一种用于汽车发动机的冶金齿轮制造技术

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车发动机的冶金齿轮，包括外齿，所述外齿的内部固定有齿环，所述齿环的内部啮合有内齿，所述内齿的内部固定有驱动杆，所述外齿上设有限位机构，所述限位机构包括固定在外齿上表面的连接杆，所述连接杆的外侧通过轴承转动连接有限位架。该用于汽车发动机的冶金齿轮，设置有限位机构，经限位机构各个结构之间相互配合，能更加有效的对内齿和外齿进行限位，通过转动的限位架，能使限位架更全面的对内齿和外齿限位，从而提高了内齿和外齿在连接时的稳定性，且还能对转动后的限位架进行定位，在限位块和限位槽的配合下，能将转动后并开始限位的限位架进行定位，使其的位置能够固定，使限位架在限位时，效果更好。更好。更好。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机的冶金齿轮


[0001]本技术涉及冶金齿轮
，具体为一种用于汽车发动机的冶金齿轮。

技术介绍

[0002]粉末冶金齿轮是各种汽车发动机中普遍使用的粉末冶金零件，通过一次成形和精整工艺，不需要其他后处理工艺，可以完全达到尺寸精度要求，尤其是齿形精度，因此，与用传统机械加工方法制造相比，在材料投入和制造上都大大减少，它是体现粉末冶金特点的典型产品。
[0003]例如中国技术专利公开号CN 218644761 U:公开了一种汽车发动机直联式喷油泵分体齿轮，包括油泵齿盘，所述油泵齿盘的外侧安装有若干个外齿，所述油泵齿盘的内侧安装有若干个内齿，若干个所述内齿之间安装有同一个套接齿盘，所述套接齿盘的外侧安装有若干个联动齿，所述油泵齿盘的顶面靠近后端与底面靠近前端均安装有一个稳定机构，所述稳定机构包括两个档杆，档杆的一端安装有撑板，撑板与档杆之间安装有转轴，档杆的另一端安装有接板，两个接板之间安装有螺栓；本技术所述的一种汽车发动机直联式喷油泵齿轮具备分体式的结构，方便将齿轮安装在油泵上，同时，具备稳定的结构，保证齿轮在油泵上的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机的冶金齿轮，包括外齿（1），其特征在于：所述外齿（1）的内部固定有齿环（5），所述齿环（5）的内部啮合有内齿（4），所述内齿（4）的内部固定有驱动杆（3），所述外齿（1）上设有限位机构（2）；所述限位机构（2）包括固定在外齿（1）上表面的连接杆（202），所述连接杆（202）的外侧通过轴承转动连接有限位架（201），所述限位架（201）滑动连接在外齿（1）的上表面，所述外齿（1）的上表面开设有凹槽（203），所述凹槽（203）的内底壁开设有位于外齿（1）上的放置槽（206），所述放置槽（206）的内底壁固定有伸缩杆（204），所述伸缩杆（204）的顶端贯穿并延伸至凹槽（203）的外侧，所述伸缩杆（204）的顶端固定有限位块（207），所述限位块（207）的下表面和放置槽（206）的内底壁之间固定有弹簧（205），所述弹簧（205）活动套装在伸缩杆（204）的外侧，所述限位架（201）的下表面开设有限位槽（208），所述限位块（207）的顶面贯穿并延伸至限位槽（208）的内部，所述限位块（207）滑动连接在限位槽（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴修峰，杨世新，吴茂彬，吴倩，
申请(专利权)人：山东鼎益粉末冶金有限公司，
类型：新型
国别省市：