一种便于下模切换的汽车工件冲压模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于下模切换的汽车工件冲压模具，包括底座和设置在其上方的顶板，所述顶板下端两侧对称设有与底座连接的支撑杆，所述顶板上端中间位置安装有冲压缸，所述冲压缸的输出端设有上模，本实用新型专利技术针对现有装置的弊端进行改进，设置了两个可以切换工作状态的下模板，下模板与支撑板件之间通过磁力吸附，通过信号发射头和信号接收块配合实现位置的确定，这样就使得下模板的切换更加方便，在其中一个下模板进行工装定位时，另外一个下模板可以进行冲压处理，这样就使得两道工序完美错开，有助于提高工作效率，这种交替切换的形式也降低了下模板的负担，提高了下模板的使用寿命，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种便于下模切换的汽车工件冲压模具
本技术涉及汽车加工设备
，具体是一种便于下模切换的汽车工件冲压模具。
技术介绍
冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模),冲压是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法,近年来，随着家用汽车的普及，汽车制造业发展迅速，由于人们审美要求不断提高，汽车的升级换代加速，便于下模切换的汽车工件冲压模具的开发设计与生产周期也不断缩短，为了保质保量、满足客户需求的同时能节约成本，大大增加了模具生产过程中的难度，尤其是应用于汽车车身侧围这样的大型的关键覆盖件的模具，上模座与下模座之间的连接不稳定，容易使在冲压成形时容易形成误差，使其冲压不精确，浪费材料，同时凹模座长时间的对下模座造成压力，会使下模座损坏。针对上述问题，现在提供一种改进的覆盖件冲压模具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于下模切换的汽车工件冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于下模切换的汽车工件冲压模具，包括底座和设置在其上方的顶板，所述顶板下端两侧对称设有与底座连接的支撑杆，所述顶板上端中间位置安装有冲压缸，所述冲压缸的输出端设有上模，所述上模下方设有下模组件，所述下模组件包括两个下模板，左右两个下模板分别通过侧板连接切换组件，通过切换组件实现两个下模板位置的切换；所述底座上端设有与下模板相配合的支撑板件，通过支撑板件可以降低冲压产生的冲击力，所述支撑板件与下模板之间设有磁力吸附部件，磁力吸附部件包括设置在下模板内部的被动吸附块和设置在支撑板件上用于吸附被动吸附块相对应的主动吸附块，主动吸附块为电磁铁，被动吸附块为磁铁；所述下模板下端面设有与支撑板件上定位卡槽相配合的定位卡块；所述下模板下端设有安装槽和设置在其中的信号发射头，所述支撑板件上设有与信号发射头相配合的信号接收块；所述侧板与下模板之间设有连接件，所述连接件包括设置在下模板外侧的两个平行设置的侧块，两个侧块之间通过至少两个连接柱连接，所述连接柱上滑动套设有滑动套，所述滑动套上侧与侧块通过减震弹簧连接固定；作为本技术进一步的方案：所述滑动套外侧设有与侧板连接的连接区。作为本技术进一步的方案：所述切换组件包括转动设置在支撑杆外侧的旋转套，所述旋转套下端外侧设有从动齿轮，所述从动齿轮外侧的底座上端安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端设有与从动齿轮相互啮合的驱动齿轮，通过驱动电机配合齿轮传动带动旋转套转动，旋转套通过侧板带动下模板转动，从而完成对下模板的切换。作为本技术进一步的方案：所述支撑板件包括支撑板，所述支撑板下端两侧对称设有导向孔，所述导向孔中滑动配合有导向杆，所述支撑板与底座之间设有缓冲弹簧，缓冲弹簧设置在导向杆外侧。作为本技术进一步的方案：所述驱动电机为伺服电机。作为本技术进一步的方案：所述连接柱和滑动套接触面设有耐磨层。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术针对现有装置的弊端进行改进，设置了两个可以切换工作状态的下模板，下模板与支撑板件之间通过磁力吸附，通过信号发射头和信号接收块配合实现位置的确定，这样就使得下模板的切换更加方便，在其中一个下模板进行工装定位时，另外一个下模板可以进行冲压处理，这样就使得两道工序完美错开，有助于提高工作效率，这种交替切换的形式也降低了下模板的负担，提高了下模板的使用寿命，实用性强。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的结构局部放大图。图3为本技术中下模板的结构示意图。