一种降风阻车厢制造技术

技术编号:44643511 阅读:14 留言:0更新日期:2025-03-17 18:34
本技术涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种降风阻车厢,包括车厢本体,车厢本体的前端安装有扰流模组,扰流模组包括用于减少风阻的导流板,以及位于车厢本体上用于安装导流板的卡接装置,利用扰流模组来减少车厢前端面在行进过程中所受的阻力,与常规的车厢相比,导流板能够在行进过程中对风阻进行分流,降低整个车厢的风阻。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及运输设备,尤其涉及一种能够降低风阻的车箱。


技术介绍

1、厢式运输车作为一种重要的交通运输工具,具有机动灵活、操作方便、工作高效、载重量大等优点。现已广泛应用于家用电器、轻纺货物、煤炭、沙石等货物的运输作业中。由于厢式运输车的车厢体是独立的长方体结构,并且车体长,在行驶的过程中,厢体表面所受到的风的阻力比较大,而大风阻意味着厢式运输车要消耗更多的能量。

2、现有的厢式车体侧表面仅仅是通过提高光洁度,以及减少突出面积来降低整体的风阻系数,然而缺乏功能性的同时其风阻系数进一步的有待降低。


技术实现思路

1、本技术的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种车厢,通过在车厢前端增加扰流模组的方式来减少车厢在行进过程中的风阻。

2、本技术是通过以下技术方案实现的:一种降风阻车厢,包括车厢本体,所述车厢本体的前端设置有扰流模组,所述扰流模组包括用于减少风阻的导流板,以及位于车厢本体上用于安装导流板的卡接装置。

3、进一步地,所述导流板包括弧形基板,所述基板的上部和下部均设置有密本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种降风阻车厢,包括车厢本体,其特征在于:所述车厢本体的前端设置有扰流模组,所述扰流模组包括用于减少风阻的导流板,以及位于车厢本体上用于安装导流板的卡接装置;

2.根据权利要求1所述的一种降风阻车厢,其特征在于:所述导流板包括弧形基板,所述基板的上部和下部均设置有密封板,所述密封板的一端与车厢本体连接,另一端设置有与基板连接的过渡板。

3.根据权利要求1所述的一种降风阻车厢,其特征在于:两个所述定位板之间设置有定位横撑,所述导流板的内侧壁上设置有与定位横撑配合使用的卡接板。

4.根据权利要求1所述的一种降风阻车厢,其特征在于:所述扰流模组还包括设置...

【技术特征摘要】

1.一种降风阻车厢,包括车厢本体,其特征在于:所述车厢本体的前端设置有扰流模组,所述扰流模组包括用于减少风阻的导流板,以及位于车厢本体上用于安装导流板的卡接装置;

2.根据权利要求1所述的一种降风阻车厢,其特征在于:所述导流板包括弧形基板,所述基板的上部和下部均设置有密封板,所述密封板的一端与车厢本体连接,另一端设置有与基板连接的过渡板。

3.根据权利要求1所述的一种降风阻车厢,其特征在于:两个所述定位板之间设置有定位横撑,所述导流板的内侧壁上设...

【专利技术属性】
技术研发人员:石玉超郏连喜张卫华续自强徐国志李文彬庞新涛
申请(专利权)人:驻马店广大鸿远车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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