汽车饰条冲切装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车饰条冲切装置，包括机架和工作台，工作台上设置有支架，支架上设置有冲切机构，冲切机构包括刀座和两把切刀，刀座的两侧均设置有凸台；工作台的顶部设置有放置槽，工作台的顶部还设置有两条互相平行的让位槽，两条让位槽分别位于两把切刀的下方；支架的竖部开设有滑槽，凸台位于滑槽内，其中一个凸台连接有传动机构，传动机构包括连接轴一、转盘和连杆，连接轴一安装在凸台外侧，转盘的一侧偏心设置有连接轴二，连杆的两端分别与连接轴一和连接轴二铰接；转盘连接有驱动机构。本实用新型专利技术每次切下的饰条的长度均为两个切刀的间距，饰条长度的均一性高，同时提高饰条冲切过程的安全性。条冲切过程的安全性。条冲切过程的安全性。

【技术实现步骤摘要】
汽车饰条冲切装置


[0001]本技术涉及汽车饰条制造设备领域，特别是涉及一种汽车饰条冲切装置。

技术介绍

[0002]现有的汽车上均配置有各种饰条，以对所需部位起到装饰、密封等作用；汽车饰条大多采用塑胶材料，在加工通过挤压工艺一体成型。
[0003]目前国内中小型的生产厂家中，大都采用以下的方式来裁出特定长度的饰条，即首先采用刻度尺作为参考裁出长度满足要求的基准饰条，然后将该基准饰条放置在冲切机附近，以基准饰条为参考，裁出与基准饰条长度接近的饰条。上述的冲切过程中，操作者是依靠人工对比的方式确定裁出的饰条的长度，最终裁出的饰条尺寸精度较低，不仅费时费力，还极易出现安全事故。

