列车驾驶培训系统及方法技术方案

本发明专利技术提供一种列车驾驶培训系统及方法，该方法包括：驾驶操作台，包括操作模块和显示模块，所述操作模块用于用户进行驾驶操作；数据采集模块，所述数据采集模块与所述驾驶操作台连接，所述数据采集模块用于采集所述驾驶操作的信息；仿真控制系统，所述仿真控制系统与所述数据采集模块连接，且与所述驾驶操作台连接，所述仿真控制系统用于根据所述驾驶操作的信息进行驾驶逻辑仿真，并将所述驾驶逻辑仿真的结果发送给所述显示模块进行显示。本发明专利技术提供驾驶操作台进行驾驶操作使得驾驶场景与真实操作环境更加相近，提升用户体验和培训效率，使得培训人员获知驾驶操作带来的反馈信息，提高培训效果。提高培训效果。提高培训效果。

【技术实现步骤摘要】
列车驾驶培训系统及方法


[0001]本专利技术涉及轨道交通
，尤其涉及一种列车驾驶培训系统及方法。

技术介绍

[0002]地铁线路运营单位一般配备有培训中心，培训系统在仿真环境下运行。利用培训工作站可对行车管理人员和信号设备维护人员进行系统功能和原理培训。通过和实物结合，使行车管理人员能掌握系统的操作和管理、日常和紧急情况下如何操作系统，维护人员能掌握设备的工作原理、设备性能、故障识别和处理。
[0003]普通的培训中心在驾驶员的培训中，司机与车载设备的交互主要通过模拟驾驶界面实现。该界面软件模拟司机驾驶台、模拟HMI(Human Machine Interface，人机接口)界面和列车运行曲线界面。其中模拟司机驾驶台界面按钮的功能与真实驾驶台功能完全一致，可演示车载功能，模拟列车运营的情景，使司机了解所显示信息的意义及如何操控列车。但程序模拟界面的操作质感与真实的驾驶环境仍有很大差别，无法让培训人员对真实的列车驾驶有更贴切的体会。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种列车驾驶培训系统及方法，用以解决现有技术中模拟驾驶界面与真实操作环境之间差异较大，影响用户体验和培训效率的缺陷，实现降低培训系统与真实操作环境之间的差异，提升用户体验和培训效率。
[0005]本专利技术提供一种列车驾驶培训系统，包括：
[0006]驾驶操作台，包括操作模块和显示模块，所述操作模块用于用户进行驾驶操作；
[0007]数据采集模块，所述数据采集模块与所述驾驶操作台连接，所述数据采集模块用于采集所述驾驶操作的信息；
[0008]仿真控制系统，所述仿真控制系统与所述数据采集模块连接，且与所述驾驶操作台连接，所述仿真控制系统用于根据所述驾驶操作的信息进行驾驶逻辑仿真，并将所述驾驶逻辑仿真的结果发送给所述显示模块进行显示。
[0009]根据本专利技术提供的一种列车驾驶培训系统，所述操作模块包括主控钥匙、方向手柄、牵引制动手柄、开关门按钮、强制门允许按钮、ATO发车按钮、折返按钮、升级按钮、降级按钮、确认按钮、门控模式选择开关、ATP切除开关和司控器。
[0010]根据本专利技术提供的一种列车驾驶培训系统，所述驾驶逻辑仿真的内容包括驱动所述驾驶操作台上指示灯的显示以及与人机接口进行通信。
[0011]根据本专利技术提供的一种列车驾驶培训系统，还包括列车牵引制动性能仿真系统，用于基于力学原理，根据线路情况和列车状态计算列车的牵引力、阻力和制动力，根据所述列车的牵引力、阻力和制动力对所述列车的状态进行仿真。
[0012]根据本专利技术提供的一种列车驾驶培训系统，还包括列车电气路逻辑仿真系统，用于模拟列车在各种运行条件下的电气路逻辑变化。
[0013]根据本专利技术提供的一种列车驾驶培训系统，还包括线路场景仿真系统，用于基于计算机成像方式，模拟列车运行在预设线路过程中的三维场景。
[0014]根据本专利技术提供的一种列车驾驶培训系统，还包括视景显示终端，用于显示列车的前向视景、左侧视景和右侧视景。
[0015]根据本专利技术提供的一种列车驾驶培训系统，还包括声音模拟系统，用于采用数字音频方法对列车运行或电器动作相关的声音进行仿真。
[0016]本专利技术还提供一种列车驾驶培训方法，包括：
[0017]驾驶操作台接收用户对所述驾驶操作台中操作模块的驾驶操作；
[0018]数据采集模块采集所述驾驶操作的信息；
[0019]仿真控制系统根据所述驾驶操作的信息进行驾驶逻辑仿真，并将所述驾驶逻辑仿真的结果发送给所述驾驶操作台中的显示模块进行显示。
[0020]根据本专利技术提供的一种列车驾驶培训方法，所述操作模块包括主控钥匙、方向手柄、牵引制动手柄、开关门按钮、强制门允许按钮、ATO发车按钮、折返按钮、升级按钮、降级按钮、确认按钮、门控模式选择开关、ATP切除开关和司控器。
