一种摩托车支架加工用检测装置制造方法及图纸

技术编号:38975988 阅读:9 留言:0更新日期:2023-10-03 22:11
本实用新型专利技术涉及摩托车支架技术领域,尤其涉及一种摩托车支架加工用检测装置,解决现有技术中存在适配低的缺点,包括底座,所述底座的上方固定安装有支撑板,所述支撑板的内侧轴承连接有支撑凸轮,所述支撑凸轮的内侧固定安装有检测块,所述检测块的后侧设置有通电杆,所述底座的上方固定安装有支撑柱,所述支撑柱的上方滑动连接有校验块,所述右侧支撑凸轮的外侧固定安装有第一旋转块,所述第一旋转块的下方轴承连接有第一套筒,所述第一套筒的内部滑动连接有连接杆,所述左侧支撑凸轮的外侧固定安装有第二旋转块,所述第二旋转块的下方轴承连接有第二套筒,本实用新型专利技术,具有实用性强和自动检测的特点。和自动检测的特点。和自动检测的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车支架加工用检测装置


[0001]本技术涉及摩托车支架
,具体为一种摩托车支架加工用检测装置。

技术介绍

[0002]摩托车,由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,现有的支架检测多为直径检测,现有技术:202220779649.8有类似直径检测的装置,但是其检测装置无法确保左右同步,同时没有夹持装置对检测物进行居中,实用性差,导致检测适配范围低。
[0003]因此,设计实用性强和自动检测的一种摩托车支架加工用检测装置是很有必要的。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种摩托车支架加工用检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种摩托车支架加工用检测装置,包括底座,所述底座的上方固定安装有支撑板,所述支撑板的内侧轴承连接有支撑凸轮,所述支撑凸轮的内侧固定安装有检测块,所述检测块的后侧设置有通电杆,所述底座的上方固定安装有支撑柱,所述支撑柱的上方滑动连接有校验块。
[0006]根据上述技术方案,所述右侧支撑凸轮的外侧固定安装有第一旋转块,所述第一旋转块的下方轴承连接有第一套筒,所述第一套筒的内部滑动连接有连接杆,所述左侧支撑凸轮的外侧固定安装有第二旋转块,所述第二旋转块的下方轴承连接有第二套筒,所述第二套筒与连接杆滑动连接。
[0007]根据上述技术方案,所述底座的上方轴承连接有第一支撑臂,所述第一支撑臂的上方轴承连接有第二支撑臂,所述第二支撑臂的顶端设置有连接柱。
[0008]根据上述技术方案,所述连接柱的前侧设置有控制块,所述控制块的内部轴承连接有第一齿轮,所述控制块的内部轴承连接有第二齿轮,所述第一齿轮的前侧设置有第一夹板,所述第二齿轮的前侧设置有第二夹板。
[0009]与现有技术相比,本技术所达到的有益效果是:
[0010](1)通过设置有校验块,工人启动装置,支撑凸轮旋转,带动检测块旋转,检测块将会夹住竖直的摩托车支架,当后侧通电杆触碰到校验块时,代表摩托车支架直径复合标准,当校验块无法检测到通电杆时代表不符合标准需要报废,并且不同直径的支架检测只需调整校验块的位置即可适配多种支架,从而达到适配多种支架检测的效果;
[0011](2)通过设置有连接杆,当一侧支撑凸轮旋转时,会通过第一旋转块的转动匹配和连接杆带动第二旋转块旋转,从而是的另一侧的支撑凸轮跟随一同旋转相同角度,达到左右配合没有误差的效果,使得测量精准;
[0012](3)通过设置有控制块,控制块控制第一齿轮与第二齿轮旋转,从而带动第一夹板
与第二夹板向内扣从而夹持住支架,达到可夹持多种不同直径的支架,适用范围广。
附图说明
[0013]图1是本技术整体的立体结构示意图;
[0014]图2是本技术侧面的结构示意图;
[0015]图中:1、底座;2、支撑板;3、支撑凸轮;4、检测块;5、通电杆;6、第一旋转块;7、第一套筒;8、连接杆;9、第二旋转块;10、第二套筒;11、支撑柱;12、校验块;13、第一支撑臂;14、第二支撑臂;15、连接柱;16、控制块;17、第一齿轮;18、第二齿轮;19、第二夹板;20、第一夹板。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1

2,本技术提供技术方案:一种摩托车支架加工用检测装置,包括底座1,底座1的上方固定安装有支撑板2,支撑板2的内侧轴承连接有支撑凸轮3,支撑凸轮3的内侧固定安装有检测块4,检测块4的后侧设置有通电杆5,底座1的上方固定安装有支撑柱11,支撑柱11的上方滑动连接有校验块12,工人启动装置,支撑凸轮3旋转,带动检测块4旋转,检测块4将会夹住竖直的摩托车支架,当后侧通电杆5触碰到校验块12时,代表摩托车支架直径复合标准,当校验块12无法检测到通电杆5时代表不符合标准需要报废,并且不同直径的支架检测只需调整校验块12的位置即可适配多种支架,从而达到适配多种支架检测的效果;
[0018]右侧支撑凸轮3的外侧固定安装有第一旋转块6,第一旋转块6的下方轴承连接有第一套筒7,第一套筒7的内部滑动连接有连接杆8,左侧支撑凸轮3的外侧固定安装有第二旋转块9,第二旋转块9的下方轴承连接有第二套筒10,第二套筒10与连接杆8滑动连接,当一侧支撑凸轮3旋转时,会通过第一旋转块6的转动匹配和连接杆8带动第二旋转块9旋转,从而是的另一侧的支撑凸轮3跟随一同旋转相同角度,达到左右配合没有误差的效果,使得测量精准;
[0019]底座1的上方轴承连接有第一支撑臂13,第一支撑臂13的上方轴承连接有第二支撑臂14,第二支撑臂14的顶端设置有连接柱15,第一支撑臂13与第二支撑臂14相互配合,将不同尺寸的支架确保能以竖直的状态进入检测区域的中心位置,达到适配多种支架以及提高检测精准度;
[0020]连接柱15的前侧设置有控制块16,控制块16的内部轴承连接有第一齿轮17,控制块16的内部轴承连接有第二齿轮18,第一齿轮17的前侧设置有第一夹板20,第二齿轮18的前侧设置有第二夹板19,控制块16控制第一齿轮17与第二齿轮18旋转,从而带动第一夹板20与第二夹板19向内扣从而夹持住支架,达到可夹持多种不同直径的支架,适用范围广。
[0021]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新
型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种摩托车支架加工用检测装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上方固定安装有支撑板(2),所述支撑板(2)的内侧轴承连接有支撑凸轮(3),所述支撑凸轮(3)的内侧固定安装有检测块(4),所述检测块(4)的后侧设置有通电杆(5),所述底座(1)的上方固定安装有支撑柱(11),所述支撑柱(11)的上方滑动连接有校验块(12)。2.根据权利要求1所述的一种摩托车支架加工用检测装置,其特征在于:右侧所述支撑凸轮(3)的外侧固定安装有第一旋转块(6),所述第一旋转块(6)的下方轴承连接有第一套筒(7),所述第一套筒(7)的内部滑动连接有连接杆(8),左侧所述支撑凸轮(3)的外侧固定安装有第二旋转块(9),所述第二旋转块(...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘志东
申请(专利权)人:丹阳浦和精密机械加工有限公司
类型:新型
国别省市:

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