隐藏式尾灯货架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种隐藏式尾灯货架，它包括货架下体以及装配在货架下体顶部的货架上体，所述货架下体尾部齐平设置有保护罩，所述保护罩位于货架上体与货架下体之间，所述保护罩尾部嵌入插装有尾灯。本实用新型专利技术能够很好地将尾灯与货架组装成一体，提高整体造型的美观度，且尾灯隐藏嵌入在货架的保护罩内，利于更好地保护尾灯。更好地保护尾灯。更好地保护尾灯。

【技术实现步骤摘要】
隐藏式尾灯货架


[0001]本技术涉及自行车配件
，特别是涉及一种隐藏式尾灯货架。

技术介绍

[0002]现有技术中，尾灯和货架作为自行车上的配件，一般安装在车架后端。传统自行车上的尾灯和货架较为简单，而且是分离式的，分别组装在车架和土除上面。
[0003]但是，随着时代的进步，电助力自行车开始普及，客户对于车体造型的要求也越来越高，尾灯和货架采用原来的组装方式会变得较为繁琐，并且尾灯暴露在外不仅影响整车的美观，还容易受到一点撞击就损坏，不利于车辆的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种隐藏式尾灯货架，它很好地将尾灯与货架组装成一体，且尾灯隐藏嵌入在货架内，能够更好地保护尾灯。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是：
[0006]一种隐藏式尾灯货架，它包括货架下体以及装配在货架下体顶部的货架上体，所述货架下体尾部齐平设置有保护罩，所述保护罩位于货架上体与货架下体之间，所述保护罩尾部嵌入插装有尾灯。
[0007]进一步，所述货架下体尾部顶端开设有安装槽口，所述保护罩固定于安装槽口内且保护罩顶面与货架下体顶面齐平。
[0008]进一步，所述货架上体底部设置有多个第一锁附孔，所述货架下体和保护罩通过多个第一锁紧螺丝与货架上体的第一锁附孔连接。
[0009]进一步，所述保护罩包括下壳体和上壳体，所述下壳体与上壳体之间形成装配口，所述尾灯插装于装配口内。
[0010]进一步，所述上壳体上设置有多个第二锁附孔，所述下壳体、尾灯以及上壳体之间通过多个第二锁紧螺丝进行紧固。
[0011]进一步，所述尾灯呈U形状结构。
[0012]进一步，所述上壳体底部两侧均成形有限位道，所述限位道外侧还具有定位卡口，所述尾灯两侧均成形有定位台阶，所述尾灯两端限位插接于限位道内并通过定位台阶与定位卡口形成限位卡接。
[0013]采用了上述技术方案，本技术具有以下的有益效果：
[0014]1.本技术设计保护罩固定于货架下体与货架上体之间，节省空间，并将尾灯插装隐藏于保护罩内，可以很好地保护尾灯，减少尾灯受到的损伤，提高其使用寿命。
[0015]2.本技术的尾灯嵌入式插装在保护罩内，且保护罩又和货架装配成一体，整体造型看上去更加美观，融为一体。相较于原来的组装方式，本技术的装配结构更加简单方便，可适用于更多款式的车型需求，满足客户的高标准要求。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例的结构装配示意图；
[0017]图2为本技术实施例的侧视示意图；
[0018]图3为本技术实施例的底部示意图；
[0019]图4为本技术实施例的整体结构分解示意图；
[0020]图5为本技术实施例下壳体的结构放大示意图；
[0021]图6为本技术实施例上壳体的结构放大示意图；
[0022]图7为本技术实施例保护罩的组装示意图；
[0023]图8为本技术实施例保护罩的部分拆解示意图；
[0024]图9为图8中结构的进一步分解示意图；
[0025]图10为图9中结构的另一侧视角图；
[0026]其中，1.货架下体；100.安装槽口；2.货架上体；200.第一锁附孔；3.保护罩；300.装配口；31.下壳体；32.上壳体；320.第二锁附孔；321.限位道；322.定位卡口；4.尾灯；400.定位台阶；5.第一锁紧螺丝；6，第二锁紧螺丝。
具体实施方式
[0027]为了使本技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本技术作进一步详细的说明。