其中：包括底座1、支撑杆2、顶板3、上模4、冲压缸41、支撑板件5、导向孔51、导向杆52、缓冲弹簧53、支撑板54、下模板6、被动吸附块7、主动吸附块71、定位卡块8、定位卡槽81、连接件9、侧杆10、切换组件11、旋转套111、从动齿轮112、驱动齿轮113、驱动电机114、信号发射头12、信号接收块13、侧块91、连接柱92、减震弹簧93、滑动套94。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术实施例中，一种便于下模切换的汽车工件冲压模具，包括底座1和设置在其上方的顶板3，所述顶板3下端两侧对称设有与底座1连接的支撑杆2，所述顶板3上端中间位置安装有冲压缸41，所述冲压缸41的输出端设有上模4，所述上模4下方设有下模组件，所述下模组件包括两个下模板6，左右两个下模板6分别通过侧板10连接切换组件11，通过切换组件11实现两个下模板6位置的切换，在其中一个下模板6进行工装定位时，另外一个下模板6可以进行冲压处理，这样就使得两道工序完美错开，有助于提高工作效率，这种交替切换的形式也降低了下模板6的负担，提高了下模板6的使用寿命。所述底座1上端设有与下模板6相配合的支撑板件5，通过支撑板件5可以降低冲压产生的冲击力，所述支撑板件5与下模板6之间设有磁力吸附部件，磁力吸附部件包括设置在下模板6内部的被动吸附块7和设置在支撑板件5上用于吸附被动吸附块7相对应的主动吸附块71，主动吸附块71为电磁铁，被动吸附块7为磁铁，电磁铁71通电后会产生吸附力，从而对下模板6进行固定；所述下模板6下端面设有与支撑板件5上定位卡槽81相配合的定位卡块8，通过定位卡块8和定位卡槽8本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于下模切换的汽车工件冲压模具，包括底座(1)和设置在其上方的顶板(3)，所述顶板(3)下端两侧对称设有与底座(1)连接的支撑杆(2)，所述顶板(3)上端中间位置安装有冲压缸(41)，所述冲压缸(41)的输出端设有上模(4)；/n其特征在于，所述上模(4)下方设有下模组件，所述下模组件包括两个下模板(6)，左右两个下模板(6)分别通过侧板(10)连接切换组件(11)，通过切换组件(11)实现两个下模板(6)位置的切换；/n所述底座(1)上端设有与下模板(6)相配合的支撑板件(5)，通过支撑板件(5)可以降低冲压产生的冲击力，所述支撑板件(5)与下模板(6)之间设有磁力吸附部件，磁力吸附部件包括设置在下模板(6)内部的被动吸附块(7)和设置在支撑板件(5)上用于吸附被动吸附块(7)相对应的主动吸附块(71)，主动吸附块(71)为电磁铁，被动吸附块(7)为磁铁；/n所述下模板(6)下端面设有与支撑板件(5)上定位卡槽(81)相配合的定位卡块(8)；/n所述下模板(6)下端设有安装槽和设置在其中的信号发射头(12)，所述支撑板件(5)上设有与信号发射头(12)相配合的信号接收块(13)；/n所述侧板(10)与下模板(6)之间设有连接件(9)，所述连接件(9)包括设置在下模板(6)外侧的两个平行设置的侧块(91)，两个侧块(91)之间通过至少两个连接柱(92)连接，所述连接柱(92)上滑动套设有滑动套(94)，所述滑动套(94)上侧与侧块(91)通过减震弹簧(93)连接固定。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于下模切换的汽车工件冲压模具，包括底座(1)和设置在其上方的顶板(3)，所述顶板(3)下端两侧对称设有与底座(1)连接的支撑杆(2)，所述顶板(3)上端中间位置安装有冲压缸(41)，所述冲压缸(41)的输出端设有上模(4)；
其特征在于，所述上模(4)下方设有下模组件，所述下模组件包括两个下模板(6)，左右两个下模板(6)分别通过侧板(10)连接切换组件(11)，通过切换组件(11)实现两个下模板(6)位置的切换；
所述底座(1)上端设有与下模板(6)相配合的支撑板件(5)，通过支撑板件(5)可以降低冲压产生的冲击力，所述支撑板件(5)与下模板(6)之间设有磁力吸附部件，磁力吸附部件包括设置在下模板(6)内部的被动吸附块(7)和设置在支撑板件(5)上用于吸附被动吸附块(7)相对应的主动吸附块(71)，主动吸附块(71)为电磁铁，被动吸附块(7)为磁铁；
所述下模板(6)下端面设有与支撑板件(5)上定位卡槽(81)相配合的定位卡块(8)；
所述下模板(6)下端设有安装槽和设置在其中的信号发射头(12)，所述支撑板件(5)上设有与信号发射头(12)相配合的信号接收块(13)；
所述侧板(10)与下模板(6)之间设有连接件(9)，所述连接件(9)包括设置在下模板(6)外侧的两个平行设置的侧块(91)，两个侧块(91)之间通过至少两个连接柱(92)连接，所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁道文，
申请(专利权)人：芜湖海纳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34