一种带电子警察的红绿灯设备制造技术

本实用新型专利技术涉及智能交通管理技术领域，具体公开了一种带电子警察的红绿灯设备，包括支架横杆、红绿灯显示面板、电子警察组件、测速仪本体和拆装机构，拆装机构包括程序控制终端、上盖板、下盖板、螺钉和紧固螺母，上盖板设置于支架横杆的上端，每根螺钉分别依次贯穿下盖板、支架横杆和上盖板并与对应的紧固螺母螺纹连接，且每个紧固螺母分别套设于对应的螺钉的外表壁，红绿灯显示面板设置于下盖板的一侧，多个电子警察组件分别设置于下盖板的下端，测速仪本体设置于下盖板的下端，程序控制终端与支架横杆固定连接。以上结构的设置，可以将红绿灯系统进行模块化安装，可以在出现故障时进行快速更换，避免影响交通的通行。避免影响交通的通行。避免影响交通的通行。

【技术实现步骤摘要】
一种带电子警察的红绿灯设备


[0001]本技术涉及智能交通管理
，尤其涉及一种带电子警察的红绿灯设备。

技术介绍

[0002]目前，通过使用红绿灯对复杂路段的交通进行引导控制，并且对于超速违章的行为进行抓拍，以此达到二十四小时执勤的目的，并通过算法对高清摄像头进行控制，使其对违章行为准确拍摄，但使用一个摄像头难以对多个违章行为和多个路段进行抓拍。
[0003]现有技术CN210515659U中提供了一种带电子警察的红绿灯系统，通过多台摄像头及测速仪对路段中的违章行为进行实时监控，并且达到多路段抓拍的目的。
[0004]但现有技术中，在红绿灯、高清摄像头和测速仪其中一个或多个出现故障时，维修时间过长，并且难以进行快速更换，不能使路口的红绿灯系统正常运行，对行驶的车辆造成影响。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种带电子警察的红绿灯设备，旨在解决现有技术中的维修时间过长，并且难以进行快速更换，不能使路口的红绿灯系统正常运行，对行驶的车辆造成影响的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采用的一种带电子警察的红绿灯设备，包括支架横杆、红绿灯显示面板、电子警察组件、测速仪本体和拆装机构，所述拆装机构包括程序控制终端、上盖板、下盖板、螺钉和紧固螺母，所述上盖板设置于所述支架横杆的上端，所述下盖板设置于所述支架横杆的下端，所述螺钉的数量为多根，所述紧固螺母的数量为多个，每根所述螺钉分别依次贯穿所述下盖板、所述支架横杆和所述上盖板并与对应的所述紧固螺母螺纹连接，且每个所述紧固螺母分别套设于对应的所述螺钉的外表壁，所述红绿灯显示面板设置于所述下盖板的一侧，所述电子警察组件的数量为多个，多个所述电子警察组件分别设置于所述下盖板的下端，所述测速仪本体设置于所述下盖板的下端，所述程序控制终端与所述支架横杆固定连接，并位于所述支架横杆的一侧。
[0007]其中，所述上盖板包括上弧板和上连接架，所述上弧板设置于所述支架横杆的上端，所述上连接架与所述上弧板固定连接，并位于所述上弧板的一侧，且所述红绿灯显示面板的上端设置于所述上连接架的一侧。
[0008]其中，所述下盖板包括下弧板、下连接架和下安装架，所述下弧板设置于所述支架横杆的下端，所述下连接架与所述下弧板固定连接，并位于所述下弧板的一侧，且所述红绿灯显示面板的下端设置于所述下连接架的以此，所述下安装架与所述下弧板固定连接，并位于所述下弧板的下端。
[0009]其中，所述带电子警察的红绿灯设备还包括安装块、支撑螺母、支撑圆柱和防坠板，所述安装块的数量为多块，每块所述安装块分别与所述支架横杆固定连接，并分别位于
所述支架横杆的外表壁，所述支撑螺母的数量为多根，每根所述支撑螺母分别与对应的所述安装块螺纹连接，且每根所述支撑螺母分别贯穿对应的所述安装块，所述支撑圆柱的数量为多根，每根所述支撑圆柱分别与对应的所述支撑螺母固定连接，并分别位于对应的所述支撑螺母的一端，所述防坠板的数量为多块，每块所述防坠板分别与对应的所述上弧板和所述下弧板固定连接，并分别位于对应的所述上弧板和所述下弧板的外表壁，且每根所述支撑圆柱分别贯穿对应的所述防坠板。
[0010]其中，所述带电子警察的红绿灯设备还包括限位环，所述限位环与所述支架横杆螺纹连接，并套设于所述支架横杆的外表壁。
