发动机的窜漏气回流装置制造方法及图纸

本发明专利技术的发动机的窜漏气回流装置中，与油分离空间（ＯＳ）大致同高度的、剖面为凸轮状的柱体的平衡箱安装部（４００），与油分离盖（１０）一体地形成。该平衡箱安装部（４００）的上表面，为平坦形状的安装接触面（４０１），与平衡箱（７）的安装接触面（７ａ）以面接触状态抵接。在安装接触面（４０１）的支撑开口部（４０２）附近形成有第一开口部（４０３），该第一开口部（４０３）形成从腔室（３００）开始的气体通道，与形成在平衡箱的安装接触面（７ａ）上的第二开口部（７ｂ）抵接结合，从而贯穿形成将窜漏气供应给平衡箱（７）的第三气体通道（１５）。采用本发明专利技术，能提高进气系统的安装强度，防止窜漏气的回流性恶化，使油分离盖的安装稳定。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机的窜漏气回流装置，从自发动机主体的内部导入到油分离空间的窜漏气中分离出油，将窜漏气供应到进气单元的节流阀下游的进气通道，其特征在于：　所述进气单元配置在所述发动机主体的一个侧面侧，　所述窜漏气回流装置具有油分离盖，安装 于所述发动机主体的一个侧面上并划分所述油分离空间，而且，　设有从所述油分离空间连通于所述进气单元的所述节流阀下游的所述进气通道的气体通道，并且，该气体通道形成在油分离盖与所述进气单元的内部，　所述油分离盖，在其外缘部分具有安装凸 缘部，通过该安装凸缘部在多处连接于所述发动机主体，并且，在所述安装凸缘部上形成有进气单元的安装接触面，　在所述进气单元中的所述气体通道的附近部位具有抵接面部，该抵接面部与所述油分离盖的所述安装接触面抵接并被连接，　所述气体通道贯 穿所述抵接面部。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：田中房利，吴宫克典，川口健一，
申请(专利权)人：马自达汽车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]