一种电动童车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电动童车，属于电动童车技术领域。一种电动童车，包括车体，车体上安装有一个固定底座，所述固定底座具有连接部，所述连接部上转动连接有连接框，所述连接框远离固定底座的一边安装有传动杆，传动杆上连接有第一遮阳板，第一遮阳板能够在传动杆上进行任意方向的旋转；所述车体还安装有透明挡风板，透明挡风板的顶部设有两个限位组件，所述限位组件能够与第一遮阳板卡接。本实用新型专利技术具有稳定性较好，收纳方便的优点。收纳方便的优点。收纳方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种电动童车


[0001]本技术属于电动童车
，具体为一种电动童车。

技术介绍

[0002]电动童车作为儿童的大型玩具，能够给予儿童开车的乐趣。一些电动童车配备有遮阳装置，参考专利文件CN203652000U，很多遮阳装置的遮阳板仅仅只在遮阳板的一端连接固定，遮阳板的另一端处于悬空状态，这会使遮阳板的稳定性较差，很容易因为重力使遮阳板的一边逐渐向下垂，使得遮阳效果不佳，需要再次调整遮阳板才能回到初始遮阳的状态，为此，本技术设计了一种电动童车以解决此类问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电动童车，具有稳定性更好，收纳方便的优点。
[0004]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动童车，包括车体，车体上安装有一个固定底座，所述固定底座具有连接部，所述连接部上转动连接有连接框，所述连接框远离固定底座的一边安装有传动杆，传动杆上连接有第一遮阳板，第一遮阳板能够在传动杆上进行任意方向的旋转；
[0005]所述车体还安装有透明挡风板，透明挡风板的顶部设有两个限位组件，所述限位组件能够与第一遮阳板卡接。
[0006]优选的，所述车体上还固定连接有第一限位块，所述第一限位块具有第一限位槽，传动杆能够正好与第一限位槽卡接。
[0007]优选的，所述第一遮阳板的两侧开设有第二限位槽，限位组件与第二限位槽卡接限位。
[0008]优选的，所述连接框内还安装有第二遮阳板。
[0009]优选的，限位组件包括支撑块、拉伸块、第二限位块，支撑块内安装有弹性件，所述弹性件连接拉伸块，能够将拉伸块向远离遮阳板的方向移动；拉伸块上连接有第二限位块，第二限位块与第一遮阳板的第二限位槽卡接限位。
[0010]优选的，车体上还安装有警示灯、座椅、车门。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点是：设置了能够折叠收纳的遮阳装置，且遮阳板的另一端可拆卸连接在透明挡风板上，稳定性较好、收纳更加方便。
附图说明
[0012]图1是本技术的侧视图。
[0013]图2是本技术中遮阳部分的横向展开图。
[0014]图3是本技术的正面视图。
[0015]图4是本技术中的A处放大剖视图。
[0016]图中，2、车体；21、警示灯；22、座椅；23、车门；3、固定底座；31、连接部；4、连接框；41、第二遮阳板；5、传动杆；6、第一遮阳板；61、第二限位槽；7、透明挡风板；8、限位组件；81、支撑块；82、拉伸块；83、第二限位块；84、弹性件；9、第一限位块；91、第一限位槽；10、后车盖。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]如图1至图4所示，一种电动童车，包括车体2，车体2上安装有一个固定底座3，固定底座3具有连接部31，连接部31上转动连接有连接框4，连接框4远离固定底座3的一边安装有传动杆5，传动杆5上连接有第一遮阳板6，第一遮阳板6能够在传动杆5上进行任意方向的旋转；
[0019]车体2还安装有透明挡风板7，透明挡风板7上设有两个限位组件8，限位组件8能够与第一遮阳板6卡接限位。
[0020]本技术中，固定底座3、连接框4、传动杆5、第一遮阳板6、限位组件8共同组成了遮阳装置。
