一种可伸缩车架的锁止结构制造技术

本实用新型专利技术涉及运输设备技术领域，尤其涉及一种可伸缩车架的锁止结构，包括滑动连接的第一连接部和第二连接部，第一连接部、第二连接部上设置有通孔，通孔内滑动设置有限位锁销，第二连接部的内侧设置有导向座，限位锁销上设置有位于第一连接部和第二连接部之间的弹簧销，导向座与弹簧销之间设置有套设在限位销轴外部的压缩弹簧，通过限位锁销的设置来对调节前后的第一连接部和第二连接部进行锁止限位，在限位锁销上设有压缩弹簧，在取消锁止时向压缩弹簧施加压力，在调节完成后停止施加压力，在压缩弹簧复位时带动限位锁销复位，在不影响锁止效果的前提下提升调节车架的效率并节省人力。并节省人力。并节省人力。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩车架的锁止结构


[0001]本技术涉及运输设备
，尤其涉及一种伸缩车架用的锁止结构。

技术介绍

[0002]具有可伸缩车架的货车能够根据使用需求来调节车架的长度，现有的调节方式大多是在一个固定车架内安装滑动连接的调节车架，在使用时根据使用需求以及货物的体积来改变车架的长度，但是现有的固定车架和调节车架在固定时大多通过螺栓进行固定，在调节时将螺栓拆卸后进行滑动，滑动至作业位置后再进限位锁止，而这些螺栓的拆卸和安装均为人工作业完成，这就导致车架的调节效率较低且需要多人协作配合才能完成，极大的影响了作业效率。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术中固定车架和调节车架之间限位螺栓需要人工拆卸导致效率低下的不足，提供一种方便操作且限位效果好的可伸缩车架的锁止结构。
[0004]本技术是通过以下技术方案实现的：一种可伸缩车架的锁止结构，包括滑动连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部、第二连接部上设置有通孔，所述通孔内滑动设置有限位锁销，所述第二连接部的内侧设置有导向座，所述限位锁销上设置有位于第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩车架的锁止结构，其特征在于：包括滑动连接的第一连接部和第二连接部，所述第一连接部、第二连接部上设置有通孔，所述通孔内滑动设置有限位锁销，所述第二连接部的内侧设置有导向座，所述限位锁销上设置有位于第一连接部和第二连接部之间的弹簧销，所述导向座与弹簧销之间设置有压缩弹簧；所述限位锁销朝向车架内侧的一端铰接有传动杆，所述车架的中部设置有与传动杆铰接的驱动臂，所述驱动臂的上部与车架转动连接，下部设置有延伸至车架外侧的驱动手柄。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩车架的锁止结构，其特征在于：所述限位锁销的数量为两个且以车架的中线为轴对称分布，两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙林明，郏连喜，张卫华，续自强，徐国志，张栋详，吴继宝，
申请(专利权)人：驻马店广大鸿远车业有限公司，
类型：新型
国别省市：