径相同，同时多个密封唇逐步将压力减小。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种L型骨架泄压油封，具备以下有益效果：该L型骨架泄压油封采用无簧多密封唇的结构形式，第一密封唇部分采用耐压Y型圈式设计，第一密封唇、第二密封唇和第三密封唇相互配合起到逐步减压的作用，同时允许少量的油渗漏，该油封主要起耐压减压作用，该油封有效减小了封油油封主唇口部位的油压，从而
保证了L型骨架泄压油封的密封效果，增加了油封的实用性。
附图说明
[0014]图1为本技术立体结构示意图；
[0015]图2为本技术半剖结构示意图一；
[0016]图3为本技术半剖结构示意图二；
[0017]图4为本技术剖面结构示意图；
[0018]图5为本技术装配结构示意图。
[0019]其中：1、橡胶体；2、第一密封唇；3、第二密封唇；4、第三密封唇；6、内骨架；7、外层；8、外骨架；9、空气侧；10、油侧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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5，本技术提供如下技术方案：一种L型骨架泄压油封，包括橡胶体1，橡胶体1的内侧上端固定安装有第一密封唇2，橡胶体1的内侧上端固定安装有第二密封唇3，橡胶体1的内侧固定安装有第三密封唇4，第一密封唇2、第二密封唇3和第三密封唇4起到逐步减压的作用，同时允许少量的油渗漏，多个密封唇将压力逐步降低；
[0022]橡胶体1的内侧固定安装有内骨架6，内骨架6的外侧上端固定安装有外层7，内骨架6的外侧下端固定安装外骨架8，橡胶体1的下端设有空气侧9，空气侧9的上端设有油侧10，内骨架6可以防止橡胶体1发生变形，同时安装时内骨架6是主要承力的对象，方便安装，外骨架8则对内骨架6起到了加强的作用。
[0023]第一密封唇2、第二密封唇3、第三密封唇4和内骨架6安装在同一条中心线上，第一密封唇2、第二密封唇3和第三密封唇4的内径相同，内骨架6采用金属材质，而橡胶体1采用橡胶材质，内骨架6呈“L”字形安装在橡胶体1的外侧，并且与第一密封唇2、第二密封唇3和第三密封唇4的内径相同，使用时，“L”形状的内骨架6在安装时对密封圈起到定型的作用，防止安装时受力不均匀导致的橡胶体1发生变形。
[0024]在使用时，首先检查装配部位是否有伤痕、毛刺等，装配橡胶体1之前要认真清洗轴及腔体，并涂上一层润滑脂，以便安装橡胶体1时防止内侧第一密封唇2、第二密封唇3和第三密封唇4的磨损，将空气侧9向外，油侧10向内的方向进行通过安装工具进行安装，同时安装时应注意以均匀的压力进行安装橡胶体1，注意不能倾斜着将橡胶体1压入内控，否则会引起内骨架6变形，导致泄露。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种L型骨架泄压油封，包括橡胶体(1)，其特征在于：所述橡胶体(1)的内侧上端固定安装有第一密封唇(2)，所述橡胶体(1)的内侧上端固定安装有第二密封唇(3)，所述橡胶体(1)的内侧固定安装有第三密封唇(4)，所述橡胶体(1)的内侧固定安装有内骨架(6)，所述内骨架(6)的外侧上端固定安装有外层(7)，所述内骨架(6)的外侧下端固定安装外骨架(8)，所述橡胶体(1)的下端设有空气侧(9)，所述空气侧(9)的上端设有油侧(10)。2.根据权利要求1所述的一种L型骨架泄压油封，其特征在于：所述第一密封唇(2)、第二密封唇(3)、第三密...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗旭美，左常庆，
申请(专利权)人：莱阳市昌誉密封科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：