一种多通道流控阀组制造技术

本发明专利技术公开了一种多通道流控阀组，涉及阀门结构领域，包括阀体，所述阀体的内部由上腔和下腔组成，且所述上腔与所述下腔之间通过锥面连接，所述阀体的顶侧安装有上盖，所述上盖的一侧通过调节组件安装有多边形柱，所述多边形柱上靠近顶端位置套接安装有活塞块，所述活塞块的外侧壁与所述上腔的内侧壁相匹配。本发明专利技术中，在使用时，燃料经过加压后经进料口进入阀体内，通过设置第一阀芯和多个第二阀芯，并对应设置不同弹性系数的弹簧，使高压燃料的压力不同时，不同位置的第二阀芯和第一阀芯有序打开，从而实现在燃料需求较少时，可以保证对燃料量实现精准控制，而在燃料需求较多时，可以有效保证燃料的流量，使用便捷。使用便捷。使用便捷。

【技术实现步骤摘要】
一种多通道流控阀组


[0001]本专利技术中涉及阀门结构领域，特别涉及一种多通道流控阀组。

技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等，如汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，汽油发动机通过喷出燃料在燃烧室内燃烧，形成推力并最终转化为动力，汽车流量控制阀的作用以限定转向油泵的最大流量，并决定发动机输出动力的大小。
[0003]现有技术中，流量控制阀一般在油泵内，转向油泵的流量与发动机转速成正比，发动机在怠速和高速运转时流量差别较大，而控制阀一般通过将阀芯和阀门座设计成锥面配合，通过控制阀芯和阀门座的距离来控制流量，为了保证有较大的流量，阀芯的尺寸相对较大，而这样又难以保证小流量时的高精确度，使用具有一定的不便，因此我们公开了一种多通道流控阀组来满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于提供一种多通道流控阀组，以解决上述
技术介绍
中提出的控制阀一般通过将阀芯和阀门座设计成锥面配合，通过控制阀芯和阀门座的距离来控制流量，为了保证有较大的流量，阀芯的尺寸相对较大，而这样又难以保证小流量时的高精确度，使用具有一定的不便的问题。
[0005]为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种多通道流控阀组，包括阀体，所述阀体的内部由上腔和下腔组成，且所述上腔与所述下腔之间通过锥面连接，所述阀体的顶侧安装有上盖，所述上盖的一侧通过调节组件安装有多边形柱，所述多边形柱上靠近顶端位置套接安装有活塞块，所述活塞块的外侧壁与所述上腔的内侧壁相匹配，所述多边形柱上套设有第一阀芯，所述第一阀芯呈锥形并与所述锥面相匹配，所述第一阀芯的顶端安装有T形滑套，所述T形滑套滑动安装在所述多边形柱上，所述T形滑套的顶侧安装有弹性单元，所述第一阀芯绕所述T形滑套并沿竖向均匀开设有多个锥形进料孔，所述T形滑套上靠近顶端的外侧壁上均匀安装有多个延伸块，多个所述延伸块上均安装有滑动套，多个所述滑动套内均滑动安装有滑动杆，多个所述滑动杆的底端均安装有第二阀芯，多个所述第二阀芯的底端与对应所述锥形进料孔相匹配，多个所述滑动杆上均套设有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端安装在对应所述延伸块的底侧，所述第一弹簧的底端安装在对应所述第二阀芯的顶侧，且多个所述第一弹簧的弹性系数呈逐渐增大的关系，所述阀体的底端安装有进料口，所述上腔的一侧安装有出料口。
[0006]基于以上结构，在使用时，燃料经过加压后经进料口进入阀体内，第一弹簧的弹性系数小于弹性单元的弹性系数，当高压燃料的压力较小时，高压燃料推动对应的第二阀芯沿滑动杆向上移动，并与对应的锥形进料孔之间形成一定间隙，燃料经间隙进入上腔并经
出料口流出，当高压燃料逐渐增压时，由于多个第一弹簧的弹性系数呈逐渐增大的关系，多个锥形进料孔逐渐打开，从而可以通过较小口径的锥形进料孔对燃料流出量进行精准控制，而随着高压燃料的逐渐增压，燃料推动第一阀芯沿多边形柱向上移动，与锥面之间形成间隙，从而使更多的燃料经间隙进入上腔，保证燃料的最大流量，从而实现，在燃料需求较少时，可以保证对燃料量实现精准控制，而在燃料需求较多时，可以有效保证燃料的流量，使用便捷。
[0007]优选的，所述弹性单元包括第二弹簧，所述第二弹簧套设在所述多边形柱上，所述第二弹簧的顶端安装在所述活塞块的底侧，所述第二弹簧的底端安装在所述第一阀芯的顶侧。
[0008]进一步的，通过第二弹簧的设置，第二弹簧的弹性系数大于第一弹簧的弹性系数，第二弹簧推动第一阀芯与锥面相贴合，在燃料压力增加到一定程度时，可推动第一阀芯与锥面相分离并形成间隙。
[0009]优选的，所述调节单元包括螺纹杆，所述上盖的总部沿竖向安装有螺纹套，所述螺纹杆螺接安装在所述螺纹套内，所述螺纹杆的底端与所述多边形柱的顶端相同轴连接，所述螺纹杆的一侧安装有高度显示单元。
[0010]进一步的，通过螺纹杆的设置，转动螺纹杆，可以调整活塞块与锥面之间的距离，从而调整第二弹簧的压缩程度，从而可以调整需要推动第一阀芯移动的压力。
