一种EPS用电机制造技术

本申请涉及一种EPS用电机，其包括：电机主体、盖端、设于电机主体与盖端之间的安装座、以及设于安装座两侧的动力组件；动力组件包括：多层PCB板和多层引线框架，沿盖端及安装座交错布置多层PCB板和多层引线框架；多层引线框架上布置有各类元器件，元器件与多层PCB板电气连接，通过各类元器件传输或处理电流信号，使其空间上脱离多层PCB板，给电机主体供电。本申请通过引线框架与PCB板交错布置，使传输的电流信号在空间上脱离PCB板后，给电机主体供电，有效解决了大电流经过产生的高温对PCB板的影响问题，有效提高了信号传输的可靠性，并且减少了电流受限的有益效果，使EPS应用过程中，电机的电流可以根据需要提供，方向盘的跟随性好。随性好。随性好。

【技术实现步骤摘要】
一种EPS用电机


[0001]本专利技术涉及电机领域，特别是涉及一种EPS用电机。

技术介绍

[0002]现有汽车的电动助力转向系统(Electric Power Steering System，EPS)中的电机供电时，大电流需要经过电机中的PCB板(印制电路板)，而PCB板的基材具有固定的Tg值，当PCB板导通时，电阻相对较高，流过的大电流会造成PCB板升温过高，所以需要对大电流进行限制，导致电机产生的助动力不高，尤其在电动助力转向系统的紧急应用场景中，由于电机产生的助动力不高，导致电动助力转向系统中的方向盘跟随性不好。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本专利技术的目的在于提供一种EPS用电机，能够利用多层引线框架布置各类元器件，使电流信号传输过程中，在空间上脱离PCB板，以避免大电流经过时产生高温热量影响PCB板可靠性的目的，提高信号传输的可靠性以及减少电流受限的有益效果。
[0004]本专利技术提供一种EPS用电机，包括：电机主体、盖端；还包括：设于电机主体与盖端之间的安装座、以及设于安装座两侧的动力组件；
[0005]动力组件包括：多层PCB板和多层引线框架，沿盖端及安装座交错布置多层PCB板和多层引线框架。
[0006]多层引线框架上布置有各类元器件，元器件与多层PCB板、电机主体电气连接，且多层PCB板与电机主体之间电气隔离，通过各类元器件传输或处理电流信号，使其空间上脱离多层PCB板，给电机主体供电。
[0007]在一实施例中，多层引线框架包括第一引线框架，第一引线框架安装于盖端内侧，布置有铜排组件在内的元器件，用以传输电流信号。
[0008]在一实施例中，多层引线框架包括第二引线框架，多层PCB板包括第一PCB板；第二引线框架安装于安装座远离电机主体的一侧，布置有若干第一PIN针，通过第一PIN针与第一PCB板电气连接，以传输驱动信号。
[0009]在一实施例中，多层引线框架包括第三引线框架，第三引线框架安装于安装座靠近电机主体的一侧，布置有若干第一混合电容器，通过第一混合电容器与电机主体电气连接，以将电流信号处理后，给电机主体供电。
[0010]在一实施例中，安装座设有第一限位孔，第二引线框架设有限位支脚，第三引线框架设有限位管；
[0011]第二引线框架通过限位支脚穿过第一限位孔后，穿插于限位管内，以便与第三引线框架限位固定于安装座的两侧。
[0012]在一实施例中，安装座的两侧包括第一安装腔、第二安装腔；多层PCB板还包括第二PCB板；第二PCB板布置于第一安装腔内，设于安装座与第二引线框架之间；第三引线框架设于第二安装腔内。
[0013]在一实施例中，第二引线框架还布置有至少一种PIN接插件，通过PIN接插件穿过盖端，与外部设备连接，用于接收驱动信号。
[0014]在一实施例中，电机主体包括转子端部和多个定子端部；
[0015]多层PCB板、多层引线框架以及安装座之间设有转子限位通道，转子端部穿设于转子限位通道内，且与多层PCB板电气隔离，与多层引线框架上的元器件电气连接；
[0016]多层PCB板、多层引线框架以及安装座之间设有定子限位通道，转子端部穿设于定子限位通道内，且与多层PCB板电气隔离，与多层引线框架上的元器件电气连接。
[0017]在一实施例中，安装座的外侧环设有至少一个限位槽，通过限位槽安装O型圈。
[0018]在一实施例中，第一引线框架还布置有：电感器、第二混合电容器、防水阀、第三电容器在内的元器件，且各类元器件通过电阻焊进行焊接后，利用热铆工艺固定于盖端内侧。
