本实用新型专利技术涉及翻车机技术领域，具体为一种翻车机靠车板检测装置，包括检测套杆，以及位于检测套杆外的防护组件；所述检测套杆的内部安装有导向杆，且导向杆的表面套设有伸缩杆，所述导向杆的一侧设有固定电磁铁，且T型电磁铁与固定电磁铁的之间设置有限位弹簧。本实用新型专利技术在检测套杆的外部安装防护组件，不仅能够对检测装置起到防尘作用，可避免散状物料卡在检测套杆与伸缩杆的连接处，并且将电触头和触头连接槽包裹在保护套的内部，可对整个检测装置进行保护，而防护组件可通过步进电机驱动保护套在底座上进行转动，若保护套的缝隙处残留部分的散状物料，即可通过保护套的转动，在重力作用下使散状物料投入底部的传输机构中。重力作用下使散状物料投入底部的传输机构中。重力作用下使散状物料投入底部的传输机构中。
【技术实现步骤摘要】
一种翻车机靠车板检测装置
[0001]本技术涉及翻车机
，具体为一种翻车机靠车板检测装置。
技术介绍
[0002]翻车机指一种用来翻卸铁路敞车散料的大型机械设备。可将有轨车辆翻转或倾斜使之卸料的装卸机械，适用于运输量大的港口和冶金、煤炭、热电等工业部门。通过液压站电动机使压车臂上升到最高位置，然后由重车调车机牵引一节满载敞车准确定位于翻车机的托车梁上，靠板振动器在液压缸的推动下靠向敞车一侧，压车臂下落压住敞车两侧车帮。当靠板靠上、压车臂压住、重车调车机臂已驶出翻车机后，翻车机开始以正常速度翻卸，靠板一侧会安装检测装置，用以检测满载敞车是否紧贴靠板推动到位。
[0003]但是，现有的一些翻车机用于敞车散料，在卸车时这些散状物料会顺着靠车板一侧向下落入底部的传送机构中，这些散状物料可能会随着销轴的伸缩卡检测装置中，影响检测装置的正常伸缩，为此，我们提出一种翻车机靠车板检测装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种翻车机靠车板检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种翻车机靠车板检测装置，包括检测套杆，以及位于检测套杆外的防护组件；
[0006]所述检测套杆的内部安装有导向杆，且导向杆的表面套设有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定有T型电磁铁，所述导向杆的一侧设有固定电磁铁，且T型电磁铁与固定电磁铁的之间设置有限位弹簧，所述伸缩杆的左右两侧均固定有固定板，且固定板的上方设置有电触头，所述电触头的一侧设置有触头连接槽。
[0007]优选的，所述防护组件包括保护套，所述保护套的内部开设有弧形槽，且保护套的上方安装有底座，所述底座的内部设置有步进电机，所述检测套杆和伸缩杆的表面均固定有连接耳板。
[0008]优选的，所述保护套通过步进电机在底座上实现转动，且保护套通过连接耳板、弧形槽在检测套杆和伸缩杆上实现转动，并且保护套为伸缩结构。
[0009]优选的，所述伸缩杆的下方固定有安装板，且安装板的内部穿设有安装螺钉。
[0010]优选的，所述触头连接槽与电触头的外形尺寸相吻合，所述固定电磁铁和T型电磁铁为同极磁铁。
[0011]优选的，所述导向杆与伸缩杆套接，且伸缩杆与检测套杆套接，所述伸缩杆通过限位弹簧与检测套杆实现伸缩结构。
[0012]优选的，所述安装板通过安装螺钉与靠车板固定连接。
[0013]上述描述可以看出，通过本申请的上述的技术方案，必然可以解决本申请要解决的技术问题。
[0014]同时，通过以上技术方案，本技术至少具备以下有益效果：
[0015]本技术在检测套杆的外部安装防护组件，不仅能够对检测装置起到防尘作用，可避免散状物料卡在检测套杆与伸缩杆的连接处，并且将电触头和触头连接槽包裹在保护套的内部，可对整个检测装置进行保护，而防护组件可通过步进电机驱动保护套在底座上进行转动，若保护套的缝隙处残留部分的散状物料，即可通过保护套的转动，在重力作用下使散状物料投入底部的传输机构中。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图。
[0017]图2为本技术图1中的A处放大结构示意图。
[0018]图3为本技术检测套杆的结构示意图。
[0019]图4为本技术保护套的结构示意图。
[0020]图中：1、检测套杆；2、导向杆；3、限位弹簧；4、固定电磁铁；5、T型电磁铁；6、伸缩杆；7、电触头；8、固定板；9、防护组件；901、连接耳板；902、底座；903、步进电机；904、保护套；905、弧形槽；10、安装板；11、安装螺钉；12、触头连接槽。
