行李箱结构和具有其的车辆制造技术

技术编号:38934632 阅读:15 留言:0更新日期:2023-09-25 09:37
本实用新型专利技术公开了一种行李箱结构和具有其的车辆。所述行李箱结构包括:C柱下饰板,C柱下饰板的内壁具有台阶面;行李箱地毯,行李箱地毯支撑于台阶面上;预警装置,预警装置包括重量采集装置、控制模块和报警装置,重量采集装置位于台阶面和行李箱地毯之间,控制模块与重量采集装置和报警装置连接,控制模块被构造成在重量采集装置采集的重量到达预设值时控制报警装置报警。根据本实用新型专利技术的行李箱结构,通过设置预警装置,用以提醒用户行李箱地毯上的物品已超重,避免行李箱地毯被压溃或者产生无法恢复的变形,延长了行李箱地毯的使用寿命,也提高了车辆的使用体验感。也提高了车辆的使用体验感。也提高了车辆的使用体验感。

【技术实现步骤摘要】
行李箱结构和具有其的车辆


[0001]本技术涉及汽车内饰
,尤其是涉及一种行李箱结构和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]目前行李箱地毯下方悬空,同时行李箱地毯的材质为PP吸塑板(美瞳板)、纸蜂窝板、PP蜂窝和PP吹塑板等,不同材质,其承载重量存在差异。由此,导致行李箱地毯作为行李箱储物的支撑件会由于材质和厚度的不同,使行李箱地毯的承重能力也不同。同时,对于用户来讲,行李箱地毯并没有一个明确的承重提醒,且大多数时候,用户对于放入行李箱中物品的重量也没有准确的认知,这样,常常会由于放置的物体过重,而导致行李箱地毯压溃或者变形无法恢复,从而损坏行李箱地毯,降低用户对车辆的使用体验感,也会影响用户对于车辆的质量观感。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本技术提出一种行李箱结构。所述行李箱结构具有预警装置,用以提醒用户行李箱地毯超载,避免行李箱地毯因超载被压坏,提高了行李箱地毯的使用寿命及车辆的使用体验感。
[0004]本技术还提供了一种具有上述行李箱结构的车辆。
[0005]根据本技术实施例的行李箱结构,包括:C柱下饰板,所述C柱下饰板的内壁具有台阶面;行李箱地毯,所述行李箱地毯支撑于所述台阶面上;预警装置,所述预警装置包括重量采集装置、控制模块和报警装置,所述重量采集装置位于所述台阶面和所述行李箱地毯之间,所述控制模块与所述重量采集装置和所述报警装置连接,所述控制模块被构造成在所述重量采集装置采集的重量到达预设值时控制所述报警装置报警。r/>[0006]根据本技术实施例的行李箱结构,通过设置预警装置,并使得预警装置的重量采集装置设于C柱下饰板的台阶面与行李箱地毯之间,用于采集行李箱地毯上放置物品的重量,当行李箱地毯上放置的物品重量超过预设值时,预警装置中的报警装置会发出报警信号,提醒用户行李箱地毯上的物品已超重,避免了物品过重导致行李箱地毯被压溃或者产生无法恢复的变形,延长了行李箱地毯的使用寿命,也提高车辆的使用体验感。
[0007]根据本技术的一些实施例,所述报警装置包括蜂鸣器,所述蜂鸣器位于所述行李箱地毯下方或位于所述行李箱地毯上方。
[0008]根据本技术的一些实施例,所述报警装置包括指示灯,所述指示灯位于所述行李箱地毯上方。
[0009]根据本技术的一些实施例,所述台阶面上具有用于安装所述重量采集装置的安装槽。
[0010]根据本技术的一些实施例,车辆宽度方向的两侧的两个所述C柱下饰板均具有所述台阶面,两个所述台阶面与所述行李箱地毯之间均设有所述重量采集装置。
[0011]根据本技术的一些实施例,所述重量采集装置为压力传感器。
[0012]根据本技术的一些实施例,还包括尾门门槛,所述行李箱地毯支撑于所述尾门门槛,所述尾门门槛上设有所述预警装置,所述预警装置的所述重量采集装置设置于所述尾门门槛与所述行李箱地毯之间。
[0013]根据本技术的一些实施例,所述行李箱地毯包括基板,所述基板为PP蜂窝板、纸蜂窝、PP吸塑板或PP吹塑板。
[0014]根据本技术的一些实施例,所述预警装置包括电池,所述电池用于为所述控制模块、所述重量采集装置和所述报警装置供电;或者,所述预警装置与车辆的供电装置或带电元器件电连接。
[0015]根据本技术实施例的车辆包括上述的行李箱结构。
[0016]根据本技术实施例的车辆,通过设置预警装置,并使得预警装置的重量采集装置设于C柱下饰板的台阶面与行李箱地毯之间,用于采集行李箱地毯上放置物品的重量,当行李箱地毯上放置的物品重量超过了行李箱地毯的承受的预设值时,预警装置中的报警装置会发出报警信号,提醒用户行李箱地毯上的物品已超重,避免了物品过重导致行李箱地毯被压溃或者产生无法恢复的变形,延长了行李箱地毯的使用寿命,也提高车辆的使用体验感。
[0017]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0018]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
[0019]图1为根据本技术实施例的行李箱结构的结构示意图;
[0020]图2是图1中沿A

A线的剖视图;
[0021]图3是图2中B处所指示区域的局部放大图;
[0022]图4是根据本技术实施例的行李箱结构预警装置的控制原理图。
[0023]附图标记:
[0024]100、行李箱结构;
[0025]1、C柱下饰板;11、台阶面;12、安装槽;13、行李箱照明灯;
[0026]2、行李箱地毯;
[0027]3、预警装置;31、重量采集装置;
[0028]4、尾门门槛。
具体实施方式
[0029]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0030]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
[0031]在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0032]下面参考图1至图4描述根据本技术实施例的行李箱结构100。
[0033]根据本技术一个实施例的行李箱结构100,包括C柱下饰板1、行李箱地毯2和预警装置3。
[0034]具体地,如图1至图3所示,C柱下饰板1的内壁具有台阶面11;行李箱地毯2支撑于台阶面11上;预警装置3包括重量采集装置31、控制模块和报警装置,重量采集装置31位于台阶面11和行李箱地毯2之间,用于采集行李箱地毯2上物品的重量,控制模块与重量采集装置31和报警装置连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种行李箱结构,其特征在于,包括:C柱下饰板,所述C柱下饰板的内壁具有台阶面;行李箱地毯,所述行李箱地毯支撑于所述台阶面上;预警装置,所述预警装置包括重量采集装置、控制模块和报警装置,所述重量采集装置位于所述台阶面和所述行李箱地毯之间,所述控制模块与所述重量采集装置和所述报警装置连接,所述控制模块被构造成在所述重量采集装置采集的重量达到预设值时,控制所述报警装置报警。2.根据权利要求1所述的行李箱结构,其特征在于,所述报警装置包括蜂鸣器,所述蜂鸣器位于所述行李箱地毯下方或位于所述行李箱地毯上方。3.根据权利要求1或2所述的行李箱结构,其特征在于,所述报警装置包括指示灯,所述指示灯位于所述行李箱地毯上方。4.根据权利要求1所述的行李箱结构,其特征在于,所述台阶面上具有用于安装所述重量采集装置的安装槽。5.根据权利要求1所述的行李箱结构,其特征在于,车辆宽度方向的两侧的两个所述C柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:明昌维周志杰丁文泉
申请(专利权)人:广州汽车集团股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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