变速辅助拖拉机构制造技术

本发明专利技术提出一种变速辅助拖拉机构，该机构包括可变节距蜗杆，该蜗杆由至少沿部分运行路径变速运动的部件的联接装置传动。该蜗杆安装在两个端部支撑（８）和至少一个中间支撑（９）之间，其中支撑沿蜗杆使联接装置和蜗杆之间的传动区域是自由的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及依照可应用于设备或设施的辅助拖拉机构，在设备或设施中某些部件或元件至少沿部分运行路径必须以变速运动。 本专利技术的机构尤其可应用于人和货物的运送设施，例如自动人行道和自动扶梯， 其中走道板和扶手以变速运动，该变速是在入口和出口的最小速度和沿中心线(或中间 段)的最大速度之间变化，存在有中间部分(或中间节段)，其中所述板在所述最小和最大 速度之间变速运动。 本专利技术的机构包括可变节距蜗杆，利用该可变节距蜗杆能够沿自动人行道和自动 扶梯的某些部分(或某些节段)传动平板或扶手的联接(或连接)装置。
技术介绍
相同申请人的专利文件ES 200400773描述了用于人的运送系统的变速扶手，尤 其是用于自动人行道和自动扶梯的变速扶手。这种扶手包括可变(或柔性)的外形(或外 部轮廓)，用于拖拉(或拖曳)所述外形的机构以及多个耦接(或联接)在所述可变的外形 上的把手，所述可变的外形利用向前运动部分和返回部分沿自动人行道或自动扶梯运动。 —直以来，可变的外形以匀速运动，同时扶手独立于所述外形且大部分以与最接 近的走道板相同的速度运动。由于这些走道板沿传送带或自动扶梯运动，在某些部分匀速 运动，而在其他部分则变速运动，扶手将像走道板一样沿相同的部分以匀速运动，并像所述 走道板一样沿相同部分以变速运动。 为了使把手匀速或变速运动，所述把手具有联接到可变的外形或拖拉机构和变速 辅助拖拉机构的第一和第二联接(或连接)装置。当所述扶手沿走道板匀速运动的那部分 运动时，第一联接装置将把手联接到可变的外形或拖拉机构，而当所述扶手沿走道板变速 运动的那部分运动时，第二联接装置将把手联接到变速辅助拖拉机构。 第二联接装置包括可变节距的蜗杆和臂，所述可变节距的蜗杆沿走道板变速运动 的那部分运动，而所述臂从把手的其中一侧突伸出并以沿前述的部分运行的所述蜗杆一起 传动(或与之啮合)。 可变节距蜗杆通过刚性传递系统在其一端与操作机构连接，该刚性传递系统还作 为蜗杆的支撑。这意味着蜗杆并不置靠在任何类型的支撑上，而是操作机构通过刚性传递 系统作为蜗杆的支撑，该蜗杆以悬臂方式由所述系统进行运动。 该系统具有的操作问题主要是由于操作系统遭受到不希望有的作用，这种作用为 支撑蜗杆和由于联接装置和所述蜗杆之间的传动引起的，其导致操作系统较早地损坏。
技术实现思路
本专利技术的目的是用于设备部件的变速辅助拖拉机构来消除前述问题，该机构包括这样安装的可变节距的蜗杆，方式是避免将除了所述操作系统和蜗杆之间的旋转驱动器自 身产生的作用以外的其他作用传递给操作系统。3 根据本专利技术，所述蜗杆安装在两个端部支撑和至少一个中间支撑之间，所述端部支撑邻近所述操作系统并与独立于所述系统。所述端部支撑和所述中间支撑以这样的方式构成，从而不妨碍或中断蜗杆的路径，将被移动的部件的联接装置必须通过蜗杆来传动。 为此，支撑沿整个蜗杆将使联接装置和蜗杆之间的传动区域为自由的。 优选地，所述端部支撑将位于前述的联接装置和蜗杆之间的传动部分的外侧。例如，蜗杆可仅具有一部分(仅含有一个部件)并且本身以曲柄销或圆柱部分延伸，它们将通过所述曲柄销或圆柱部分置放在由轴承、轴衬等构成的支撑上。 蜗杆还可包括一个、两个或更多管状部分，在它们的外表面上构成带有相对应通 道的导槽的各部分(或节段)。这些管状部分被安装并固定在部分地由两端突伸出的轴杆 上，所述轴杆将用于将所述蜗杆安装在所述端部支撑上。 所述中间支撑可包括平行于蜗杆的若干组的自由旋转辊，所述旋转辊与所述蜗杆的表面相切，并位于前述的联接装置和所述蜗杆之间的传动区域之下。每组辊可包括至少两个辊并安装在端部支撑之间，通过调节装置来确保所有的辊与蜗杆相切。 所述中间支撑还可包括带有内凹弯曲表面的支撑，所述内凹弯曲表面与蜗杆表面同轴且相切，所述支撑具有所述蜗杆置靠的内表面或层，所述内表面或层位于前述的联接装置和所述蜗杆之间的传动区域之下，并且是由低摩擦系数材料制成的所述支撑的接触表面。 