一种轴承钢管校直装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种轴承钢管校直装置，包括：校直机主体、工作台、撑台、电机座、电机、转盘、滑块、夹板、限位块、内六角螺杆、托板、阻尼块、撑座；其特征在于：所述工作台安装在校直机主体的上部，且工作台与校直机主体滑动连接；所述撑台安装在工作台的一端的顶部，且撑台与工作台通过螺栓固定连接；所述电机通过电机座与撑台固定连接；所述转盘安装在电机的端部，且转盘与电机焊接连接；所述滑块安装在转盘的内壁上，且滑块与转盘插接连接；本实用新型专利技术通过对一种轴承钢管校直装置的改进，具有结构设计合理，轴承钢的安装拆卸简单，轴承钢的夹持牢固稳定的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。置中出现的问题和不足。置中出现的问题和不足。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承钢管校直装置


[0001]本技术涉及建筑机械
，更具体的说，尤其涉及一种轴承钢管校直装置。

技术介绍

[0002]钢管在机械生产、管道运输以及建筑施工中应用广泛，但是钢管在生产过程中由于工人操作不当或受力不均等影响下难免会发生弯曲变形的现象，一旦钢管弯曲变形，会影响使用的安全性能，造成安全隐患，且弯曲钢管不便于进行回收利用，必然会造成严重的经济损失需要对其校直后才能投入使用。
[0003]对于钢管及轴类零件等的校直，目前使用较为普遍的是移动悬臂架式校直机。
[0004]轴承钢管由于其硬度较高，现有的悬臂式校直机在对弯曲程度较高的轴承钢管进行校直时，钢管端部的固定多是仅通过多个滚轮之间互相抵接进行夹持，牢固性较差，钢管在受力挤压时容易发生转动，稳定性较差，因此该装置存在一定的改进空间。
[0005]有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种轴承钢管校直装置，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种轴承钢管校直装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题和不足。
[0007]为实现上述目的，本技术提供了一种轴承钢管校直装置，由以下具体技术手段所达成：
[0008]一种轴承钢管校直装置，包括：校直机主体、工作台、撑台、电机座、电机、转盘、滑块、夹板、限位块、内六角螺杆、托板、阻尼块、撑座；所述工作台安装在校直机主体的上部，且工作台与校直机主体滑动连接；所述撑台安装在工作台的一端的顶部，且撑台与工作台通过螺栓固定连接；所述电机通过电机座与撑台固定连接；所述转盘安装在电机的端部，且转盘与电机焊接连接；所述滑块安装在转盘的内壁上，且滑块与转盘插接连接；所述夹板安装在滑块的一侧，且夹板与滑块焊接连接；所述限位块安装在转盘下部的内壁上，且限位块与转盘插接连接；所述内六角螺杆安装在限位块的顶端，且内六角螺杆与限位块焊接连接；所述托板安装在转盘一侧的外壁上，且托板与转盘焊接连接；所述阻尼块安装在托板的顶端，且阻尼块与托板粘接连接；所述撑座固定安装在工作台的顶端。
[0009]作为本技术方案的进一步优化，转盘为圆柱板状结构，且转盘上部一侧开设有用于安装滑块的横截面外观呈英文字母“T”形的凹槽，并且滑块插接安装在所述凹槽内为滑动装置。
[0010]作为本技术方案的进一步优化，转盘上部的凹槽底部开设有用于安装限位块和内六角螺杆的凹槽，且内六角螺杆通过限位块插接安装在所述凹槽内为旋转装置。
[0011]作为本技术方案的进一步优化，夹板为矩形板状结构，且夹板的底部开设有呈线
性阵列状分布的锯齿状凹槽。
[0012]作为本技术方案的进一步优化，阻尼块为环形橡胶材质制成的板状结构，且阻尼块粘接安装在托板的顶端。
[0013]由于上述技术方案的运用，本技术与现有技术相比具有下列优点：
[0014]1、本技术转盘为圆柱板状结构，且转盘上部一侧开设有用于安装滑块的横截面外观呈英文字母“T”形的凹槽，并且滑块插接安装在所述凹槽内为滑动装置的设置，转盘上部开设有用于安装滑块的凹槽，使滑块可以在转盘的一侧上下滑动，便于轴承钢管的安装与拆卸。
[0015]2、本技术转盘上部的凹槽底部开设有用于安装限位块和内六角螺杆的凹槽，且内六角螺杆通过限位块插接安装在所述凹槽内为旋转装置的设置，通过拧动内六角螺杆能够使其底部的限位块沿转盘的内壁旋转，从而带动与内六角螺杆外壁拧接的滑块上下移动，节省用力，便于操作。