[0021]本专利技术提供的列车驾驶培训系统及方法，通过使用驾驶操作台供培训人员进行驾驶操作，并使用数据采集模块采集培训人员的驾驶操作信息发送给仿真控制系统进行驾驶逻辑仿真，并将仿真结果进行显示，提供驾驶操作台进行驾驶操作使得驾驶场景与真实操作环境更加相近，提升用户体验和培训效率，并将根据驾驶操作信息进行驾驶逻辑仿真的仿真结果进行显示，使得培训人员获知驾驶操作带来的反馈信息，提高培训效果。
附图说明
[0022]为了更清楚地说明本专利技术或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0023]图1是本专利技术提供的列车驾驶培训系统的结构示意图；
[0024]图2是本专利技术提供的列车驾驶培训系统的架构示意图；
[0025]图3是本专利技术提供的列车驾驶培训方法的流程示意图。
具体实施方式
[0026]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术中的附图，对本专利技术中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0027]图1是本专利技术提供的列车驾驶培训系统的结构示意图。如图1所示，本专利技术提供的一种列车驾驶培训系统，包括：
[0028]驾驶操作台，包括操作模块和显示模块，所述操作模块用于用户进行驾驶操作；
[0029]驾驶操作台上的操作模块包括各种操作器件，如按钮和开关等。显示模块可为显示屏。
[0030]驾驶操作台上的各种操作器件及显示模块通过电气线路与驾驶操作台的接口平台、数据采集模块连接。
[0031]在不同运行场景下，列车运行过程中的模拟场景具有与线路上的实际场景一致的内部逻辑、功能及现象。
[0032]显示模块及仪表通过软件系统设计，具有与真实一致的操作方式、分辨率、颜色、菜单结构、内部逻辑与功能。
[0033]驾驶操作台的颜色和尺寸可与实际列车的驾驶操作台保持一致。
[0034]数据采集模块，所述数据采集模块与所述驾驶操作台连接，所述数据采集模块用于采集所述驾驶操作的信息；
[0035]数据采集模块可采用PLC(Programmable Logic Controller，可编程逻辑控制器)设计。
[0036]数据采集模块对模拟驾驶训练过程中所有动作信息进行实时采集，并将这些信息送到仿真控制系统中，进行逻辑仿真及牵引计算，并将有关计算结果通过显示模块进行显示输出。
[0037]使用数据采集模块采集驾驶操作信息的优点是减少连接数量和连接器；模块化，紧凑；易于扩展；数据更新快速；模块发生故障时，调换模块时不需要重新连线；支持各种通讯协议；有强大的逻辑处理能力。
[0038]仿真控制系统，所述仿真控制系统与所述数据采集本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车驾驶培训系统，其特征在于，包括：驾驶操作台，包括操作模块和显示模块，所述操作模块用于用户进行驾驶操作；数据采集模块，所述数据采集模块与所述驾驶操作台连接，所述数据采集模块用于采集所述驾驶操作的信息；仿真控制系统，所述仿真控制系统与所述数据采集模块连接，且与所述驾驶操作台连接，所述仿真控制系统用于根据所述驾驶操作的信息进行驾驶逻辑仿真，并将所述驾驶逻辑仿真的结果发送给所述显示模块进行显示。2.根据权利要求1所述的列车驾驶培训系统，其特征在于，所述操作模块包括主控钥匙、方向手柄、牵引制动手柄、开关门按钮、强制门允许按钮、ATO发车按钮、折返按钮、升级按钮、降级按钮、确认按钮、门控模式选择开关、ATP切除开关和司控器。3.根据权利要求1所述的列车驾驶培训系统，其特征在于，所述驾驶逻辑仿真的内容包括驱动所述驾驶操作台上指示灯的显示以及与人机接口进行通信。4.根据权利要求1所述的列车驾驶培训系统，其特征在于，还包括列车牵引制动性能仿真系统，用于基于力学原理，根据线路情况和列车状态计算列车的牵引力、阻力和制动力，根据所述列车的牵引力、阻力和制动力对所述列车的状态进行仿真。5.根据权利要求1所述的列车驾驶培训系统，其特征在于，还...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾琛，陈聪，刘希楠，高旭炜，乔宝荆，王瑞芬，孙浩洋，赵施楠，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：