根据另一个实施例的变型，所述中间支撑可包括竖直板(或垂直板)，所述竖直板 穿入所述蜗杆的周向通道并支撑安装在所述蜗杆的心轴上的轴承，所述周向通道例如与蜗 杆的两个连续部分的分隔面区(或分隔板)重合。所述通道例如板将具有减小的厚度，使 得即使所述导槽中断了蜗杆的螺旋线(或螺旋路径)，这也不会影响前述的联接装置和蜗 杆之间的传动。 逻辑上，所述导槽和轴承之间的接触区域将位于联接装置和蜗杆之间的传动区域 之下。 为了操作蜗杆，将所述蜗杆经过对两个部件之间的旋转驱动(或旋转驱动装置) 的刚性耦接通过它的其中一个端部被连接到所述操作机构，不过将允许所述部件的轴之间 的一定的不重合度。附图说明 参考附属于本文的一系列附图借助于下面的说明将更好地理解本专利技术，所述附图 示出了作为非限制示例的所述专利技术的实施例，所述附图如下 图1示出了自动人行道(或移动走道)和自动扶梯扶手的变速辅助拖拉机构的应用的示例的部分透视图，该辅助拖拉机构包括可变节距蜗杆； 图2示出了根据本专利技术构成的辅助拖拉机构的透视图； 图3示出了图2的机构的上部平面图； 图4示出了图2的蜗杆的部分透视图； 图5示出了沿图4的A方向的蜗杆的正视图； 图6和7是与图5类似的视图，示出了其他实施例的变型； 图8和9是与图4和5类似的视图，示出了蜗杆的支撑的第一实施例的变型； 图10示出了形成本专利技术机构的一部分的蜗杆的剖面； 图11是与图4类似的视图，对应于蜗杆的中间支撑的另一个实施例变化； 图12示出了沿图11切开线XII-XIII的蜗杆的纵向剖面；以及 图13示出了沿图11的B方向的蜗杆。具体实施例方式将参考本专利技术的辅助机构的具体应用来解释所述机构的构成和特征，如用于自动 人行道和自动扶梯扶手的变速的拖拉装置(或拖曳装置)，由于其还可作为自动人行道或 自动扶梯的走道板的变速的拖拉装置，甚至作为使设备或设施的其它部件的沿其路径的某 些部分变速运动的拖拉装置，所以本专利技术并不意味只限于上述所述机构的应用。 图1示出用于自动人行道或自动扶梯扶手的变速辅助拖拉机构，如专利文件ES 200400773中所述。 图1所示的扶手具有可变(或柔性)外形(或外部轮廓)，所述外形包括多个带有 槽结构的固定部件(或固定部分)l，所述固定部件被耦接(或联接)在链条2上，所述链条 2包括自由旋转的辊3。扶手的各部分(或各节段)1经由螺钉或销4被固定到链条2。在 形成所述扶手的可变外形的某些部件(或某些部分)1上存在有把手5，每个把手5被安装 在拖架6上。 形成所述扶手的可变外形的各部件1呈现出纵向带槽的外表面，而把手5具有带 肋的内表面，所述带肋的内表面可耦接于所述部分1的带槽的外形(或外表面)，所述耦接 具有特定间隙。 拖架6具有与链条2的锁定和解锁装置，在锁定位置，拖架6，以及由此扶手5同 样，对应于链条2的速度以匀速运动。所述解锁位置精确地与把手5必须变速运动(情况 下)的那些部件(或部分)相对应，为此，存在有由用附图标记7指示的可变节距蜗杆和臂 6'构成的辅助机构，所述可变节距蜗杆7沿着扶手必须变速运动的所述部分(或节段)运 行，而所述臂6'从拖架6突伸出并如前面已经提出的沿(或随着)在拖架6从拖拉链条2 解锁的情况下的前述的变本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种变速辅助拖拉机构，所述拖拉机构可应用于其中某些部件或元件至少沿其部分运行路径必须变速运动的设备或设施，所述拖拉机构包括可变节距蜗杆（７），当所述部件沿它们必须变速运动的运行路径运动时，所述可变节距蜗杆（７）由设施部件的联接装置（６′）传动，其特征在于，所述蜗杆（７）被安装在两个端部支撑（８）和至少一个中间支撑（９）之间，所述支撑沿整个蜗杆使所述连接装置（６′）和所述蜗杆（７）之间的传动区域是自由的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：MA冈扎莱茨阿莱马尼，A穆尼茨坎布洛，I鲁伊茨帕塔洛，M戴茨索里巴斯，
申请(专利权)人：泰森克鲁普电梯创新中心股份公司，泰森克鲁普电梯ESPBB有限责任公司，
类型：发明
国别省市：ES[西班牙]