具有亮暗相间、亮区均匀发光效果的组合车灯制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有亮暗相间、亮区均匀发光效果的组合车灯。该组合车灯包括光源模组、反射体、装饰框，所述光源模组、装饰框均固定在反射体上；在反射体上设置有反射面，所述反射面位于光源模组下方并且正对装饰框，在装饰框上设置有格栅式出光面；光源模组发出的光被反射体的各个反射面反射后，穿过装饰框上的格栅式出光面射出，由此实现亮暗相间、亮区均匀发光的点亮效果。该组合车灯结构简单、装配容易、造价较低，点亮后科技感、辨识度很高，具有较好的市场前景。有较好的市场前景。有较好的市场前景。

【技术实现步骤摘要】
具有亮暗相间、亮区均匀发光效果的组合车灯


[0001]本技术涉及车灯
，具体涉及一种具有亮暗相间、亮区均匀发光效果的组合车灯。

技术介绍

[0002]目前后雾灯和倒车灯通常作为两个独立的零部件安装在汽车上，也有将两者集成在一个灯具中的不同区域。无论哪一种方案这两种车灯之间都是相互独立、互不影响，为此往往需要配备两套不同的光源及对应的光学元件，这无形中增加了成本。此外这种设计还存在造型单一、点亮效果单调等问题，很难吸引消费者的兴趣和注意力，进而影响汽车的认知度和销量。

