汽车配件冲孔定位模具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车配件冲孔定位模具，涉及定位模具技术领域，包括底板，所述底板两侧面两端均安装有固定座，所述底板上端面靠近四个角的位置均固定连接有支撑板，所述支撑板上端之间固定连接有支撑板，所述支撑板中间位置设有规避孔，所述支撑板上端面两侧开设有若干个滑条，所述滑条内均滑动连接有限位滑块，所述限位滑块上端均固定连接有限位柱，所述底板和支撑板之间还设有用于对限位柱位置进行锁定的锁定组件；本实用新型专利技术通过设置的限位柱可在使用时根据需要冲孔的配件改变排列形状，进而可实现对汽车配件的定位，使得在使用时可实现对不同形状的汽车配件的定位，适用性广，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
汽车配件冲孔定位模具


[0001]本技术涉及定位模具
，具体是汽车配件冲孔定位模具。

技术介绍

[0002]汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。
[0003]在汽车零部件的生产中，存在着大量需要进行冲孔的零部件，目前对于配件的打孔一般均采用冲孔机进行打孔操作，在冲孔机工作时，需要配备专用的定位模具对汽车配件进行固定，而目前现有的定位模具只能对特定形状的零部件进行定位，而汽车零部件种类众多，这种形式的定位模具在使用时不能根据配件形状进行灵活调节，局限性较大，针对上述问题，我们提供了一种汽车配件冲孔定位模具，以解决上述所提到的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供汽车配件冲孔定位模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]汽车配件冲孔定位模具，包括底板，所述底板两侧面两端均安装有固定座，所述底板上端面靠近四个角的位置均固定连接有支撑板，所述支撑板上端之间固定连接有支撑板，所述支撑板中间位置设有规避孔，所述支撑板上端面两侧开设有若干个滑条，所述滑条内均滑动连接有限位滑块，所述限位滑块上端均固定连接有限位柱，所述底板和支撑板之间还设有用于对限位柱位置进行锁定的锁定组件。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述锁定组件包括升降板，所述升降板设在四个支撑板之间，所述升降板两侧均设有与支撑板滑动连接的滑动槽，所述升降板与底板两侧之间还设有若干个拉簧，所述底板上设有用于驱动升降板进行升降的升降组件。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述升降组件包括矩形槽，所述矩形槽分别开设在底板两侧的位置，所述矩形槽内均滑动连接有斜面块，所述升降板下端面两端均设有与斜面块配合对升降板进行升降的滚轮，所述矩形槽内还设有用于驱动斜面块进行移动的驱动组件。
[0009]作为本技术再进一步的方案：所述驱动组件包括转动杆，所述转动杆转动连接在两个矩形槽内，所述转动杆位于两个矩形槽内的位置均设有传动螺纹，所述转动杆两端的传动螺纹旋向相反，所述传动螺纹与斜面块啮合，所述转动杆一端还设有用于对传动螺纹进行转动的把手。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述把手包括六角头和把杆，所述六角头固定连接在转动杆一端的位置，所述把杆一端设有与六角头配合的六角套。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述底板和升降板中间位置均开设有排废口。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述升降板上端面为粗糙面，所述限位滑块下端面均贴设有橡胶垫。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述限位柱的上端一侧开设有导向斜面。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术通过设置的限位柱，可在使用时根据需要冲孔的配件改变排列形状，进而可实现对汽车配件的定位，使得在使用时可实现对不同形状的汽车配件的定位，适用性广，使用方便。
[0016]2、本技术通过设置的锁定组件，可在使用时对限位柱的位置进行锁定，通过升降板向上运动与限位滑块底部顶紧，进而可实现对限位柱位置的锁定，使用方便。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图。
[0018]图2为本技术中底板的结构示意图。
