【技术实现步骤摘要】
一种汽车内球笼
[0001]本技术涉及汽车球笼
,具体为一种汽车内球笼。
技术介绍
[0002]内球笼和外球笼统称为球笼,是轿车传动系统中的重要部件,其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮,驱动轿车高速行驶。内球笼是连接变速箱差速器部位的,外球笼是连接车轮部位的,外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用。球笼一般由钟型壳,三叉轴承或钢珠,防尘罩,束环,润滑脂这几部分组成。
[0003]车辆在行驶的过程中遭遇颠簸路面时,现有技术的内球笼装置一般都是根据车辆内部别的的减震系统进行减震,但内球笼装置自身却没有减震系统,这种情况就导致了内球笼装置内部零件平稳性和使用寿命通常都不高,此外一些内球笼装置由于上的防尘罩都是套接在球形壳表面,这种固定方式不但容易脱落,而且防尘罩和球形壳间隙处由于固定不紧密很容易飞进沙尘,这样也会影响内球笼的使用寿命;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种汽车内球笼。
技术实现思路
[0004]本技术提供了一种汽车内球笼,具备的有益效果,解决了上述背景 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内球笼,包括球形壳(1)、防尘罩(2)以及传动装置(3),其特征在于:所述球形壳(1)中间位置套接有防尘罩(2),所述球形壳(1)内部安装有传动装置(3),所述球形壳(1)左端连接有半轴(302),所述球形壳(1)外侧底部表面中间位置焊接有固定杆(304),所述固定杆(304)右侧位置焊接有限位环(306),所述固定杆(304)外部表面在限位环(306)左侧位置刻有横向的防滑纹,所述固定杆(304)外部表面在限位环(306)右侧位置刻有竖向的螺旋纹路。2.根据权利要求1所述的一种汽车内球笼,其特征在于:所述球形壳(1)中间位置向内凹陷形成一圈凹形槽(101),所述防尘罩(2)由罩筒(201)、固定环(203)以及壶形嘴(202)构成,所述罩筒(201)右端位置安装有一个固定环(203),所述固定环(203)被罩筒(201)包裹在内。3.根据权利要求2所述的一种汽车内球笼,其特征在于:所述固定环(203)内侧中间位置向下延展形成一个凸形卡扣(206),所述固定环(203)顶部左右两侧分别贯穿式开设有第一孔洞(204),同时所述球形壳(1)对应第一孔洞(204)的位置和形状贯穿式开设有第二孔洞(102),所述第一孔洞(204)和第二孔洞(102)之间通过螺栓(205)进行螺旋连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车内球笼,其特征在于:所述传动装置...
【专利技术属性】
技术研发人员:张裕文,杨越亭,李强,
申请(专利权)人:宁波市镇海恒茂机电有限公司,
类型:新型
国别省市:
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