[0016]3、本技术夹板为矩形板状结构，且夹板的底部开设有呈线性阵列状分布的锯齿状凹槽阻尼块为环形橡胶材质制成的板状结构，且阻尼块粘接安装在托板的顶端的设置，夹板的底部开设有多处锯齿状凹槽，增大了夹板与轴承钢管的接触面积，使夹板与轴承钢管的连接更加牢固稳定，阻尼块为环形橡胶材质制成，提高了轴承钢管与阻尼块接触时的摩擦力，防止了轴承钢管在固定后校直受力发生转动的隐患。
[0017]4、本技术通过对一种轴承钢管校直装置的改进，具有结构设计合理，轴承钢的安装拆卸简单，轴承钢的夹持牢固稳定的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术的剖面结构示意图；
[0021]图3为本技术的转盘处爆炸结构示意图；
[0022]图4为本技术的A处放大结构示意图。
[0023]图中：校直机主体1、工作台2、撑台3、电机座4、电机5、转盘6、滑块7、夹板8、限位块9、内六角螺杆10、托板11、阻尼块12、撑座13。
实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]同时，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普
通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]一种轴承钢管校直装置，包括：校直机主体1、工作台2、撑台3、电机座4、电机5、转盘6、滑块7、夹板8、限位块9、内六角螺杆10、托板11、阻尼块12、撑座13；工作台2安装在校直机主体1的上部，且工作台2与校直机主体1滑动连接；撑台3安装在工作台2的一端的顶部，且撑台3与工作台2通过螺栓固定连接；电机5通过电机座4与撑台3固定连接；
[0027]转盘6安装在电机5的端部，且转盘6与电机5焊接连接；转盘6为圆柱板状结构，且转盘6上部一侧开设有用于安装滑块7的横截面外观呈英文字母“T”形的凹槽，并且滑块7插接安装在凹槽内为滑动装置，转盘6上部开设有用于安装滑块7的凹槽，使滑块7可以在转盘6的一侧上下滑动，便于轴承钢管的安装与拆卸。
[0028]转盘6上部的凹槽底部开设有用于安装限位块9和内六角螺杆10的凹槽，且内六角螺杆10通过限位块9插接安装在凹槽内为旋转装置，通过拧动内六角螺杆10能够使其底部的限位块9沿转盘6的内壁旋转，从而带动与内六角螺杆10外壁拧接的滑块7上下移动，节省用力，便于操作。
[0029]滑块7安装在转盘6的内壁上，且滑块7与转盘6插接连接。
[0030]夹板8安装在滑块7的一侧，且夹板8与滑块7焊接连接；夹板8为矩形板状结构，且夹板8的底部开设有呈线性阵列状分布的锯齿状凹槽，夹板8的底部开设有多处锯齿状凹槽，增大了夹板8与轴承钢管的接触面积，使夹板8与轴承钢管的夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轴承钢管校直装置，包括：校直机主体（1）、工作台（2）、撑台（3）、电机座（4）、电机（5）、转盘（6）、滑块（7）、夹板（8）、限位块（9）、内六角螺杆（10）、托板（11）、阻尼块（12）、撑座（13）；其特征在于：所述工作台（2）安装在校直机主体（1）的上部，且工作台（2）与校直机主体（1）滑动连接；所述撑台（3）安装在工作台（2）的一端的顶部，且撑台（3）与工作台（2）通过螺栓固定连接；所述电机（5）通过电机座（4）与撑台（3）固定连接；所述转盘（6）安装在电机（5）的端部，且转盘（6）与电机（5）焊接连接；所述滑块（7）安装在转盘（6）的内壁上，且滑块（7）与转盘（6）插接连接；所述夹板（8）安装在滑块（7）的一侧，且夹板（8）与滑块（7）焊接连接；所述限位块（9）安装在转盘（6）下部的内壁上，且限位块（9）与转盘（6）插接连接；所述内六角螺杆（10）安装在限位块（9）的顶端，且内六角螺杆（10）与限位块（9）焊接连接；所述托板（11）安装在转盘（6）一侧的外壁上，且...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁印勇，丁业武，刘祖松，
申请(专利权)人：山东恒力源精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：