[0019]图3为本技术中升降板的结构示意图。
[0020]图4为本技术中限位滑块的结构示意图。
[0021]图5为本技术中在对圆形配件进行定位时的结构示意图。
[0022]其中：1、底板；2、固定座；3、升降板；4、拉簧；5、支撑板；6、滑动槽；7、支撑板；8、限位柱；9、规避孔；10、滑条；11、把杆；12、六角头；13、限位滑块；14、排废口；15、滚轮；16、矩形槽；17、斜面块；18、转动杆；19、传动螺纹。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1
[0025]请参阅图1
‑
图5，本技术实施例中，汽车配件冲孔定位模具，包括底板1，所述底板1两侧面两端均安装有固定座2，所述底板1上端面靠近四个角的位置均固定连接有支撑板5，所述支撑板5上端之间固定连接有支撑板7，所述支撑板7中间位置设有规避孔9，所述支撑板7上端面两侧开设有若干个滑条10，所述滑条10内均滑动连接有限位滑块13，所述限位滑块13上端均固定连接有限位柱8，所述底板1和支撑板7之间还设有用于对限位柱8位置进行锁定的锁定组件；
[0026]在使用时，将需要进行定位固定配件放置到规避孔9上，然后滑动限位柱8，对限位柱8的位置进行排列，使限位柱8形成对配件进行定位的形状，然后采用锁定组件对限位柱8进行锁紧，锁紧后进行冲压即可，在冲压后将配件取出再放置新的需要打孔的配件即可。
[0027]所述锁定组件包括升降板3，所述升降板3设在四个支撑板5之间，所述升降板3两侧均设有与支撑板5滑动连接的滑动槽6，所述升降板3与底板1两侧之间还设有若干个拉簧4，所述底板1上设有用于驱动升降板3进行升降的升降组件；所述底板1和升降板3中间位置均开设有排废口14；所述升降板3上端面为粗糙面，所述限位滑块13下端面均贴设有橡胶
垫。
[0028]在使用时，通过升降组件带动升降板3进行上下移动，当需要对限位柱8位置进行锁定时，将升降板3向上推动即可，在升降板3上设置的粗糙面和限位滑块13下端面设置的橡胶垫，可有效的增加摩擦力，进而提高在顶紧限位滑块13时的稳定性。
[0029]所述升降组件包括矩形槽16，所述矩形槽16分别开设在底板1两侧的位置，所述矩形槽16内均滑动连接有斜面块17，所述升降板3下端面两端均设有与斜面块17配合对升降板3进行升降的滚轮15，所述矩形槽16内还设有用于驱动斜面块17进行移动的驱动组件。
[0030]在使用时，通过驱动组件可带动两个斜面块17进行相对运动，当斜面块17进行相对运动时，可与滚轮15配合带动升降板3进行上升，当需要对升降板3进行下降时通过驱动组件带动两个斜面块17进行相反的运动即可。
[0031]所述驱动组件包括转动杆18，所述转动杆18转动连接在两个矩形槽16内，所述转动杆18位于两个矩形槽16内的位置均设有传动螺纹19，所述转动杆18两端的传动螺纹19旋向相反，所述传动螺纹19与斜面块17啮合，所述转动杆18一端还设有用于对传动螺纹19进行转动的把本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车配件冲孔定位模具，包括底板(1)，所述底板(1)两侧面两端均安装有固定座(2)，其特征在于：所述底板(1)上端面靠近四个角的位置均固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)上端之间固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)中间位置设有规避孔(9)，所述支撑板(7)上端面两侧开设有若干个滑条(10)，所述滑条(10)内均滑动连接有限位滑块(13)，所述限位滑块(13)上端均固定连接有限位柱(8)，所述底板(1)和支撑板(7)之间还设有用于对限位柱(8)位置进行锁定的锁定组件。2.根据权利要求1所述的汽车配件冲孔定位模具，其特征在于，所述锁定组件包括升降板(3)，所述升降板(3)设在四个支撑板(5)之间，所述升降板(3)两侧均设有与支撑板(5)滑动连接的滑动槽(6)，所述升降板(3)与底板(1)两侧之间还设有若干个拉簧(4)，所述底板(1)上设有用于驱动升降板(3)进行升降的升降组件。3.根据权利要求2所述的汽车配件冲孔定位模具，其特征在于，所述升降组件包括矩形槽(16)，所述矩形槽(16)分别开设在底板(1)两侧的位置，所述矩形槽(16)内均滑动连接有斜面块(17)，所述升降板(3)下端面两端均设有与斜面块(17)配合对升降...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁道文，
申请(专利权)人：芜湖海纳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：