全LED的四合一组合车灯制造技术

本技术涉及一种全LED的四合一组合车灯，其包括透明配光镜、内配镜、转向灯厚壁、雾灯厚壁、倒车灯反射镜、LED模组、LED模组支架、灯壳、线束组等零部件，其中LED模组包括两个位置灯LED模组、一个转向灯LED模组、一个雾灯LED模组、一个倒车灯LED模组以及一个LED模组驱动板，这些LED模组按照一定的方式排列。各个功能LED模组发出的光分别穿过转向灯厚壁、雾灯厚壁以及内配镜上对应的透光区域后射出，分别实现位置灯、转向灯、倒车灯、雾灯四大功能并满足了法规要求。该组合车灯的结构较为简单、布局紧凑合理、空间利用率较高，不仅造型时尚新颖而且发光均匀无暗区，具有较好的市场前景。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯，具体涉及一种全led的四合一组合车灯。

技术介绍

1、车灯的光源经历了卤素、氙气、led、激光等发展历史，随着技术的进步和成本的降低，led光源逐渐成为车灯中的主流光源，这也使得车灯的集成化和多功能化越来越普遍。为了适应这一形势，主机厂也对车灯供应商提出了更高的要求，需要研发新的以led为光源的多合一组合车灯以便满足消费者的需求。

2、专利技术人团队此前在组合车灯方面已经积累了一定的经验，面向市场推出了数款相关产品，例如cn219264041u、cn213237376u、cn213237374u、cn213237382u等。在此基础上，专利技术人团队继续改进研发，又开发出了一种集位置灯、转向灯、倒车灯、后雾灯于一体的新型全led组合尾灯。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种全led的四合一组合车灯，其包括配光镜1、内配镜2、灯壳8、位置灯组件、转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件，所述位置灯组件、转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件均直接或间接固定在灯壳8上，由此形成的装配体与内配镜2固定连接，所述配光镜1与灯壳8密封固定连接；在内配镜2上设置有若干透光区域，所述位置灯组件、转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件的光源均为led，不同led发出的光穿过内配镜2上的不同透光区域、配光镜1后射出，分别实现位置灯、转向灯、倒车灯、雾灯功能。

2、进一步的，在内配镜2上设置有五片透光区域，其中两片透光区域对应两个位置灯组件，其余三片透光区域分别一一对应转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件。

3、进一步的，与倒车灯组件对应的透光区域位于内配镜2中间，其余四个透光区域两两一组对称分布在倒车灯组件的上下两边。

4、进一步的，转向灯对应的透光区域与雾灯对应的透光区域轴对称并且均为细长弧形，位置灯对应的两片透光区域分别位于转向灯对应的透光区域、雾灯对应的透光区域的外侧并且将其半包围住。

5、进一步的，所述位置灯组件包括位置灯led模组、led模组支架7，所述位置灯led模组6a和6c与led模组支架7固定连接，由此形成的子装配体固定在灯壳8与内配镜2之间。

6、进一步的，所述转向灯组件包括转向灯led模组6b、led模组支架7、转向灯厚壁3，所述转向灯led模组6b、led模组支架7与转向灯厚壁3固定连接，由此形成的子装配体固定在灯壳8与内配镜2之间。

7、进一步的，所述倒车灯组件包括倒车灯led模组6e、倒车灯反射镜5，所述倒车灯led模组6e与倒车灯反射镜5固定连接，由此形成的子装配体固定在灯壳8与内配镜2之间。

8、进一步的，所述雾灯组件包括雾灯led模组6d、led模组支架7、雾灯厚壁4，所述雾灯led模组6d、led模组支架7与雾灯厚壁4固定连接，由此形成的子装配体固定在灯壳8与内配镜2之间。

