【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件检测，特别是涉及一种汽车零部件检测工具。
技术介绍
1、汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车配件加工完成后需要经过检查，检查合格的汽车零部件才能投入使用。汽车零部件检具是为检测汽车冲压零件而生的，作用是检测，操作者是人，因此检具的设计应首先考虑人的操作方便，工作场地灵活，运输转移快捷。
2、汽车零部件检具是汽车冲压零件检测的一种量具，它力求理想的冲压零件的再现，是生产企业用于控制产品各种尺寸例如孔径、空间尺寸等的简捷工具，在汽车零部件生产现场，通过检具实现对零部件的在线检测，从而保证在试生产及生产时实现零部件质量状态的快速判断。
3、现有技术中检测工具在对汽车零部件进行检测时先将汽车零部件定位再夹紧，通过检测销对汽车零部件上的孔径一个一个的检测，具体地，如图6所示，汽车零部件放置在检具主体2上，然后将定位销24穿过汽车零部件上的孔插入检测孔内，通过两个定位销24对检测孔进行定位，然后通过底座1上的夹具将汽车零部件固定在检具主体2上，使汽车零部件不能随意晃动以免影响检测精度，接着通过检测销25对汽车零部件上的孔径一个一个的检测，最后通过检测规、通止规以及其余的检测工具对汽车零部件的外观尺寸进行检测。在上述测量过程中需要通过检测销对汽车零部件上的孔径一个一个的检测，操作不简便、效率低，工作量大。
技术实现思路
1、本技术为解决
技术介绍
中指出的问题，提出了一种汽车零部件检测工具，通过判断凸台向上移动时是否可
2、为了实现上述目的，本技术的技术方案是：
3、汽车零部件检测工具，包括底座和在底座上设置的检具主体，所述底座上设置有铭牌和检具基准，所述检具主体的顶端开设有检测孔，所述检具主体的内部区域挖空设置形成空腔，所述空腔内设置有滑动机构；
4、所述滑动机构包括上下间隔平行设置的滑板一和滑板二，所述滑板一和滑板二之间通过弹簧一相连；
5、所述检测孔的底端滑动设置有凸台，所述凸台通过柱体与滑板一连接；
6、所述滑板二下方设置有驱动机构，所述检具主体上设置有与驱动机构相连的转轴，所述转轴上设置有棘轮机构。
7、优选的，所述驱动机构包括在转轴中部套设的齿轮以及与齿轮啮合的齿条，所述齿条安装在滑板二下方。
8、优选的，所述棘轮机构包括在转轴上套设的棘轮以及棘轮一侧设置的棘爪，所述棘爪一端与检具主体铰接，棘爪另一端与棘轮抵接。
9、优选的，所述棘爪中部设置有弹簧二，所述弹簧二的两端分别连接棘爪和检具主体。
10、优选的，所述棘爪上与弹簧二相对的一侧设置有连杆，所述连杆一端与棘爪铰接，连杆另一端铰接有拉杆。
11、优选的，所述转轴位于检具主体外的部分连接有把手一，所述拉杆位于出检具主体的部分连接有把手二。
12、优选的，所述齿条下方设置有垫块。
13、优选的，所述滑动机构的两侧均设置有导轨，所述导轨位于检具主体的内壁上，所述滑板一和滑板二的两端均开设有与导轨配合的凹槽。
14、本技术的有益效果为：
15、本技术通过驱动机构带动滑动机构向上移动，使得滑板一、弹簧一、柱体和凸台向上移动，直观地显示出凸台向上移动时是否可穿过汽车零部件上相应的孔，一次性检测出汽车零部件上孔径的位置以及大小，无需通过检测销一个一个的进行检测，提高了汽车零部件上孔径的检测速率，进而提高了汽车零部件检测的工作效率，适合作为现有汽车零部件检测工具的结构改进。
16、其次，在检测孔径时把手二转动过程中，在弹簧二的作用下棘爪与棘轮配合，使得齿轮仅可以单向转动，防止打滑现象的发生，实现了防逆转功能，控制方式简单可靠。
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1.汽车零部件检测工具，包括底座（1）和在底座（1）上设置的检具主体（2），所述底座（1）上设置有铭牌（3）和检具基准（4），所述检具主体（2）的顶端开设有检测孔（5），其特征在于，所述检具主体（2）的内部区域挖空设置形成空腔（6），所述空腔（6）内设置有滑动机构；
2.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述驱动机构包括在转轴（12）中部套设的齿轮（13）以及与齿轮（13）啮合的齿条（14），所述齿条（14）安装在滑板二（8）下方。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述棘轮机构包括在转轴（12）上套设的棘轮（15）以及棘轮（15）一侧设置的棘爪（16），所述棘爪（16）一端与检具主体（2）铰接，棘爪（16）另一端与棘轮（15）抵接。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述棘爪（16）中部设置有弹簧二（17），所述弹簧二（17）的两端分别连接棘爪（16）和检具主体（2）。
5.根据权利要求4所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述棘爪（16）上与弹簧二（17）相对的一侧
6.根据权利要求5所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述转轴（12）位于检具主体（2）外的部分连接有把手一（20），所述拉杆（19）位于出检具主体（2）的部分连接有把手二（21）。
7.根据权利要求2所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述齿条（14）下方设置有垫块（22）。
8.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述滑动机构的两侧均设置有导轨（23），所述导轨（23）位于检具主体（2）的内壁上，所述滑板一（7）和滑板二（8）的两端均开设有与导轨（23）配合的凹槽。
...【技术特征摘要】
1.汽车零部件检测工具，包括底座（1）和在底座（1）上设置的检具主体（2），所述底座（1）上设置有铭牌（3）和检具基准（4），所述检具主体（2）的顶端开设有检测孔（5），其特征在于，所述检具主体（2）的内部区域挖空设置形成空腔（6），所述空腔（6）内设置有滑动机构；
2.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述驱动机构包括在转轴（12）中部套设的齿轮（13）以及与齿轮（13）啮合的齿条（14），所述齿条（14）安装在滑板二（8）下方。
3.根据权利要求1所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述棘轮机构包括在转轴（12）上套设的棘轮（15）以及棘轮（15）一侧设置的棘爪（16），所述棘爪（16）一端与检具主体（2）铰接，棘爪（16）另一端与棘轮（15）抵接。
4.根据权利要求3所述的汽车零部件检测工具，其特征在于，所述棘爪（16）中部设置有弹簧二（1...
【专利技术属性】
技术研发人员：林瑞祥，吴园园，张国莹，文志伟，
申请(专利权)人：开封市华诚汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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