一种汽车零件冲压模具的防错位组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件冲压模具的防错位组件，所述底座上方设有安装板，所述安装板下端两侧对称设有支撑板，所述支撑板下端与底座连接固定，左右两个支撑板之间滑动设有升降板，所述升降板下端中间位置设有上模块，所述底座上端面设有与上模块相配合的下模槽，所述安装板上端面设置有冲压缸，所述冲压缸的输出端通过连接件与升降板连接固定，通过冲压缸带动升降板上下滑动，本实用新型专利技术对设置第一滑动组件和第二滑动组件对升降板进行引导，以保证加工精度，利用定位组件来检测上模块和下模槽的配合精度，避免传统装置中精度不可测的弊端，另外还设置起到缓冲作用的连接件，从而降低了部件的损耗，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件冲压模具的防错位组件
本技术涉及汽车加工设备
，具体是一种汽车零件冲压模具的防错位组件。
技术介绍
防错位结构是冲压模具中很重要的一个结构，如果冲压件轮廓边缘线位置不稳定就会造成每次冲压得到的零件外轮廓尺寸都不一致，造成产品良品率降低，在现有的汽车零件冲压模具中，部分模具的凸模固定板在冲压方向上与下模座之间没有稳定的定位基准，在凸模与下模座配合对冲压件进行冲压时，凸模会带动凸模固定板产生偏移，冲压件的冲压位置也会变动，导致重复冲压形成的零件尺寸精度差，而且部分模具都是通过固定档料销来对冲压件的进行限位，固定档料销与冲压件之间的外轮廓接触部位较少，冲压件放置在下模座上会产生偏移，从而造成冲压后形成零件的外轮廓尺寸存在偏差，导致产品不良。为了解决上述问题，现有专利公告号为CN209238896U的专利公布了一种防错位组件，该汽车零件冲压模具的防错位组件，通过限位孔和导正销的配合使用，使得模具的凸模固定板在冲压方向上与下模座之间有稳定的定位基准，避免冲压时凸模受力带动凸模固定板移动，使凸模固定板和下模座之间存在偏差，导致冲压后零件不良，利用顶销和螺塞使得导正销易于拆组，便于作业。但是该装置中只是通过对上模件进行引导，无法判断在长时间时候后对上模组件的配合精度进行检测，只能等到产品出现严重误差时才能发现问题，此时已经造成了较大的损失，基于此，现在提供一种可以检测冲压精度的防错位冲压组件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零件冲压模具的防错位组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零件冲压模具的防错位组件，包括底座，所述底座上方设有安装板，所述安装板下端两侧对称设有支撑板，所述支撑板下端与底座连接固定，左右两个支撑板之间滑动设有升降板，所述升降板下端中间位置设有上模块，所述底座上端面设有与上模块相配合的下模槽，所述安装板上端面设置有冲压缸，所述冲压缸的输出端通过连接件与升降板连接固定，通过冲压缸带动升降板上下滑动，从而带动上模块与下模槽冲压配合；所述升降板与支撑板之间设有第一滑动组件，所述第一滑动组件包括设置在升降板两端的滑动引导块以及设置在支撑板内侧面的导向滑槽，所述导向滑槽与滑动引导块滑动配合，通过第一滑动组件来引导升降板上下滑动；所述安装板和底座之间还设有对升降板进行引导的第二滑动组件，所述第二滑动组件包括至少一个贯穿在所述升降板上下端面有导向套，所述导向套中滑动配合有导向柱，所述导向柱上下两端分别于安装板和底座连接固定，通过第二滑动组件队升降板的升降进行辅助导向，以保证上模块升降的平稳性；所述升降板与底座之间设有用于检测上模块冲压精度的定位组件，所述定位组件包括设置在升降板下端面的上隔离套，所述上隔离套下端内壁滑动配合有设置在底座上端面的下隔离套，所述上隔离套所在的升降板表面设有用于发出激光的激光头，所述下隔离套所在的底座上端面设有用于显示激光头光斑的受光块，受光块表面设有定位圈，所述定位圈外侧阵列分布有若干个沿着其径向分布的刻度条。作为本技术进一步的方案：所述摄像头和冲压缸电性连接控制终端。作为本技术进一步的方案：所述上隔离套和下隔离套采用不透光材料制成。作为本技术进一步的方案：所述导向套和导向柱、滑动引导块和导向滑槽之间都设有润滑油槽。作为本技术进一步的方案：所述连接件包括设置在升降板上端中间位置的活塞筒，所述活塞筒中滑动配合有活塞板，所述活塞板上端设有与冲压缸输出端连接的连接区，所述活塞板上下两侧分别设有与活塞筒内壁连接的第二弹簧和第一弹簧。作为本技术进一步的方案：所述支撑板内壁设有用于检测滑动引导块下滑幅度的行程限位块，所述行程限位块为距离传感器。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术对设置第一滑动组件和第二滑动组件对升降板进行引导，以保证加工精度，利用定位组件来检测上模块和下模槽的配合精度，避免传统装置中精度不可测的弊端，另外还设置起到缓冲作用的连接件，从而降低了部件的损耗，实用性强。