独立控制的多层轮胎硫化机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种独立控制的多层轮胎硫化机，包括主驱动装置、模具、移动模板、上模板、导柱、下压柱、压块、压块驱动装置、第一压力部件、托块、第二压力部件、托块驱动装置、可编程控制器和接近开关，导柱与机身、上盖板固定连接，移动模板套在导柱上，下压柱安装在移动模板上，移动模板与主驱动装置连接，移动模板与第一层模板之间设第一压力部件和下限位块，上模板与上盖板之间设第二压力部件和上限位块，下压柱上装有压块驱动装置，导柱上装有托块驱动装置，压块、托块均与模具配合，接近开关用来检测是否驱动到位，可编程控制器用来控制。本实用新型专利技术结构设计合理，自动化程度高，能独立开启其中任一副模具而不影响其他模具，节能且质量高。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种独立控制的多层轮胎硫化机，主要用于将工程车、汽车、摩托车、电动车、自行车等内外轮胎或平面橡胶(如鞋底)的硫化。技术背景 目前，在较小型轮胎(包括电动自行车，自行车，摩托车，小型汽车轮胎)的生产中，其轮胎硫化，都是通过简单的4层硫化机来生产。参见图1 、图2，简单4层硫化机包括油缸1'、机身2'、第二层限位块3'、第三层限位块4'、第四层限位块5'、上盖板6'、第四层上模具7'、第四层下模具8'、第四层模板9'、第三层上模具10'、第三层下模具11'、第三层模板12'、第二层上模具13'、第二层下模具14'、第二层模板15'、第一层上模具16'、第一层下模具17'、第一层模板18'和底板19'。工艺流程如下把轮胎依次置于第一层下模具17'、第二层下模具14'、第三层下模具ll'，第四层下模具8'内，启动设备，这时油缸1'带动第一层模板18'向上运动，而第一层下模具17'随着第一层模板18'往上运动，当第一层下模具17'碰到第一层上模具16'时，油缸1'继续往上运动，又带动第一层上模具16'、第二层模板15'、第二层下模具14' 一起往上运动，当第二层下模具14'碰到第二层上模具13'时，油缸1'继续往上运动，又带动第二层上模具13'、第三层模板12'、第三层下模具11' 一起往上运动，当第三层下模具ir碰到第三层上模具io'时，油缸r继续往上运动，又带动第三层上模具10'、第四层模板9'、第四层下模具8' —起往上运动，当第四层下模具8'碰到第四层上模具7'时，整个合模动作完成，合模完成后，各模具里面开始轮胎硫化(如图2);当硫化完成后，油缸r开始往下退，这时油缸r拉动第一层模板is'及第一层下模具17'往下退，第四层下模具8'、第四层模板9'、第三层上模具10'、第三层下模具11'、第三层模板12'、第二层上模具13'、第二层下模具14'、第二层模板15'、第一层上模具16'靠自重跟着往下退；当第四层模板9'被第四层限位块5'挡住后，第四层下模具8'、第四层模板9'、第三层上模具10'都停止往下运动，而第三层下模具11'、第三层模板12'、第二层上模具13'、第二层下模具14'、第二层模板15'、第一层上模具16'、第一层下模具17'靠自重继续随着油缸1'往下退，当第三层模板12'被第三层限位块4'挡住后，第三层下模具11'、第三层模板12'、第二层上模具13'都停止往下运动，而第二层下模具14'、第二层模板15'、第一层上模具16'、第一层下模具17'靠自重继续随着油缸1'往下退；当第二层模板15'被第二层限位块3'挡住后，而第二层下模具14'、第二层模板15'、第一层上模具16'都停止往下运动，第一层下模具17'靠自重继续随着油缸r往下退，直至油缸r降到底回到图i状态，各板都停止运动，操作工再从各模具内拿出硫化好的轮胎，再放入待硫化轮胎后，再启动设备再次循环。 缺点以上结构显示每次合模时是最下层的模具先合模，再依次向上一层一层合模，开模时由于重力原因又是最上层的模具先开模，再依次一层一层往下开模，也就是说最下层的模具合模最早，开模又是最迟，最上层的模具合模最迟，开模又是最早，所以最下层的轮胎比最上层的轮胎在各自模具内停留时间长得多，由此带来1)模具内硫化需高温，模具很热，轮胎的被烘烤时间长短都会直接影响轮胎厚薄及抗拉，耐磨等性能指标，2)由于开 模合模时间长，模具热能损耗严重，不符合目前节能减排的政策，3)开模有4个开模空间， 相对来说，在同等设备高度的前提下，设置的层数就少，工厂占地面就多，直接影响工厂产 能和设备场地的投资金额