技术实现思路

[0004]本技术为克服
技术介绍
中存在的缺陷，提供一种汽车饰条冲切装置，两把切刀同时下切以将饰条切断，每次切下的饰条的长度均为两个切刀的间距，饰条长度的均一性高，同时提高饰条冲切过程的安全性。
[0005]为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
[0006]汽车饰条冲切装置，包括机架和设置在机架上方的工作台，所述工作台上设置有支架，所述支架上设置有冲切机构，所述冲切机构包括刀座和刀座底部设置的两把切刀，所述刀座的两侧均设置有凸台；
[0007]所述工作台的顶部设置有沿工作台长度方向开设的放置槽，工作台的顶部还设置有两条互相平行且沿工作台宽度方向开设的让位槽，两条让位槽分别位于两把切刀的下方；
[0008]所述支架上开设有滑槽，所述凸台位于滑槽内，其中一个所述凸台连接有传动机构，所述传动机构包括连接轴一、转盘以及连接所述连接轴一和转盘的连杆，所述连接轴一安装在凸台外侧，所述转盘的一侧偏心设置有连接轴二，所述连杆的两端分别与连接轴一和连接轴二铰接；
[0009]所述转盘连接有驱动机构。
[0010]优选的，所述驱动机构包括主动轴、从动轴以及位于主动轴和从动轴之间的过渡轴，所述主动轴上套设有齿轮一，所述过渡轴上套设有齿轮二和齿轮三，所述从动轴上套设有齿轮四，所述齿轮一和齿轮二相互啮合，所述齿轮三和齿轮四相互啮合。
[0011]优选的，所述支架为L形，其包括横部和竖部，所述滑槽位于支架的竖部，滑槽垂直于放置槽。
[0012]优选的，所述主动轴的一端穿过支架的部分上连接有手柄。
[0013]优选的， 所述放置槽与两条让位槽均相交，所述放置槽的深度小于让位槽的深度。
[0014]优选的，所述放置槽为通槽，放置槽垂直于让位槽。
[0015]优选的，所述齿轮一的直径大于齿轮二的直径，所述齿轮三的直径大于齿轮四的直径。
[0016]优选的，两所述支架的顶部通过加强板相连，支架的底部安装在机架上。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018]本技术中刀座底部设置两把刀刃朝下的切刀，两把切刀同时下切以将饰条切断，每次切下的饰条的长度均为两个切刀的间距，饰条长度的均一性高。
[0019]驱动机构通过齿轮一和齿轮二的啮合以及齿轮三和齿轮四的啮合后形成两次减速，从主动轴输出到从动轴上的扭矩按倍数增加，从而增大切刀的冲压力。
附图说明
[0020]图1是本技术汽车饰条冲切装置的立体示意图。
[0021]图2是本技术汽车饰条冲切装置的正视图。
[0022]图3是本技术汽车饰条冲切装置的后视图。
[0023]图4是本技术汽车饰条冲切装置图2中A
‑
A处的剖视示意图。
[0024]图5是本技术汽车饰条冲切装置中工作台的示意图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明：
[0026]如图1～图5所示，汽车饰条冲切装置，包括机架1和设置在机架1上方的工作台2，所述工作台2上设置有支架3，所述支架3上设置有冲切机构，请再次参阅图1，支架3设置为两个且对称分布在工作台2两侧，所述冲切机构位于两个支架3之间，具体地，冲切机构包括刀座4和刀座4底部设置的两把刀刃朝下的切刀5，所述刀座4的两侧均设置有凸台6；所述工作台2的顶部设置有沿工作台2长度方向开设的放置槽7，工作台2的顶部还设置有两条互相平行且沿工作台2宽度方向开设的让位槽8，两条让位槽8分别位于两把切刀5的下方。
[0027]所述支架3上开设有滑槽9，所述凸台6位于滑槽9内，其中一个所述凸台6连接有传动机构，所述传动机构包括连接轴一10、转盘11以及连接所述连接轴一10和转盘11的连杆12，所述连接轴一10安装在凸台6外侧，所述转盘11的一侧偏心设置有连接轴二13，所述连杆12的两端分别与连接轴一10和连接轴二13铰接。
[0028]所述转盘11连接有驱动机构，具体地，请再次参阅图4，所述驱动机构包括主动轴14、从动轴15以及位于主动轴14和从动轴15之间的过渡轴16，所述主动轴14上套设有齿轮一17，所述过渡轴16上套设有齿轮二18和齿轮三19，所述从动轴15上套设有齿轮四20，所述齿轮一17和齿轮二18相互啮合，所述齿轮三19和齿轮四20相互啮合。
[0029]所述支架3为L形，其包括横部和竖部，所述滑槽9位于支架3的竖部，滑槽9垂直于放置槽7。
[0030]所述主动轴14的一端穿过支架3的部分上连接有手柄21。
[0031]所述放置槽7与两条让位槽8均相交，所述放置槽7的深度小于让位槽8的深度，能够有效保证切割的彻底性。
[0032]所述齿轮一17的直径大于齿轮二18的直径，所述齿轮三19的直径大于齿轮四20的
直径，当转动手柄21时，通过齿轮一17和齿轮二18的啮合以及齿轮三19和齿轮四20的啮合后形成两次减速，从主动轴14输出到从动轴15上的扭矩按倍数增加，从而增大切刀5的冲压力。
[0033]两所述支架3的顶部通过加强板22相连，支架3的底部安装在机架1上，加强板22对支架3起到了加强作用。
[0034]本产品使用方法如下：
[0035]本技术中所述放置槽7为通槽，放置槽7垂直于让位槽8，本技术中所指的待冲切饰条为中空饰条；初始状态下，刀座4位于高点。
[0036]在使用时，请再次参阅图1，将所需冲切的饰条23推入放置槽7中，先是转动手柄21，主动轴14通过过渡轴16带动从动轴15旋转，连接在从动轴15一端的转盘11同步转动，进而带动偏心设置在转盘11一侧的连杆12摆动，连杆12的两端分别与连接轴一10和连接轴二13铰接，而与连接轴一10安装的凸台6插入在滑槽9中，所以凸台6将摆动转化为上下移动，装在切刀4上的两把切刀5也从高点向下移动至低点并插入至让位槽8中，如此两把切刀5将饰条23切断,完成一次冲切。
[0037]完成一次冲切之后，持续转动手柄21，刀座4回位至高点，为下次冲切做好准备；综上所述，每次切下的饰条的长度均为两个切刀的间距，饰条长度的均一性高。
[0038]以上所述之实施例，只是本技术的较佳实施例而已，并非本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车饰条冲切装置，包括机架（1）和设置在机架（1）上方的工作台（2），其特征在于，所述工作台（2）上设置有支架（3），所述支架（3）上设置有冲切机构，所述冲切机构包括刀座（4）和刀座（4）底部设置的两把切刀（5），所述刀座（4）的两侧均设置有凸台（6）；所述工作台（2）的顶部设置有沿工作台（2）长度方向开设的放置槽（7），工作台（2）的顶部还设置有两条互相平行且沿工作台（2）宽度方向开设的让位槽（8），两条让位槽（8）分别位于两把切刀（5）的下方；所述支架（3）上开设有滑槽（9），所述凸台（6）位于滑槽（9）内，其中一个所述凸台（6）连接有传动机构，所述传动机构包括连接轴一（10）、转盘（11）以及连接所述连接轴一（10）和转盘（11）的连杆（12），所述连接轴一（10）安装在凸台（6）外侧，所述转盘（11）的一侧偏心设置有连接轴二（13），所述连杆（12）的两端分别与连接轴一（10）和连接轴二（13）铰接；所述转盘（11）连接有驱动机构。2.根据权利要求1所述的汽车饰条冲切装置，其特征在于， 所述驱动机构包括主动轴（14）、从动轴（15）以及位于主动轴（14）和从动轴（15）之间的过渡轴（16），所述主动轴（14）上套设有齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：林瑞祥，王柳宁，催欢欢，
申请(专利权)人：开封市华诚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：