一种快速装卸电动童车方向盘结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种快速装卸电动童车方向盘结构，属于童车方向盘技术领域。一种快速装卸电动童车方向盘结构，包括转向管以及可拆卸连接在转向管上的方向盘体，所述方向盘体具有第一传动管，所述第一传动管上开设有若干第一限位孔，所述转向管上具有弹性限位组件，所述弹性限位组件与方向盘体的第一限位孔限位卡接，所述转向管的内管壁上安装有第一安装板，所述第一安装板上固定连接有第一接线插，所述第一接线插沿转向杆的中心朝上设置。本实用新型专利技术具有安装方便的优点。用新型具有安装方便的优点。用新型具有安装方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种快速装卸电动童车方向盘结构


[0001]本技术属于童车方向盘
，具体为一种快速装卸电动童车方向盘结构。

技术介绍

[0002]儿童童车作为儿童的一种大型玩具，由于其优良的性能和良好的趣味性，广受欢迎。现在电动童车方向盘在一些儿童的长期使用过程中，方向盘上的按键或者转动不便，需要进行更换，而现有的童车方向盘在更换时，方向盘内的接线插头需要与童车内部的接线插头相连接，在安装时可能会因为电线过长和电线缠绕而需要整理连接电线，需要耗费大量时间，且安装不方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种快速装卸电动童车方向盘结构，具有安装方便的优点。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种快速装卸电动童车方向盘结构，包括转向管以及可拆卸连接在转向管上的方向盘体，所述方向盘体具有第一传动管，所述第一传动管上开设有若干第一限位孔，所述转向管上具有弹性限位组件，所述弹性限位组件与方向盘体的第一限位孔限位卡接，所述转向管的内管壁上安装有第一安装板，所述第一安装板上固定连接有第一接线插，所述第一接线插沿转向杆的中心朝上设置；所述第一传动管安装有第二安装板，所述第二安装板上固定连接有第二接线插，所述第二接线插沿转向管的中心朝下设置，所述第一接线插位于第二接线插的正下方，并能够与第二接线插相连接；所述第一接线插和所述第二接线插都具有连接电线和插头。
[0005]优选的，所述第一传动管上具有第一凹槽，弹性限位组件设置在第一凹槽内，弹性限位组件包括第一连接块、第一弹簧、限位滑块，第一连接块连接在第一传动管的第一凹槽内，所述第一弹簧连接在第一连接块上，所述限位滑块固定连接在第一弹簧上。
[0006]优选的，所述第一传动管上对称安装有第二弹簧，第二弹簧的一端固定连接第一传动管，另一端固定连接第二安装板，所述第二安装板上固定连接有第二环形限位块，所述第二环形限位块的内壁限位连接在第二接线插的四周侧壁。
[0007]优选的，所述第一安装板上固定连接有第一环形限位块，所述第一环形限位块的内壁限位连接在第一接线插的四周侧壁。
[0008]优选的，所述第一传动管的直径大于所述转向管的直径。
[0009]优选的，所述转向管的顶部具有台阶部，所述第二安装板通过螺栓限位连接在台阶部上。
[0010]优选的，所述方向盘体内还安装有导向管，所述第二安装板的连接电线穿过导向管与插头相连接。
[0011]优选的，所述转向管的顶部还设有缓冲垫圈。
[0012]与现有技术相比，本技术的优点是：通过在转向管上设置一个弹性限位组件，在方向盘体设置开设若干第一限位孔，当方向盘体向转向管上安装时，第一弹性限位组件在通过第一传动管内壁后限位卡接到第一限位孔内进行安装固定，第一接线插限位安装在第一安装板上且设置在转向管的中心，第二接线插限位安装在第二安装板上且也设置在转向管的中心，在方向盘体的第一传动管安装至转向管上以及弹性限位组件卡接至第一限位孔内时，第一接线插与第二接线插相连接；当拆卸时，只需将弹性限位组件向转向管的内侧摁压的同时，顺带将方向盘体从转向管上拔出，有利于防止在接线时因为电线过长和电线缠绕而需要整理连接电线，安装更加方便。
附图说明
[0013]图1是本技术的侧面剖视图。
[0014]图2是本技术方向盘体部分的侧面剖视图。
[0015]图3是本技术转向管部分的侧面剖视图。
[0016]图4是本技术中的A处放大图。