9、本技术提供的全led的四合一组合车灯以led为光源，采用厚壁+反射镜等方式将不同led发出的光导向内配镜上的特定透光区域，由此实现了位置灯、转向灯、倒车灯、雾灯四大功能，并且这些车灯功能相互独立、互不干扰，都能满足法规要求。整个车灯不仅结构简单、布局紧凑合理、空间利用率高，而且造型时尚新颖、发光均匀无暗区。该款车灯产品已经通过主机厂认证，上市后有望取得较好的经济效益。

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【技术保护点】

1.一种全LED的四合一组合车灯，其特征在于：该车灯包括配光镜、内配镜、灯壳、位置灯组件、转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件，所述位置灯组件、转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件均直接或间接固定在灯壳上，由此形成的装配体与内配镜固定连接，所述配光镜与灯壳密封固定连接；在内配镜上设置有透光区域，所述位置灯组件、转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件的光源均为LED，不同LED发出的光穿过内配镜上的不同透光区域以及配光镜后射出，分别实现位置灯、转向灯、倒车灯、雾灯功能。

2.如权利要求1所述的全LED的四合一组合车灯，其特征在于：在内配镜上设置有五片透光区域，其中两片透光区域对应两个位置灯组件，其余三片透光区域分别一一对应转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件。

3.如权利要求2所述的全LED的四合一组合车灯，其特征在于：与倒车灯组件对应的透光区域位于内配镜中间，其余四个透光区域两两一组对称分布在倒车灯组件的上下两边。

4.如权利要求3所述的全LED的四合一组合车灯，其特征在于：转向灯对应的透光区域与雾灯对应的透光区域轴对称并且均为细长弧形，位置灯对应的两片透光区域分别位于转向灯和雾灯对应的透光区域外侧并且将其半包围住。

5.如权利要求1所述的全LED的四合一组合车灯，其特征在于：所述位置灯组件包括位置灯LED模组、LED模组支架，所述位置灯LED模组与LED模组支架固定连接，由此形成的子装配体固定在灯壳与内配镜之间。

6.如权利要求1所述的全LED的四合一组合车灯，其特征在于：所述转向灯组件包括转向灯LED模组、LED模组支架、转向灯厚壁，所述转向灯LED模组、LED模组支架与转向灯厚壁固定连接，由此形成的子装配体固定在灯壳与内配镜之间。

7.如权利要求1所述的全LED的四合一组合车灯，其特征在于：所述倒车灯组件包括倒车灯LED模组、倒车灯反射镜，所述倒车灯LED模组与倒车灯反射镜固定连接，由此形成的子装配体固定在灯壳与内配镜之间。

8.如权利要求1所述的全LED的四合一组合车灯，其特征在于：所述雾灯组件包括雾灯LED模组、LED模组支架、雾灯厚壁，所述雾灯LED模组、LED模组支架与雾灯厚壁固定连接，由此形成的子装配体固定在灯壳与内配镜之间。

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【技术特征摘要】

1.一种全led的四合一组合车灯，其特征在于：该车灯包括配光镜、内配镜、灯壳、位置灯组件、转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件，所述位置灯组件、转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件均直接或间接固定在灯壳上，由此形成的装配体与内配镜固定连接，所述配光镜与灯壳密封固定连接；在内配镜上设置有透光区域，所述位置灯组件、转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件的光源均为led，不同led发出的光穿过内配镜上的不同透光区域以及配光镜后射出，分别实现位置灯、转向灯、倒车灯、雾灯功能。

2.如权利要求1所述的全led的四合一组合车灯，其特征在于：在内配镜上设置有五片透光区域，其中两片透光区域对应两个位置灯组件，其余三片透光区域分别一一对应转向灯组件、倒车灯组件、雾灯组件。

3.如权利要求2所述的全led的四合一组合车灯，其特征在于：与倒车灯组件对应的透光区域位于内配镜中间，其余四个透光区域两两一组对称分布在倒车灯组件的上下两边。

4.如权利要求3所述的全led的四合一组合车灯，其特征在于：转向灯对应的透光区域与雾灯对应的透光区域轴对称并且均为细长弧形，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘学雄，朱翔，李冬林，
申请(专利权)人：湖北孝感华中车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：