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术中第一滑动组件的结构示意图。图3为本技术中受光块的结构示意图。其中：包括底座1、行程限位块2、升降板3、滑动引导块4、安装板5、冲压缸6、连接件7、第一弹簧71、第二弹簧72、活塞筒73、活塞板74、导向柱8、定位组件9、导向套10、固定板91、激光头92、上隔离套93、下隔离套94、受光块95、定位圈952、刻度条951、摄像头96、下模槽11、上模块12、支撑板13、导向滑槽131。具体实施方式在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本技术实施例中，一种汽车零件冲压模具的防错位组件，包括底座1，所述底座1上方设有安装板5，所述安装板5下端两侧对称设有支撑板13，所述支撑板13下端与底座1连接固定，左右两个支撑板13之间滑动设有升降板3，所述升降板3下端中间位置设有上模块12，所述底座1上端面设有与上模块12相配合的下模槽11，所述安装板5上端面设置有冲压缸6，所述冲压缸6的输出端通过连接件7与升降板3连接固定，通过冲压缸6带动升降板3上下滑动，从而带动上模块12与下模槽11冲压配合；所述升降板3与支撑板13之间设有第一滑动组件，所述第一滑动组件包括设置在升降板3两端的滑动引导块4以及设置在支撑板13内侧面的导向滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件冲压模具的防错位组件，包括底座(1)，所述底座(1)上方设有安装板(5)，所述安装板(5)下端两侧对称设有支撑板(13)，所述支撑板(13)下端与底座(1)连接固定，左右两个支撑板(13)之间滑动设有升降板(3)，所述升降板(3)下端中间位置设有上模块(12)，所述底座(1)上端面设有与上模块(12)相配合的下模槽(11)，所述安装板(5)上端面设置有冲压缸(6)，所述冲压缸(6)的输出端通过连接件(7)与升降板(3)连接固定；/n其特征在于，所述升降板(3)与支撑板(13)之间设有第一滑动组件，所述第一滑动组件包括设置在升降板(3)两端的滑动引导块(4)以及设置在支撑板(13)内侧面的导向滑槽(131)，所述导向滑槽(131)与滑动引导块(4)滑动配合，通过第一滑动组件来引导升降板(3)上下滑动；/n所述安装板(5)和底座(1)之间还设有对升降板(3)进行引导的第二滑动组件，所述第二滑动组件包括至少一个贯穿在所述升降板(3)上下端面有导向套(10)，所述导向套(10)中滑动配合有导向柱(8)，所述导向柱(8)上下两端分别于安装板(5)和底座(1)连接固定；/n所述升降板(3)与底座(1)之间设有用于检测上模块(12)冲压精度的定位组件(9)，所述定位组件(9)包括设置在升降板(3)下端面的上隔离套(93)，所述上隔离套(93)下端内壁滑动配合有设置在底座(1)上端面的下隔离套(94)，所述上隔离套(93)所在的升降板(3)表面设有用于发出激光的激光头(92)，所述下隔离套(94)所在的底座(1)上端面设有用于显示激光头(92)光斑的受光块(95)，受光块(95)表面设有定位圈(952)，所述定位圈(952)外侧阵列分布有若干个沿着其径向分布的刻度条(951)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件冲压模具的防错位组件，包括底座(1)，所述底座(1)上方设有安装板(5)，所述安装板(5)下端两侧对称设有支撑板(13)，所述支撑板(13)下端与底座(1)连接固定，左右两个支撑板(13)之间滑动设有升降板(3)，所述升降板(3)下端中间位置设有上模块(12)，所述底座(1)上端面设有与上模块(12)相配合的下模槽(11)，所述安装板(5)上端面设置有冲压缸(6)，所述冲压缸(6)的输出端通过连接件(7)与升降板(3)连接固定；
其特征在于，所述升降板(3)与支撑板(13)之间设有第一滑动组件，所述第一滑动组件包括设置在升降板(3)两端的滑动引导块(4)以及设置在支撑板(13)内侧面的导向滑槽(131)，所述导向滑槽(131)与滑动引导块(4)滑动配合，通过第一滑动组件来引导升降板(3)上下滑动；
所述安装板(5)和底座(1)之间还设有对升降板(3)进行引导的第二滑动组件，所述第二滑动组件包括至少一个贯穿在所述升降板(3)上下端面有导向套(10)，所述导向套(10)中滑动配合有导向柱(8)，所述导向柱(8)上下两端分别于安装板(5)和底座(1)连接固定；
所述升降板(3)与底座(1)之间设有用于检测上模块(12)冲压精度的定位组件(9)，所述定位组件(9)包括设置在升降板(3)下端面的上隔离套(93)，所述上隔离套(93)下端内壁滑动配合有设...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁道文，
申请(专利权)人：芜湖海纳汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34