便拆式楔形自锁固定转向器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便拆式楔形自锁固定转向器，它包括车架管体，所述车架管体前端转动装配有前叉肩盖，所述前叉肩盖侧壁上设置有楔形锁块；所述车架管体侧壁上设置有轨道块，所述轨道块外侧活动装配有工形锁板，所述工形锁板远离轨道块的一端设置有旋钮柱塞弹簧销，所述工形锁板能够与楔形锁块相贴合并通过旋钮柱塞弹簧销进行锁扣。本实用新型专利技术便捷可拆卸，安全性能高，能适配多种款型的前叉，锁止龙头时操作简单方便，且锁止后更加稳定。且锁止后更加稳定。且锁止后更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
便拆式楔形自锁固定转向器


[0001]本技术涉及自行车配件
，特别是涉及一种便拆式楔形自锁固定转向器。

技术介绍

[0002]自行车以及电动自行车在停车放置后，除了需要常规上锁外，有些还需要对龙头进行锁止，以保证车辆的平稳，减少晃动，也能防止受到外界风吹或者震动而导致轻易倾倒的状况。
[0003]但是，在现有技术中，自行车龙头的锁止多数是通过特殊碗组配合前叉来实现的，这种结构方式的缺点是前叉在实际使用过程中可能会限制转向的范围，因此选配的前叉要求很高，并不能兼容很多款型；并且在龙头锁止后仍然存在较大的晃动量，时不时会出现锁不紧的情况，比较影响使用寿命，不能满足客户的高标准要求；另外，一般的龙头锁结构在不使用时只是简单的拨开或放下，因此在骑行过程中也会存在意外弹出的风险。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种便拆式楔形自锁固定转向器，它便捷可拆卸，能适配多种款型的前叉，锁止龙头时操作简单方便，且锁止后更加稳定。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0006]一种便拆式楔形自锁固定转向器，它包括车架管体，所述车架管体前端转动装配有前叉肩盖，所述前叉肩盖侧壁上设置有楔形锁块；
[0007]所述车架管体侧壁上设置有轨道块，所述轨道块外侧活动装配有工形锁板，所述工形锁板远离轨道块的一端设置有旋钮柱塞弹簧销，所述工形锁板能够与楔形锁块相贴合并通过旋钮柱塞弹簧销进行锁扣。
[0008]进一步，所述工形锁板一端开设成形有楔形槽口，所述楔形槽口与楔形锁块相适配。
[0009]进一步，所述旋钮柱塞弹簧销安装在楔形槽口的侧壁上，所述楔形锁块一侧还开设有锁附孔，当楔形槽口与楔形锁块相贴合时，所述旋钮柱塞弹簧销能够卡接于锁附孔内。
[0010]进一步，所述楔形锁块两侧壁与楔形槽口两内侧壁呈相互适配的斜面状。
[0011]进一步，所述楔形锁块通过沉头螺丝锁附在前叉肩盖侧壁上。
[0012]进一步，所述轨道块两侧壁上均开设有倒置的J形滑槽，所述工形锁板活动装配在两侧的J形滑槽内。
[0013]进一步，所述工形锁板靠近轨道块的一端成形有两个间隔分布的耳板，两个所述耳板内侧壁上均设置有柱形销，两个所述柱形销分别活动卡接在两侧的J形滑槽内，所述工形锁板通过柱形销能够沿J形滑槽进行滑动；
[0014]当柱形销处于J形滑槽上端时，转动所述工形锁板能够使工形锁板与楔形锁块相
贴合进行锁扣；当柱形销向下滑出J形滑槽时，所述工形锁板能够与轨道块分离。
[0015]采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：
[0016]1.本技术在前叉肩盖上设计楔形锁块，在车架管体上设计轨道块以及轨道块外活动的工形锁板，通过拨动工形锁板来与楔形锁块相贴合，并通过旋钮柱塞弹簧销形成自锁扣，进而对龙头形成锁止效果，此锁止结构体型较小，不会干涉到前叉的转动，因此可适用于更多型号的前叉，兼容多种车辆款型。
[0017]2.本技术只需拨动工形锁板上下以及翻转活动即可轻松完成锁止，操作简便快捷，省时省力。同时轨道块两侧的J形滑槽和工形锁板上柱形销的配合可以保证工形锁板的顺利活动，也能使工形锁板实现快速拆装，在骑行过程中可以将工形锁板拆下收起，避免了意外弹出的风险。
[0018]3.本技术通过楔形锁块以及工形锁板上楔形槽口的适配设计，使得两者在锁附时能够紧密贴合，减小间隙以及晃动量，并在楔形槽口的侧壁上安装旋钮柱塞弹簧销，通过旋钮柱塞弹簧销的自锁扣作用来保证工形锁板的固定，使得锁扣时更加稳定，从而提高龙头锁止后的稳定效果，利于使用寿命的延长。
附图说明