[0028]如图1
‑
10所示，在本实施例中，提供一种隐藏式尾灯货架，其主要由货架下体1、货架上体2、保护罩3以及尾灯4等部件组成。货架下体1整体呈三角状结构，前部安装于车体上。在货架下体1尾部顶端开设有一个安装槽口100，刚好保护罩3焊接固定于安装槽口100内，并且保护罩3顶面与货架下体1的顶面齐平，整体看上去呈一体状造型。尾灯4整体呈U形状结构，并嵌入式插装在保护罩3尾部，尾灯4外侧面与保护罩3形状契合，看上去呈一体状造型。货架上体2为一个矩形框架，中间设有两根加强横板，在每个加强横板底部成形有两个第一锁附孔200，货架上体2的底部第一锁附孔200紧贴着货架下体1顶面以及保护罩3顶面，并通过多个第一锁紧螺丝5将货架上体2装配在货架下体1的顶部，即多个第一锁紧螺丝5从下方穿过货架下体1以及保护罩3然后锁附于对应的第一锁附孔200内，使得货架下体1、保护罩3和货架上体2装配成一个整体。如此，保护罩3就介于货架下体1与货架上体2之间，尾灯4隐藏式地嵌入插装在保护罩3内，使得整体造型看上去更加美观，融为一体，相较于原来的组装方式，这种装配结构更加简单方便，可适用于更多款式的车型需求。并且，尾灯4隐藏嵌入于保护罩3内，保护罩3又介于货架下体1与货架上体2之间，不仅节省了外部空间，还可以很好地保护尾灯4，减少尾灯受到的损伤，提高其使用寿命。
[0029]具体地，为了方便生产制造以及装配组装，本实施例中的保护罩3又分为下壳体31和上壳体32。其中下壳体31作为主体壳，而上壳体32前后宽度仅占下壳体31的一半，装配时上壳体32顶面与下壳体31顶面齐平；具体地说，在上壳体32与下壳体31配合后，中间形成一个朝后的装配口300，而尾灯4刚好插装于装配口300内。再具体地说，在上壳体32上设置有两个第二锁附孔320，而下壳体31、尾灯4以及上壳体32之间通过两个第二锁紧螺丝6进行紧固，即第二锁紧螺丝6从下方依次穿过下壳体31和尾灯4，再与上壳体32的第二锁附孔320进行连接锁附，使下壳体31、尾灯4和上壳体32装配组装成一体。如此分体结构，在加工制造时
较为快捷简单，而且使用时便于拆换尾灯4。
[0030]另外，为了增强尾灯4的安装稳定性，防止其晃动，保证其与保护罩3的整体契合造型，在本实施例的上壳体32底部两侧均成形有限位道321，在限位道321外侧还具有定位卡口322，同时尾灯4两侧均成形有定位台阶400，装配时尾灯4两端限位插接于限位道321内并通过定位台阶400与定位卡口322形成限位卡接，如此使得尾灯4的装配更加稳固，定位更加精确，保证整体造型的美观度。
[0031]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0032]以上的具体实施例，对本技术解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隐藏式尾灯货架，其特征在于：包括货架下体(1)以及装配在货架下体(1)顶部的货架上体(2)，所述货架下体(1)尾部齐平设置有保护罩(3)，所述保护罩(3)位于货架上体(2)与货架下体(1)之间，所述保护罩(3)尾部嵌入插装有尾灯(4)。2.根据权利要求1所述的一种隐藏式尾灯货架，其特征在于：所述货架下体(1)尾部顶端开设有安装槽口(100)，所述保护罩(3)固定于安装槽口(100)内且保护罩(3)顶面与货架下体(1)顶面齐平。3.根据权利要求2所述的一种隐藏式尾灯货架，其特征在于：所述货架上体(2)底部设置有多个第一锁附孔(200)，所述货架下体(1)和保护罩(3)通过多个第一锁紧螺丝(5)与货架上体(2)的第一锁附孔(200)连接。4.根据权利要求2所述的一种隐藏式尾灯货架，其特征在于：所述保护罩(3)包括下壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：程凯，高丽艳，刘振儒，张泰山，
申请(专利权)人：永祺中国车业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：