本发明专利技术涉及紧固件领域，公开一种防松脱紧固组件，包括螺栓和螺母，螺栓包括头部和螺杆，头部设置有防尘驱动部，防尘驱动部包括于头部设置的截面呈非圆的驱动槽以及弹性伸缩设置的可挡住驱动槽并与头部端面齐平或露出驱动槽的防尘块，螺杆内部设置有容置槽且螺杆侧壁沿其轴向凹陷有与容置槽连通的配合槽，在容置槽内弹性伸缩设置有与配合槽插接配合的伸缩部，在伸缩部远离容置槽的一端沿螺杆轴向间隔弹性伸缩设置有若干限位块，在伸缩部和防尘块之间设置有一随着防尘块的收缩实现伸缩部的同步伸缩且随着防尘块的伸出复位实现伸缩部的伸出复位的联动机构，该紧固组件具备防尘以及防松脱的功能，拆装以及操作便捷。拆装以及操作便捷。拆装以及操作便捷。
【技术实现步骤摘要】
一种防松脱紧固组件
[0001]本专利技术涉及紧固件领域，尤其涉及一种防松脱紧固组件。
技术介绍
[0002]螺栓螺母是常见的紧固组件，一般锁紧后比较稳定，但如果被紧固的工件长期处于震动中，会导致连接件互相之间存在振动频率差，从而使得连接结构中各连接件会发生一定的位移，导致螺母与螺栓出现松动，例如火车以一定速度经过轨道时，会导致轨道上的紧固螺栓与螺母产生振动，导致两者出现松动，需要检修人员定时维护检修。
[0003]公告号为CN112879415A的中国专利公开一种卡齿式防松紧固组件，包括螺杆、螺母和卡齿座，螺杆上设置有外螺纹以及齿槽，螺母的内环壁上设置有内螺纹以及卡座槽，卡座槽设在内环壁的非边缘位置，卡齿座由卡齿和卡座片构成，卡齿固定安装或直接生成在卡座片上构成卡齿座，卡座片通过弹性材料与卡座槽的槽底相连接，当螺母旋入螺杆，由于弹性材料和卡齿顶端位置的前侧倾斜侧面的作用，卡齿座会在受到挤压后向卡座槽内部移动，使卡齿脱离齿槽，进而使螺母顺利旋入，当螺母反向旋出时，由于卡齿顶端位置后侧垂直侧面结合弹性材料的作用，卡齿座会在受到挤压后向卡座槽外部移动，使卡齿套入在齿槽中无法分离，使螺母无法旋出。
[0004]上述专利中，螺母只能单向拧紧无法拧松，虽然可实现防松脱的功效，但是，若紧固组件使用较长年限需要更替或该紧固物体需要拆换时，需要暴力破坏该紧固组件才能驱使紧固组件松脱，存在拆卸不便的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术针对现有技术防松脱的紧固组件紧固后无法松脱的缺点，提供了一种既能够实现防松脱也能够快速拆卸的防松脱紧固组件。
[0006]为了解决上述技术问题，本专利技术通过下述技术方案得以解决：
[0007]一种防松脱紧固组件，包括螺栓和螺母，螺栓包括头部和螺杆，其特征在于：头部设置有防尘驱动部，防尘驱动部包括于头部设置的截面呈非圆的驱动槽以及弹性伸缩设置的可挡住驱动槽并与头部端面齐平或露出驱动槽的防尘块，螺杆内部设置有容置槽且螺杆侧壁沿其轴向凹陷有与容置槽连通的配合槽，在容置槽内弹性伸缩设置有与配合槽插接配合的伸缩部，在伸缩部远离容置槽的一端沿螺杆轴向间隔弹性伸缩设置有若干限位块，在伸缩部和防尘块之间设置有一联动机构；
[0008]当防尘块向驱动槽内部收缩时，联动机构驱使伸缩部收缩，限位块随伸缩部移动直至螺母可在螺杆的轴向上往复移动；当防尘块复位至与头部端面齐平时，伸缩部复位，伸缩部向配合槽方向伸出，限位块随伸缩部移动且位于螺母两端的限位块限位螺母在螺杆上的轴向往复移动，正对螺母内壁的限位块则弹性抵接在螺母的内壁上。
