一种汽车零件冲压模具的防错位组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件冲压模具的防错位组件，所述底座上方设有安装板，所述安装板下端两侧对称设有支撑板，所述支撑板下端与底座连接固定，左右两个支撑板之间滑动设有升降板，所述升降板下端中间位置设有上模块，所述底座上端面设有与上模块相配合的下模槽，所述安装板上端面设置有冲压缸，所述冲压缸的输出端通过连接件与升降板连接固定，通过冲压缸带动升降板上下滑动，本实用新型专利技术对设置第一滑动组件和第二滑动组件对升降板进行引导，以保证加工精度，利用定位组件来检测上模块和下模槽的配合精度，避免传统装置中精度不可测的弊端，另外还设置起到缓冲作用的连接件，从而降低了部件的损耗，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件冲压模具的防错位组件
本技术涉及汽车加工设备
，具体是一种汽车零件冲压模具的防错位组件。
技术介绍
防错位结构是冲压模具中很重要的一个结构，如果冲压件轮廓边缘线位置不稳定就会造成每次冲压得到的零件外轮廓尺寸都不一致，造成产品良品率降低，在现有的汽车零件冲压模具中，部分模具的凸模固定板在冲压方向上与下模座之间没有稳定的定位基准，在凸模与下模座配合对冲压件进行冲压时，凸模会带动凸模固定板产生偏移，冲压件的冲压位置也会变动，导致重复冲压形成的零件尺寸精度差，而且部分模具都是通过固定档料销来对冲压件的进行限位，固定档料销与冲压件之间的外轮廓接触部位较少，冲压件放置在下模座上会产生偏移，从而造成冲压后形成零件的外轮廓尺寸存在偏差，导致产品不良。为了解决上述问题，现有专利公告号为CN209238896U的专利公布了一种防错位组件，该汽车零件冲压模具的防错位组件，通过限位孔和导正销的配合使用，使得模具的凸模固定板在冲压方向上与下模座之间有稳定的定位基准，避免冲压时凸模受力带动凸模固定板移动，使凸模固定板和下模座之间存在偏差，导致冲压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件冲压模具的防错位组件，包括底座(1)，所述底座(1)上方设有安装板(5)，所述安装板(5)下端两侧对称设有支撑板(13)，所述支撑板(13)下端与底座(1)连接固定，左右两个支撑板(13)之间滑动设有升降板(3)，所述升降板(3)下端中间位置设有上模块(12)，所述底座(1)上端面设有与上模块(12)相配合的下模槽(11)，所述安装板(5)上端面设置有冲压缸(6)，所述冲压缸(6)的输出端通过连接件(7)与升降板(3)连接固定；/n其特征在于，所述升降板(3)与支撑板(13)之间设有第一滑动组件，所述第一滑动组件包括设置在升降板(3)两端的滑动引导块(4)以及设置在支撑板(13...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件冲压模具的防错位组件，包括底座(1)，所述底座(1)上方设有安装板(5)，所述安装板(5)下端两侧对称设有支撑板(13)，所述支撑板(13)下端与底座(1)连接固定，左右两个支撑板(13)之间滑动设有升降板(3)，所述升降板(3)下端中间位置设有上模块(12)，所述底座(1)上端面设有与上模块(12)相配合的下模槽(11)，所述安装板(5)上端面设置有冲压缸(6)，所述冲压缸(6)的输出端通过连接件(7)与升降板(3)连接固定；
其特征在于，所述升降板(3)与支撑板(13)之间设有第一滑动组件，所述第一滑动组件包括设置在升降板(3)两端的滑动引导块(4)以及设置在支撑板(13)内侧面的导向滑槽(131)，所述导向滑槽(131)与滑动引导块(4)滑动配合，通过第一滑动组件来引导升降板(3)上下滑动；
所述安装板(5)和底座(1)之间还设有对升降板(3)进行引导的第二滑动组件，所述第二滑动组件包括至少一个贯穿在所述升降板(3)上下端面有导向套(10)，所述导向套(10)中滑动配合有导向柱(8)，所述导向柱(8)上下两端分别于安装板(5)和底座(1)连接固定；
所述升降板(3)与底座(1)之间设有用于检测上模块(12)冲压精度的定位组件(9)，所述定位组件(9)包括设置在升降板(3)下端面的上隔离套(93)，所述上隔离套(93)下端内壁滑动配合有设...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁道文，
申请(专利权)人：芜湖海纳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34