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中所存在的上述不足，而提供一 种独立控制的多层轮胎硫化机，每次只开一层模具，每层硫化(开模)时间一致，直接提高 产品质量；又因为每次只开一模，只需一个开模空间，最大程度降低设备高度，从而可以多 设置2层(达到6层)为使用单位提高产能；且节省热能损耗20%。 本技术解决上述问题所采用的技术方案是该独立控制的多层轮胎硫化机， 包括机身、上盖板、主驱动装置和模具，其特征在于还设置有移动模板、上模板、导柱、下压 柱、压块、压块驱动装置、第一压力部件、托块、第二压力部件、托块驱动装置、可编程控制器 和接近开关，导柱与机身、上盖板固定连接，移动模板套在导柱上，下压柱安装在移动模板 上，移动模板与主驱动装置连接，移动模板与第一层模板连接，移动模板与第一层模板之间 设置有第一压力部件和下限位块，上模板与上盖板连接，上模板与上盖板之间设置有第二 压力部件和上限位块，下压柱上装有压块驱动装置，压块与压块驱动装置连接，导柱上装有 托块驱动装置，托块与托块驱动装置连接，压块、托块均与模具配合，接近开关用来检测主 驱动装置、压块驱动装置、托块驱动装置是否驱动到位，可编程控制器与接近开关、主驱动 装置、压块驱动装置、托块驱动装置连接。 本技术所述模具设置有第六层上模具、第六层下模具、第六层模板、第五层上 模具、第五层下模具、第五层模板、第四层上模具、第四层下模具、第四层模板、第三层上模 具、第三层下模具、第三层模板、第二层上模具、第二层下模具、第二层模板、第一层上模具、 第一层下模具和第一层模板，所述压块包括第五压块、第四压块、第三压块、第二压块和第 一压块，第五压块、第四压块、第三压块、第二压块、第一压块分别与第六层模板、第五层模 板、第四层模板、第三层模板、第二层模板配合，所述托块包括第五托块、第四托块、第三托 块、第二托块和第一托块，第五托块、第四托块、第三托块、第二托块、第一托块分别与第六 层模板、第五层模板、第四层模板、第三层模板、第二层模板配合。 本技术第六层模板设置有第五压块调整块和第五托块调整块，第五层模板设置有第四压块调整块和第四托块调整块，第四层模板设置有第三压块调整块和第三托块调整块，第三层模板设置有第二压块调整块和第二托块调整块，第二层模板设置有第一压块调整块和第一托块调整块，第五压块、第四压块、第三压块、第二压块、第一压块分别与第五压块调整块、第四压块调整块、第三压块调整块、第二压块调整块、第一调整块配合，第五托块、第四托块、第三托块、第二托块、第一托块分别与第五托块调整块、第四托块调整块、第三托块调整块、第二托块调整块、第一托块调整块配合。压块、托块分别与安装在模板上的压块调整块、托块调整块配合，修配各调整块的厚度，可以消除各压块、托块与模板之间的加工及安装误差，又可便于维修和更换。 本技术所述主驱动装置采用油缸。 本技术所述压块驱动装置采用压块驱动气缸或油缸。 本技术所述托块驱动装置采用托块驱动气缸或油缸。 本技术所述第一压力部件采用第一弹簧或气囊或弹性材料，第一压力部件与 托块之间形成作用力与反作用力，使得在作用力与反作用力之间的所有模具都能正常工 作。 本技术所述第二压力部件采用第二弹簧或气囊或弹性材料，第二压力部件与 压块之间形成作用力与反作用力，使得在作用力与反作用力之间的所有模具都能正常工 作。 本技术与现有技术相比，具有以下优点和效果结构设计更为合理，自动化程 度高，能独立开启其中一副模具，而其他模具可继续正常工作，在节能及提本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种独立控制的多层轮胎硫化机，包括机身、上盖板、主驱动装置和模具，其特征在于：还设置有移动模板、上模板、导柱、下压柱、压块、压块驱动装置、第一压力部件、托块、第二压力部件、托块驱动装置、可编程控制器和接近开关，导柱与机身、上盖板固定连接，移动模板套在导柱上，下压柱安装在移动模板上，移动模板与主驱动装置连接，移动模板与第一层模板连接，移动模板与第一层模板之间设置有第一压力部件和下限位块，上模板与上盖板连接，上模板与上盖板之间设置有第二压力部件和上限位块，下压柱上装有压块驱动装置，压块与压块驱动装置连接，导柱上装有托块驱动装置，托块与托块驱动装置连接，压块、托块均与模具配合，接近开关用来检测主驱动装置、压块驱动装置、托块驱动装置是否驱动到位，可编程控制器与接近开关、主驱动装置、压块驱动装置、托块驱动装置连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡少白，陈峰，胡一乐，朱勤，
申请(专利权)人：杭州圣合医疗器械成套有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[中国|杭州]