[0021]采用上述结构，当需要使用遮阳板时，人们可以通过调整连接框4在固定底座3的连接部31上的角度，连接框4上安装的传动杆5能够在连接框4上转动，然后调整传动杆5上的第一遮阳板6，将第一遮阳板6调整至透明挡风板7上两个限位组件8的上方，再调整两个限位组件8之间的位置，卡接固定住第一遮阳板6，避免第一遮阳板6的一端悬空；当不需要遮阳板时，调整两个限位组件8直径的位置，收回第一遮阳板6，转动连接框4以及连接框4上的第一遮阳板6，将整个遮阳装置折叠收纳在电动童车的后车盖10上。
[0022]设置了能够折叠收纳的遮阳装置，且遮阳板的另一端可拆卸连接在透明挡风板7上，有利于提供更好的稳定性、收纳更加方便。
[0023]具体而言，如图1所示，车体2上还固定连接有第一限位块9，第一限位块9具有第一限位槽91，传动杆5能够与第一限位槽91卡接。
[0024]采用上述结构，连接部31到传动杆5的距离等于连接部31到第一限位的上第一限位槽91中心的距离，从而使得当需要折叠收纳遮阳装置，转动连接框4至传动杆5位于第一限位槽91上方时，传动杆5能够卡接在第一限位块9上的第一限位槽91内。
[0025]此结构的设置有利于方便遮阳装置折叠收纳，留出更多空间。
[0026]如图2至图4所示，第一遮阳板6的两侧开设有第二限位槽61，限位组件8与第二限位槽61卡接限位。
[0027]采用上述结构，第一遮阳板6上开设的第二限位槽61能够与限位组件8卡接限位，进而固定住第一遮阳板6。
[0028]此结构的设置有利于提高遮阳装置的稳定性和强度，防止第一遮阳板6下垂导致遮阳效果不佳。
[0029]如图1至图4所示，连接框4内还安装有第二遮阳板41。
[0030]采用上述结构，在座椅22的背后增加第二遮阳板41，有利于提高遮阳效果。
[0031]如图3和图4所示，限位组件8包括支撑块81、拉伸块82、第二限位块83，支撑块81内安装有弹性件84，弹性件84连接拉伸块82，能够将拉伸块82向远离遮阳板的方向移动；拉伸块82上连接有第二限位块83，第二限位块83与第一遮阳板6的第二限位槽61卡接限位。
[0032]采用上述结构，当需要使用遮阳装置时，人们可以将两个限位组件8上的拉伸块82向远离遮阳板的方向拉动，弹性件84为弹簧，然后将第一遮阳板6防置在支撑块81上，将第一遮阳板6的第二限位槽61对准拉伸块82上的第二限位块83，再松开两个限位组件8上的拉伸块82，支撑块81内的弹簧因弹力收紧，第二限位块83能够与第二限位槽61卡接。
[0033]此结构的设置有利于方便固定和松开第一遮阳板6，第一遮阳板6的稳定性更好。
[0034]如图1至图4所示，车体2上还安装有警示灯21、座椅22、车门23。
[0035]本技术中，警示灯21、座椅22车门23皆为现有技术，警示灯21有利于更好地让后方的人员发现电动童车。
[0036]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0037]另外，在本专利技术中涉及“第一”、“第二”等的描述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动童车，包括车体(2)，其特征在于，车体(2)上安装有一个固定底座(3)，所述固定底座(3)具有连接部(31)，所述连接部(31)上转动连接有连接框(4)，所述连接框(4)远离固定底座(3)的一边安装有传动杆(5)，传动杆(5)上连接有第一遮阳板(6)，第一遮阳板(6)能够在传动杆(5)上进行任意方向的旋转；所述车体(2)还安装有透明挡风板(7)，透明挡风板(7)的顶部设有两个限位组件(8)，所述限位组件(8)能够与第一遮阳板(6)卡接。2.根据权利要求1所述的一种电动童车，其特征在于，所述车体(2)上还固定连接有第一限位块(9)，所述第一限位块(9)上具有第一限位槽(91)，传动杆(5)能够正好与第一限位槽(91)卡接。3.根据权利要求1所述的一种电动童车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王纪生，
申请(专利权)人：嘉兴市汇朋实业有限公司，
类型：新型
国别省市：