实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]实施案例一
[0023]如附图1和图3所示，本技术提供一种技术方案：一种翻车机靠车板检测装置，包括检测套杆1，以及位于检测套杆1外的防护组件9；
[0024]检测套杆1的内部安装有导向杆2，且导向杆2的表面套设有伸缩杆6，伸缩杆6的一端固定有T型电磁铁5，导向杆2的一侧设有固定电磁铁4，且T型电磁铁5与固定电磁铁4的之间设置有限位弹簧3，触头连接槽12与电触头7的外形尺寸相吻合，固定电磁铁4和T型电磁铁5为同极磁铁，导向杆2与伸缩杆6套接，且伸缩杆6与检测套杆1套接，伸缩杆6通过限位弹簧3与检测套杆1实现伸缩结构，敞车车体逐渐靠近靠车板时，会向内侧挤压伸缩杆6，并带动伸缩杆6在导向杆2上滑动，同时挤压限位弹簧3，而固定电磁铁4与T型电磁铁5之间具有一定斥力，若限位弹簧3长久使用弹力降低，可同样保证靠车板可反作用于敞车车体，二者保持贴紧，伸缩杆6的左右两侧均固定有固定板8，且固定板8的上方设置有电触头7，电触头7的一侧设置有触头连接槽12，电触头7碰触到触头连接槽12，可实现数据传输，提示已到位，伸缩杆6的下方固定有安装板10，且安装板10的内部穿设有安装螺钉11，安装板10通过安装螺钉11与靠车板固定连接，检测装置通过安装板10固定在靠车板上，底座902固定在另一端。
实施例
[0025]下面结合具体的工作方式对实施例一中的方案进行进一步的介绍，详见下文描述：
[0026]如图1、图2和图4所示，作为优选的实施方式，在上述方式的基础上，进一步的，防护组件9包括保护套904，保护套904的内部开设有弧形槽905，且保护套904的上方安装有底座902，底座902的内部设置有步进电机903，检测套杆1和伸缩杆6的表面均固定有连接耳板901，保护套904通过步进电机903在底座902上实现转动，且保护套904通过连接耳板901、弧形槽905在检测套杆1和伸缩杆6上实现转动，并且保护套904为伸缩结构，保护套904可避免散状物料卡在检测套杆1与伸缩杆6的连接处，若保护套904的缝隙处残留部分的散状物料，步进电机903驱动保护套904在底座902上转动，同时保护套904上的弧形槽905在连接耳板901上转动，在重力作用下使散状物料投入底部的传输机构中。
[0027]综合上述可知：
[0028]本技术针对技术问题：现有的一些翻车机用于敞车散料，在卸车时这些散状物料会顺着靠车板一侧向下落入底部的传送机构中，这些散状物料可能会随着销轴的伸缩卡检测装置中，影响检测装置的正常伸缩的问题；采用上述各实施例的技术方案。同时，上述技术方案的实现过程是：
[0029]将检测装置通过安装板10固定在靠车板上，底座902固定在另一端，当敞车车体逐渐靠近靠车板时，会向内侧挤压伸缩杆6，并带动伸缩杆6在导向杆2上滑动，同时挤压限位弹簧3，而固定电磁铁4与T型电磁铁5之间具有一定斥力，若限位弹簧3长久使用弹力降低，可同样保证靠车板可反作用于敞车车体，二者保持贴紧，此时外部的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种翻车机靠车板检测装置，其特征在于，包括检测套杆（1），以及位于检测套杆（1）外的防护组件（9）；所述检测套杆（1）的内部安装有导向杆（2），且导向杆（2）的表面套设有伸缩杆（6），所述伸缩杆（6）的一端固定有T型电磁铁（5），所述导向杆（2）的一侧设有固定电磁铁（4），且T型电磁铁（5）与固定电磁铁（4）的之间设置有限位弹簧（3），所述伸缩杆（6）的左右两侧均固定有固定板（8），且固定板（8）的上方设置有电触头（7），所述电触头（7）的一侧设置有触头连接槽（12）。2.根据权利要求1所述的一种翻车机靠车板检测装置，其特征在于，所述防护组件（9）包括保护套（904），所述保护套（904）的内部开设有弧形槽（905），且保护套（904）的上方安装有底座（902），所述底座（902）的内部设置有步进电机（903），所述检测套杆（1）和伸缩杆（6）的表面均固定有连接耳板（901）。3.根据权利要求2所述的一种翻车机靠车板检测装置，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵东杨，张军，张渊，朱绩超，
申请(专利权)人：大连海蓝通信信息技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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