[0011]本技术的一种带电子警察的红绿灯设备，通过将所述程序控制终端固定于所述支架横杆上，并且将其所述绿灯显示面板、所述电子警察组件和所述测速仪本体固定于所述下盖板的一侧，将所述下盖板设置于所述支架横杆的下端，并将所述上盖板设置于所述支架横杆的上端，并将所述螺钉依次贯穿所述下盖板、所述支架横杆和所述上盖板，并通过所述紧固螺母进行固定，最终将其所述红绿灯显示面板、所述电子警察组件和所述测速仪本体通过导线连接所述程序控制终端，以上结构的设置，可以将红绿灯系统进行模块化安装，可以在出现故障时进行快速更换，避免影响交通的通行。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术的第一实施例的结构示意图。
[0014]图2是本技术的第一实施例的正视图。
[0015]图3是本技术的第二实施例的结构示意图。
[0016]101
‑
支架横杆、102
‑
红绿灯显示面板、103
‑
电子警察组件、104
‑
测速仪本体、105
‑
程序控制终端、106
‑
上弧板、107
‑
上连接架、108
‑
下弧板、109
‑
下连接架、110
‑
下安装架、111
‑
螺钉、112
‑
紧固螺母、201
‑
安装块、202
‑
支撑螺母、203
‑
支撑圆柱、204
‑
防坠板、205
‑
限位环。
具体实施方式
[0017]本申请第一实施例为：
[0018]请参阅图1和图2，其中图1是本技术的第一实施例的结构示意图，图2是本技术的第一实施例的正视图。
[0019]本技术提供一种带电子警察的红绿灯设备：包括支架横杆101、红绿灯显示面板102、电子警察组件103、测速仪本体104和拆装机构，所述拆装机构包括程序控制终端105、上盖板、下盖板、螺钉111和紧固螺母112，所述上盖板包括上弧板106和上连接架107，所述下盖板包括下弧板108、下连接架109和下安装架110。
[0020]针对本具体实施方式，通过所述上盖板和所述下盖板进行模块化安装，并且对其所述红绿灯显示面板102、所述电子警察组件103和所述测速仪本体104进行支撑固定。
[0021]其中，所述上盖板设置于所述支架横杆101的上端，所述下盖板设置于所述支架横杆101的下端，所述螺钉111的数量为多根，所述紧固螺母112的数量为多个，每根所述螺钉111分别依次贯穿所述下盖板、所述支架横杆101和所述上盖板并与对应的所述紧固螺母112螺纹连接，且每个所述紧固螺母112分别套设于对应的所述螺钉111的外表壁，所述红绿灯显示面板102设置于所述下盖板的一侧，所述电子警察组件103的数量为多个，多个所述电子警察组件103分别设置于所述下盖板的下端，所述测速仪本体104设置于所述下盖板的下端，所述程序控制终端105与所述支架横杆101固定连接，并位于所述支架横杆101的一侧，将所述程序控制终端105固定于所述支架横杆101上，并且将其所述绿灯显示面板、所述电子警察组件10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带电子警察的红绿灯设备，包括支架横杆、红绿灯显示面板、电子警察组件和测速仪本体，其特征在于，还包括拆装机构；所述拆装机构包括程序控制终端、上盖板、下盖板、螺钉和紧固螺母，所述上盖板设置于所述支架横杆的上端，所述下盖板设置于所述支架横杆的下端，所述螺钉的数量为多根，所述紧固螺母的数量为多个，每根所述螺钉分别依次贯穿所述下盖板、所述支架横杆和所述上盖板并与对应的所述紧固螺母螺纹连接，且每个所述紧固螺母分别套设于对应的所述螺钉的外表壁，所述红绿灯显示面板设置于所述下盖板的一侧，所述电子警察组件的数量为多个，多个所述电子警察组件分别设置于所述下盖板的下端，所述测速仪本体设置于所述下盖板的下端，所述程序控制终端与所述支架横杆固定连接，并位于所述支架横杆的一侧。2.如权利要求1所述的一种带电子警察的红绿灯设备，其特征在于，所述上盖板包括上弧板和上连接架，所述上弧板设置于所述支架横杆的上端，所述上连接架与所述上弧板固定连接，并位于所述上弧板的一侧，且所述红绿灯显示面板的上端设置于所述上连接架的一侧。3.如权利要求2所述的一种带电子警察的红绿灯设备，其特征在于，所述下盖板包括下弧板、下连接架和下安装架，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐斌，
申请(专利权)人：绵阳市辉宇科技有限公司，
类型：新型
国别省市：