[0009]采用上述方案，本方案的紧固组件中，螺栓的头部设置防尘驱动部，在常态时，防尘块与头部端部齐平，能够避免脏物进入驱动槽内，起到防尘作用，常态时，伸缩部处于伸
出状态，由于伸缩部端部设置多个限位块，若螺母此时位于螺杆的某一位置上，则螺母两端的限位块会限位螺母沿螺杆的轴向移动，螺母内壁正对的限位块则弹性抵接在螺母内壁，增加螺母转动受到的摩擦力，降低螺母转动的概率，故，螺母被多重限位，显著降低螺母脱离的风险，当按压防尘块拧紧或拧松螺母时，防尘块的收缩会带动联动机构，进而驱使伸缩部收缩，令限位块同步移动至螺母可流畅在螺杆上往复移动，实现对工件的锁紧或解锁，故，本紧固组件，具备防尘以及防松脱的功能，且利用专用工具转动时，能够自动由防松脱模式切换至解锁模式，结构巧妙，操作便捷。
[0010]作为优选，联动机构包括于伸缩部远离配合槽的一侧凸设的配合块、配合块上沿螺杆的轴向设置的驱动斜槽以及于防尘块靠近头部的一端凸设的与驱动斜槽配合的驱动杆，随着驱动杆向螺杆尾部靠近，驱动杆抵压驱动斜槽并驱使配合块向远离配合槽的一侧移动，在配合块和容置槽远离配合槽的一侧之间设置有驱使伸缩部处于伸出状态的第一弹性件。
[0011]采用上述方案，常态时，伸缩部在第一弹性件的弹性作用下处于伸出状态，令其上的限位块能够限位螺母的移动；当按压防尘块时，与防尘块固定的驱动杆沿驱动斜槽的斜面滑移，由于防尘块是沿螺杆的轴向进行移动，就会带动防尘块克服第一弹性件的弹力并沿垂直驱动杆的方向移动，进而带动伸缩部实现收缩，直至限位块同伸缩块一起缩入配合槽内，令螺母可在螺杆上往复旋转移动。
[0012]作为优选，驱动槽的截面形状为直角梯形且靠近头部的一端为大头端，驱动槽的斜面位于远离伸缩部的一侧，当防尘块与头部端面齐平时，驱动杆位于斜面的上坡处。
[0013]采用上述方案，驱动槽设置成直角梯形，驱动槽的大头朝向头部位置，且驱动槽的斜面位于远离伸缩部的一侧，结合上述设置，当防尘块收缩时，驱动杆沿收缩方向移动带动配合块向远离配合槽的方向移动，伸缩部进行的是收缩运动。
[0014]作为优选，伸缩部远离配合块的一侧沿螺杆的轴向间隔设置有若干第一凹槽，于每个第一凹槽内伸缩设置有一限位块，在限位块和第一凹槽底部之间设置有两端与两者固定的第二弹性件。
[0015]采用上述方案，限位块设置多个且每个单独由一第二弹性件控制伸缩，好处在于，当螺母在螺杆上位置不同时，均存在限位块能够限位螺母沿螺杆的轴向往复位移且均存在限位块在正对螺母内壁时能够弹性抵接在螺母内壁增加螺母转动的阻力，实现多重限位螺母偏转的功能，显著降低螺母松脱的概率。
[0016]作为优选，在驱动杆和伸缩部之间设置有当防尘块与头部端面齐平时限位伸缩部脱离螺杆的限位机构，限位机构包括于伸缩部靠近头部的一端凸设的让位块，让位块上设置有可供驱动杆穿过且随着伸缩部的伸缩始终可供驱动杆穿过的让位槽。
[0017]采用上述方案，限位机构的设置，由于防尘块与头部装配后，与防尘块固定的驱动杆穿过让位槽后与配合块的驱动斜槽对应，故，伸缩部由于让位块与驱动杆的插接配合无法完全脱出容置槽，起到了限位功能。
[0018]作为优选，配合块位于伸缩部的中部，第一弹性件对称设置于配合块的两侧，驱动杆底部凹陷有可供第一弹性件穿过的让位槽。
[0019]采用上述方案，第一弹性件对称设置在配合块的两侧，能够提高伸缩部伸缩的稳定性。
[0020]作为优选，驱动杆的底部设置成与驱动斜槽的斜面配合的挤压斜面。