[0011]优选的，所述螺纹杆的顶端安装有旋钮，所述旋钮的外圆周侧壁上均匀安装有多个凸块钮。
[0012]进一步的，通过旋钮的设置，便于转动螺纹杆，增加操作方便性，多个凸块可以增加旋钮的表面粗糙度，便于持握并转动。
[0013]优选的，所述高度显示单元包括刻度标识，所述螺纹杆的外侧壁上沿竖向开设有凹槽，所述刻度标识刻设在所述凹槽的槽壁上，所述刻度标识与所述螺纹套的顶端相匹配。
[0014]进一步的，通过刻度标识的设置，可以判断活塞块当前所处的位置，从而判断第二弹簧的压缩程度，便于调整燃料推动第一阀芯移动的压力。
[0015]优选的，所述第一阀芯上开设有避让所述多边形柱的避让孔，所述避让孔的孔壁上安装有密封圈，所述密封圈的内侧壁与所述多边形柱的外侧壁相匹配。
[0016]进一步的，通过密封圈的设置，可以增加多边形柱与第一阀芯之间的密封性，防止漏油。
[0017]优选的，多个所述滑动杆上靠近顶端位置安装有防脱帽，所述防脱帽的底侧与所述滑动套的顶侧相匹配。
[0018]进一步的，通过防脱帽的设置，可以防止滑动杆滑脱滑动套，起到预固定的作用，便于组装。
[0019]优选的，所述多边形柱上靠近底端位置安装有固定盘，所述固定盘的外侧壁上均匀安装有多个支撑杆，多个所述支撑杆的一端与所述下腔的腔内壁相匹配。
[0020]进一步的，通过多个支撑杆的设置，可以防止多边形柱晃动，同时可以保证多边形柱处于阀体的中心位置。
[0021]优选的，所述上盖的顶侧通过铰链转动安装有保护罩，所述旋钮位于所述保护罩内，所述保护罩的一侧安装有卡紧单元。
[0022]进一步的，通过保护罩的设置，可以防止旋钮被误碰，造成活塞块的位置发生变化。
[0023]优选的，所述保护罩的一侧安装有弹性卡子，所述上盖的一侧外壁上开设有卡槽，所述弹性卡子与所述卡槽相卡接匹配。
[0024]进一步的，通过弹性卡子的设置，弹性卡子通过变形卡在卡槽上，便于保护罩的快速关闭与打开，便于使用。
[0025]综上，本专利技术的技术效果和优点：
[0026]1、本专利技术中，在使用时，燃料经过加压后经进料口进入阀体内，通过设置第一阀芯和多个第二阀芯，并对应设置不同弹性系数的弹簧，使高压燃料的压力不同时，不同位置的第二阀芯和第一阀芯有序打开，从而实现在燃料需求较少时，可以保证对燃料量实现精准控制，而在燃料需求较多时，可以有效保证燃料的流量，使用便捷。
[0027]2、本专利技术中，通过螺纹杆的设置，转动螺纹杆，可以调整活塞块与锥面，通过刻度标识的设置，可以判断活塞块当前所处的位置，从而判断第二弹簧的压缩程度，便于调整燃料推动第一阀芯移动的压力，通过设置旋钮，便于转动螺纹杆，增加操作方便性，多个凸块可以增加旋钮的表面粗糙度，便于持握并转动。
[0028]3、本专利技术中，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多通道流控阀组，包括阀体(1)，其特征在于：所述阀体(1)的内部由上腔(26)和下腔(9)组成，且所述上腔(26)与所述下腔(9)之间通过锥面连接，所述阀体(1)的顶侧安装有上盖(4)，所述上盖(4)的一侧通过调节组件安装有多边形柱(7)，所述多边形柱(7)上靠近顶端位置套接安装有活塞块(10)，所述活塞块(10)的外侧壁与所述上腔(26)的内侧壁相匹配，所述多边形柱(7)上套设有第一阀芯(12)，所述第一阀芯(12)呈锥形并与所述锥面相匹配，所述第一阀芯(12)的顶端安装有T形滑套(17)，所述T形滑套(17)滑动安装在所述多边形柱(7)上，所述T形滑套(17)的顶侧安装有弹性单元，所述第一阀芯(12)绕所述T形滑套(17)并沿竖向均匀开设有多个锥形进料孔(14)，所述T形滑套(17)上靠近顶端的外侧壁上均匀安装有多个延伸块(23)，多个所述延伸块(23)上均安装有滑动套(24)，多个所述滑动套(24)内均滑动安装有滑动杆(18)，多个所述滑动杆(18)的底端均安装有第二阀芯(15)，多个所述第二阀芯(15)的底端与对应所述锥形进料孔(14)相匹配，多个所述滑动杆(18)上均套设有第一弹簧(19)，所述第一弹簧(19)的顶端安装在对应所述延伸块(23)的底侧，所述第一弹簧(19)的底端安装在对应所述第二阀芯(15)的顶侧，且多个所述第一弹簧(19)的弹性系数呈逐渐增大的关系，所述阀体(1)的底端安装有进料口(2)，所述上腔(26)的一侧安装有出料口(3)。2.根据权利要求1所述的一种多通道流控阀组，其特征在于：所述弹性单元包括第二弹簧(16)，所述第二弹簧(16)套设在所述多边形柱(7)上，所述第二弹簧(16)的顶端安装在所述活塞块(10)的底侧，所述第二弹簧(16)的底端安装在所述第一阀芯(12)的顶侧。3.根据权利要求1所述的一种多通道流控阀组，其特征在于：所述调节单元包括...

【专利技术属性】
技术研发人员：温国生，李棚，王正飞，
申请(专利权)人：重庆磐谷动力技术有限公司，
类型：发明
国别省市：