[0017]图中，2、转向管；21、弹性限位组件；211、第一连接块；212、第一弹簧；213、限位滑块；22、第一安装板；221、第一环形限位块；23、第一接线插；24、台阶部；3、方向盘体；31、第一传动管；311、第一限位孔；312、第二接线插；3121、连接电线；3122、插头；313、第一凹槽；314、第二弹簧；32、第二安装板；321、第二环形限位块；4、螺栓；5、导向管；6、缓冲垫圈。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]如图1至图4所示，一种快速装卸电动童车方向盘结构，包括转向管2以及可拆卸连接在转向管2上的方向盘体3，方向盘体3具有第一传动管31，第一传动管31上开设有若干第一限位孔311，转向管2上具有弹性限位组件21，弹性限位组件21与方向盘体3的第一限位孔311限位卡接，转向管2的内管壁上安装有第一安装板22，第一安装板22上固定连接有第一接线插23，第一接线插23沿转向杆的中心朝上设置；第一传动管31安装有第二安装板32，第二安装板32上固定连接有第二接线插312，第二接线插312沿转向杆的中心朝下设置，第一接线插23位于第二接线插312的正下方，并能够与第二接线插312相连接。
[0020]采用上述结构，通过在转向管2上设置一个弹性限位组件21，在方向盘体3设置开设若干第一限位孔311，当方向盘体3向转向管2上安装时，第一弹性限位组件21在通过第一传动管31内壁后限位卡接到第一限位孔311内进行安装固定，第一接线插23限位安装在第一安装板22上且设置在转向管2的中心，第二接线插312限位安装在第二安装板32上且也设置在转向管2的中心，此时第一接线插23的插头3122部分与连接电线3121通过第一安装板22分隔开来，连接电线3121依然能够连接插头3122但连接电线3121在第一安装板22上方的空间内缠绕不会影响到插头3122的预定位置，第二接线插312的连接电线3121同理，连接电线3121在第二安装板32下方的空间内缠绕不会影响到插头3122的预定位置在方向盘体3的
第一传动管31安装至转向管2上以及弹性限位组件21卡接至第一限位孔311内时，第一接线插23与第二接线插312相连接；当拆卸时，只需将弹性限位组件21向转向管2的内侧摁压的同时，顺带将方向盘体3从转向管2上拔出。
[0021]此结构的设置有利于防止在接线时因为电线过长和电线缠绕而需要整理连接电线3121，安装和拆卸更加方便。
[0022]具体而言，如图1至图4所示，第一传动管31上具有第一凹槽313，弹性限位组件21设置在第一凹槽313内，弹性限位组件21包括第一连接块211、第一弹簧212、限位滑块213，第一连接块211连接在第一传动管31的第一凹槽313内，第一弹簧212连接在第一连接块211上，限位滑块213固定连接在第一弹簧212上。
[0023]采用上述结构，在安装过程中，限位滑块213在转向管2的管壁内向上滑动至第一限位孔311，第一限位孔311的的孔面积大于限位滑块213的面积，且第一弹簧212连接限位滑块213，因弹簧的弹性作用能够将本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速装卸电动童车方向盘结构，包括转向管(2)以及可拆卸连接在转向管(2)上的方向盘体(3)，其特征在于，所述方向盘体(3)具有第一传动管(31)，所述第一传动管(31)上开设有若干第一限位孔(311)，所述转向管(2)上具有弹性限位组件(21)，所述弹性限位组件(21)与方向盘体(3)的第一限位孔(311)限位卡接，所述转向管(2)的内管壁上安装有第一安装板(22)，所述第一安装板(22)上固定连接有第一接线插(23)，所述第一接线插(23)沿转向杆的中心朝上设置；所述第一传动管(31)安装有第二安装板(32)，所述第二安装板(32)上固定连接有第二接线插(312)，所述第二接线插(312)沿转向管(2)的中心朝下设置，所述第一接线插(23)位于第二接线插(312)的正下方，并能够与第二接线插(312)相连接；所述第一接线插(23)和所述第二接线插(312)都具有连接电线(3121)和插头(3122)。2.根据权利要求1所述的一种快速装卸电动童车方向盘结构，其特征在于，所述第一传动管(31)上具有第一凹槽(313)，弹性限位组件(21)设置在第一凹槽(313)内，弹性限位组件(21)包括第一连接块(211)、第一弹簧(212)、限位滑块(213)，第一连接块(211)连接在第一传动管(31)的第一凹槽(313)内，所述第一弹簧(212)连接在第一连接块(211)上，所述限位滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王纪生，
申请(专利权)人：嘉兴市汇朋实业有限公司，
类型：新型
国别省市：