[0019]图1为本技术实施例的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术实施例锁扣时的局部结构放大示意图；
[0021]图3为图2状态下的底部视角示意图；
[0022]图4为本技术实施例楔形锁块的结构放大示意图；
[0023]图5为技术实施例工形锁板和轨道块的结构装配放大示意图；
[0024]图6为图5中结构的另一视角示意图；
[0025]图7为本技术实施例工形锁板的结构放大示意图；
[0026]图8为本技术实施例轨道块的结构放大示意图；
[0027]其中，1.车架管体；2.前叉肩盖；3.楔形锁块；30.沉头螺丝；300.锁附孔；4.轨道块；40.J形滑槽；5.工形锁板；50.楔形槽口；51.耳板；52.柱形销；6.旋钮柱塞弹簧销。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0029]如图1
‑
8所示，在本实施例中，提供一种便拆式楔形自锁固定转向器，其主要由车架管体1、前叉肩盖2、楔形锁块3、轨道块4、工形锁板5、旋钮柱塞弹簧销6等部件组成。车架管体1和前叉肩盖2作为车体本身的结构，根据不同车型形状各异，本实施例中的结构形状仅作为示例，在连接关系上，前叉肩盖2转动装配在车架管体1的前端空心管底部，而龙头刚好插入空心管内与前叉肩盖2连接，前叉肩盖2底部一般装配前叉，因此对龙头的锁止通常依靠锁紧前叉来实现。
[0030]而本实施例中是通过楔形锁块3与工形锁板5的配合来实现龙头锁止的。具体楔形锁块3通过沉头螺丝30锁附在前叉肩盖2的侧壁上，轨道块4固定焊接在车架管体1的前侧壁上，而工形锁板5活动装配在轨道块4的外侧。在工形锁板5顶端还开设成形有楔形槽口50，
楔形槽口50与楔形锁块3相适配，即楔形锁块3两侧壁与楔形槽口50两内侧壁呈相互适配的斜面状，如此当工形锁板5的楔形槽口50与楔形锁块3相紧密贴合时，可以减小间隙以及晃动量。
[0031]当然，工形锁板5与楔形锁块3相贴合可以通过旋钮柱塞弹簧销6进行锁扣，具体旋钮柱塞弹簧销6安装在工形锁板5位于楔形槽口50的一侧壁上，旋钮柱塞弹簧销6与楔形槽口50的侧壁螺纹装配连接固定，旋钮柱塞弹簧销6穿过楔形槽口50的侧壁并伸入楔形槽口50内，通过旋钮柱塞弹簧销6头部的弹性伸缩可实现工形锁板5与楔形锁块3紧贴时的自锁。同时，在楔形锁块3一侧还开设有锁附孔300，当楔形槽口50与楔形锁块3相贴合时，旋钮柱塞弹簧销6刚好卡接于锁附孔300内，而楔形锁块3两侧壁的斜面状能够刚好保证旋钮柱塞弹簧销6的顺利压缩滑过。本实施例通过旋钮柱塞弹簧销6的锁扣作用可以保证工形锁板5的固定不掉落，使得锁扣时更加稳定，从而提高龙头锁止后的稳定效果。需要说明的是，旋钮柱塞弹簧销6为现有结构，在此不作详细赘述。
[0032]在实际使用过程中，只需滑动以及转动工形锁板5就能完成工形锁板5的锁扣，实现龙头的锁止功能，较为快捷方便。具体来说，本实施例在轨道块4两侧壁上均开设有倒置的J形滑槽40，工形锁板5活动装配在两侧的J形滑槽40内。更具体地说，在工形锁板5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便拆式楔形自锁固定转向器，其特征在于：包括车架管体(1)，所述车架管体(1)前端转动装配有前叉肩盖(2)，所述前叉肩盖(2)侧壁上设置有楔形锁块(3)；所述车架管体(1)侧壁上设置有轨道块(4)，所述轨道块(4)外侧活动装配有工形锁板(5)，所述工形锁板(5)远离轨道块(4)的一端设置有旋钮柱塞弹簧销(6)，所述工形锁板(5)能够与楔形锁块(3)相贴合并通过旋钮柱塞弹簧销(6)进行锁扣。2.根据权利要求1所述的一种便拆式楔形自锁固定转向器，其特征在于：所述工形锁板(5)一端开设成形有楔形槽口(50)，所述楔形槽口(50)与楔形锁块(3)相适配。3.根据权利要求2所述的一种便拆式楔形自锁固定转向器，其特征在于：所述旋钮柱塞弹簧销(6)安装在楔形槽口(50)的侧壁上，所述楔形锁块(3)一侧还开设有锁附孔(300)，当楔形槽口(50)与楔形锁块(3)相贴合时，所述旋钮柱塞弹簧销(6)能够卡接于锁附孔(300)内。4.根据权利要求2所述的一种便拆式楔形自锁固定转向器，其特征在于：所述楔形锁块(3)两侧壁与楔形槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：程凯，高丽艳，钱俊可，史永正，张泰山，
申请(专利权)人：永祺中国车业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：