[0021]采用上述方案，驱动杆底部设置挤压斜面，该挤压斜面与驱动斜槽的斜面挤压配合，能够提高防尘块移动的稳定性。
[0022]作为优选，驱动槽内设置有驱使防尘块处于伸出状态的第三弹性件，在防尘块与驱动槽之间设置有便于防尘块导入驱动槽内且导入后限位防尘块的最大伸出行程为与头部端面齐平的配合结构。
[0023]采用上述方案，利用配合结构和第三弹性件，防尘块在常态时处于最大伸出行程，且最大伸出行程为与头部端面齐平，防止防尘块脱离头部。
[0024]作为优选，配合结构包括于防尘块正对的两侧弹性伸缩设置的导入块、驱使导入块处于伸出状态的第四弹性件以及于驱动槽的内壁沿螺杆的轴向凹陷的可供导入块插入并导向滑移的导槽，导入块靠近螺杆的一侧设置成便于导入驱动槽的导入斜面。
[0025]采用上述方案，导本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防松脱紧固组件，包括螺栓和螺母(3)，螺栓包括头部(1)和螺杆(2)，其特征在于：头部(1)设置有防尘驱动部，防尘驱动部包括于头部(1)设置的截面呈非圆的驱动槽(101)以及弹性伸缩设置的可挡住驱动槽(101)并与头部(1)端面齐平或露出驱动槽(101)的防尘块(4)，螺杆(2)内部设置有容置槽(201)且螺杆(2)侧壁沿其轴向凹陷有与容置槽(201)连通的配合槽(5)，在容置槽(201)内弹性伸缩设置有与配合槽(5)插接配合的伸缩部(6)，在伸缩部(6)远离容置槽(201)的一端沿螺杆(2)轴向间隔弹性伸缩设置有若干限位块(7)，在伸缩部(6)和防尘块(4)之间设置有一联动机构；当防尘块(4)向驱动槽(101)内部收缩时，联动机构驱使伸缩部(6)收缩，限位块(7)随伸缩部(6)移动直至螺母(3)可在螺杆(2)的轴向上往复移动；当防尘块(4)复位至与头部(1)端面齐平时，伸缩部(6)复位，伸缩部(6)向配合槽(5)方向伸出，限位块(7)随伸缩部(6)移动且位于螺母(3)两端的限位块(7)限位螺母(3)在螺杆(2)上的轴向往复移动，正对螺母(3)内壁的限位块(7)则弹性抵接在螺母(3)的内壁上。2.根据权利要求1所述的一种防松脱紧固组件，其特征在于：联动机构包括于伸缩部(6)远离配合槽(5)的一侧凸设的配合块(11)、配合块(11)上沿螺杆(2)的轴向设置的驱动斜槽(12)以及于防尘块(4)靠近头部(1)的一端凸设的与驱动斜槽(12)配合的驱动杆(8)，随着驱动杆(8)向螺杆(2)尾部靠近，驱动杆(8)抵压驱动斜槽(12)并驱使配合块(11)向远离配合槽(5)的一侧移动，在配合块(11)和容置槽(201)远离配合槽(5)的一侧之间设置有驱使伸缩部(6)处于伸出状态的第一弹性件(15)。3.根据权利要求2所述的一种防松脱紧固组件，其特征在于：驱动槽(101)的截面形状为直角梯形且靠近头部(1)的一端为大头端，驱动槽(101)的斜面位于远离伸缩部(6)的一侧，当防尘块(4)与头部(1)端面齐平时，驱动杆(8)位于斜面的...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒋小明，沈磊，孙健，
申请(专利权)人：江西海威智能装备有限公司，
类型：发明
国别省市：
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