技术实现思路

[0003]本技术的目的之一在于提供一种具有亮暗相间、亮区均匀发光效果的组合车灯，该组合车灯包括光源模组、反射体、装饰框，所述光源模组、装饰框均固定在反射体上；在反射体上设置有反射面，所述反射面位于光源模组下方并且正对装饰框，在装饰框上设置有配套的格栅式出光面；光源模组发出的光被反射体的反射面反射后，穿过装饰框上的格栅式出光面射出，实现亮暗相间、亮区均匀发光的点亮效果。
[0004]进一步的，所述光源模组包括电路板和LED光源，所述LED光源焊接在电路板上面向反射体的一侧。
[0005]进一步的，所述反射体包括一体成型的弧形反射面和平面反射面，所述弧形反射面位于光源模组和平面反射面之间，所述平面反射面倾斜一定角度朝向装饰框(如图3所示)。之所以将反射体设计成这样的结构，主要是因为不同的位置反射光线的要求不同，靠近光源模组的反射面需要尽可能的将光线反射到右侧，因此采用带聚焦功能的弧形反射面效果更好，而离光源模组较远的平面反射面主要作用是辅助反射少量剩余光线，因此采用平面反射面定向反射即可。
[0006]进一步的，装饰框上的格栅式出光面由矩形透明窗和遮光体交替排列而成，由此形成间断式矩形透光阵列。
[0007]进一步的，在装饰框的格栅式出光面上方倾斜设置有不透光功能层，在该不透光功能层外表面喷涂有黑色涂层和/或在其内表面设置有金属反射层(如图3所示)。黑色涂层确保光线不会外溢，避免影响装饰框的独特点亮效果；金属反射层有助于提高光线的利用率。
[0008]进一步的，该车灯还包括灯壳和配光镜，所述装饰框
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反射体
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光源模组装配体与灯壳固定连接，所述配光镜与灯壳通过胶水粘结在一起，由此实现车灯的密封。
[0009]进一步的，该车灯还包括一对挡光板，所述挡光板卡接在反射体中。
[0010]进一步的，该车灯具体为后雾灯、倒车灯组合车灯，其中后雾灯和倒车灯分区点亮。
[0011]进一步的，所述组合车灯的长度超过1m。
[0012]本技术将传统分开设计的后雾灯、倒车灯集成在一套车灯中，两者共用一套光源模组、反射体、装饰框及配光镜，LED光源发出的光经反射体两个不同形状、角度的反射面反射后，最大程度的汇聚到装饰框上的格栅式出光面上并从此处射出，由此形成亮暗相间、亮区均匀发光的点亮效果。该车灯结构简单、装配容易、造价较低，通电后具有独特的点亮效果，科技感和辨识度较高，具有较强的市场竞争力。
附图说明
[0013]图1为本技术组合车灯装配前的结构示意图；
[0014]图2为本技术组合车灯装配后的结构示意图；
[0015]图3为图2中沿虚线的A
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A向剖视示意图；
[0016]图4为装饰框的立体示意图；
[0017]图5为反射体的立体示意图；
[0018]图6为本技术组合车灯的正面示意图；
[0019]图7为本技术组合车灯的实物照片。
[0020]其中1
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配光镜，2
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装饰框，3、挡光板4
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反射体，5
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光源模组，6
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灯壳，7
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线束，8
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LED光源，9
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不透光功能层，10
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格栅式出光面，11
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平面透光面，12
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弧形反射面，13
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亮条，14
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暗区。
具体实施方式
[0021]为使本领域普通技术人员充分理解本技术的技术方案和有益效果，以下结合具体实施例及附图进行进一步说明。
[0022]如附图所示的后雾灯/倒车灯组合车灯，主要包括：配光镜1、装饰框(双色)2、挡光板3、反射体4、光源模组5、灯壳6、线束7等零部件。光源模组5与反射体4固定连接形成装配体A，并且光源模组5上的LED光源8正对反射体4的反射面，线束7一端与LED光源8连接另一端穿过灯壳6后接入汽车电路。装配体A与装饰框2固定连接后整体通过螺丝固定到灯壳5上，最后用胶水将配光镜1与灯壳5固定连接完成封装。
[0023]配光镜1、装饰框2、反射体4、光源模组5、灯壳6均为相似的细长条状。配光镜1和反射体4采用透明塑料(如PC)注塑而成，反射体4配光面镀铝处理，灯壳6采用不透明塑料注塑而成。装饰框2采用透明塑料(透明配光层，内表面有配光花纹)和黑色不透明塑料(不透光层)双色注塑而成，起到亮暗相间、亮区均匀发光效果。挡光板3卡入反射体4中，形成后雾灯红光和倒车灯白光分区发光。反射体4由特殊高反白PC材料注塑，高反白PC起到漫反射作用，表面由镀铝面和不镀铝面遮蔽镀而成，镀铝面反射光线，不镀铝面漫反射，使光均匀。
[0024]该后雾灯/倒车灯组合车灯的工作原理如下：LED光源8发出的光被反射体4的反射面反射至装饰框，光线从装饰框正面的透光花纹面射出，形成亮条13和暗区交替排列的阵列，迎面看起来呈现出独特的亮暗相间、亮区均匀发光的条带状点亮效果，科技感和品牌区分度十足。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有亮暗相间、亮区均匀发光效果的组合车灯，其特征在于：该组合车灯包括光源模组、反射体、装饰框，所述光源模组、装饰框均固定在反射体上；在反射体上设置有反射面，所述反射面位于光源模组下方并且正对装饰框，在装饰框上设置有配套的格栅式出光面；光源模组发出的光被反射体的反射面反射后，穿过装饰框上的格栅式出光面射出，实现亮暗相间、亮区均匀发光的点亮效果。2.如权利要求1所述的组合车灯，其特征在于：所述光源模组包括电路板和LED光源，所述LED光源焊接在电路板上面向反射体的一侧。3.如权利要求1所述的组合车灯，其特征在于：所述反射体包括一体成型的弧形反射面和平面反射面，所述弧形反射面位于光源模组和平面反射面之间，所述平面反射面倾斜一定角度朝向装饰框。4.如权利要求1所述的组合车灯，其特征在于：装饰框上的格栅式出光面...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱翔，刘学雄，李燕，朱晓旭，
申请(专利权)人：湖北孝感华中车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：