[0019]本专利技术提供的EPS用电机，能够利用多层引线框架布置各类元器件，多层引线框架与多层PCB板交错布置，使传输的电流信号在空间上脱离PCB板后给电机主体供电，有效解决了大电流经过产生的高温对PCB板的影响问题，有效提高了信号传输的可靠性，并且减少了电流受限的有益效果，使EPS应用过程中，电机的电流可以任意根据需要提供，方向盘的跟随性好。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0021]图1为实施例1中一种EPS用电机的结构示意图；
[0022]图2为实施例1中多层PCB板与多层引线框架的交错布置示意图；
[0023]图3为实施例2中第一引线框架装配结构示意图；
[0024]图4实施例2中装配有第一PIN针的第二引线框架的结构示意图；
[0025]图5实施例2中装配有多层PCB板的第二引线框架的结构示意图；
[0026]图6实施例2中的一种盖端结构示意图；
[0027]图7为实施例2中的一种第一PCB板与铜排对内引脚的装配示意图；
[0028]图8为实施例2中的一种第二引线框架与铜排对内引脚的装配示意图；
[0029]图9为实施例3中的一种第一引线框架内元器件装配位置示意图；
[0030]图10为实施例3中的一种第一引线框架内元器件装配示意图；
[0031]图11为实施例4中的一种第一PCB板与PIN接插件的装配示意图；
[0032]图12为实施例5中的多层PCB板与多层引线框架的交错布置示意图；
[0033]图13为实施例5中的电机主体端部结构示意图；
[0034]图14为实施例5中的一种安装座结构示意图；
[0035]图15为实施例5中的第二引线框架与第三引线框架的装配示意图；
[0036]图16为实施例5中的安装座的装配示意图。
[0037]附图标号：
[0038]电机主体100，转子端部110，定子端部120，第一混合电容器容纳槽130，盖端200，
铜排接口210，接插件接口220，电感器安装槽230，第二混合电容器安装槽240，第三电容器安装槽250，防水阀安装孔260，安装座300，定子限位孔310，转子限位孔320，第一限位孔330，多层引线框架400，第一引线框架410，第二引线框架420，第三引线框架430，铜排连接孔421，限位支脚422，限位管431，多层PCB板500，第一PCB板510，第二PCB板520，限位槽孔511，元器件600，铜排组件610，铜排对内引脚611，铜排对外引脚612，第一PIN针620，第一混合电容器630，第二混合电容器640，第三电容器650，电感器660，防水阀670，PIN接插件680，第二PIN针681，定子限位通道710，转子限位通道720。
具体实施方式
[0039]下面将结合附图，对本专利技术的特定实施例进行详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的描述，本领域普通技术人员在没有作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种EPS用电机，包括：电机主体、盖端，其特征在于，还包括：设于所述电机主体与所述盖端之间的安装座、以及设于所述安装座两侧的动力组件；所述动力组件包括：多层PCB板和多层引线框架，沿所述盖端及所述安装座交错布置所述多层PCB板和所述多层引线框架；所述多层引线框架上布置有各类元器件，所述元器件与所述多层PCB板、所述电机主体电气连接，且所述多层PCB板与所述电机主体之间电气隔离，通过所述各类元器件传输或处理电流信号，使其空间上脱离所述多层PCB板，给所述电机主体供电。2.如权利要求1所述的EPS用电机，其特征在于，所述多层引线框架包括第一引线框架，所述第一引线框架安装于所述盖端内侧，布置有铜排组件在内的元器件，用以传输电流信号。3.如权利要求2所述的EPS用电机，其特征在于，所述多层引线框架包括第二引线框架，所述多层PCB板包括第一PCB板；所述第二引线框架安装于所述安装座远离所述电机主体的一侧，布置有若干第一PIN针，通过所述第一PIN针与所述第一PCB板电气连接，以传输驱动信号。4.如权利要求3所述的EPS用电机，其特征在于，所述多层引线框架包括第三引线框架，所述第三引线框架安装于所述安装座靠近所述电机主体的一侧，布置有若干第一混合电容器，通过所述第一混合电容器与所述电机主体电气连接，以将所述电流信号处理后，给所述电机主体供电。5.如权利要求4所述的EPS用电机，其特征在于，所述安装座设有第一限位孔，所述第二引线框架设有限位支脚，所述第三引线框架设有限位管；所述第二引线...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶喆，朱心放，胡玉进，李甲胜，张环宇，
申请(专利权)人：上海拿森汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：