一种汽车驱动轴三叉节内球笼制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车驱动轴三叉节内球笼，包括内球笼主体，所述内球笼主体的外壁面上端开设有连接槽口，所述连接槽口内开设有卡口，所述卡口设有两个，两个卡口呈上下排列，所述内球笼主体的上方设有橡胶防尘套，所述橡胶防尘套套设在内球笼主体外壁面上端的连接槽口内。本实用新型专利技术通过两个卡箍的设置使内球笼主体与橡胶防尘套之间的连接更加牢固，通过连接槽口、卡口、卡箍的相互配合使得内球笼主体与橡胶防尘套之间连接的更加紧密，从而避免该装置在使用过程中内球笼主体内的润滑脂从内球笼主体与橡胶防尘套连接处溢出而导致内球笼主体内部零部件之间摩擦力增大，进而能够有效的提高该装置的使用寿命。能够有效的提高该装置的使用寿命。能够有效的提高该装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车驱动轴三叉节内球笼


[0001]本技术涉及内球笼
，具体涉及一种汽车驱动轴三叉节内球笼。

技术介绍

[0002]内球笼和外球笼统称为球笼，是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到两个前车轮，驱动轿车高速行驶,内球笼是连接变速箱差速器部位的，外球笼是连接车轮部位的，外球笼的作用不管是动力输出的还有车辆转弯时都是外球笼在起作用,球笼一般由钟型壳，三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这几部分组成,内球笼的种类可分为三叉式与钢珠式，三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。主要用于四驱车的内球笼，适用于扭转角度不大的内球笼的位置，可以向内和向外滑移，以此来适应驱版动轴在车辆运动时产生的长度变化。
[0003]目前，现有汽车驱动轴三叉节内球笼的内球笼主体通常是不规则形状，这样套设在内球笼主体上的橡胶防尘套不能与内球笼主体完全贴合，这样会使该装置在使用过程中内球笼主体内的润滑脂容易从内球笼主体与橡胶防尘套连接处溢出，润滑脂的溢出会提高该装置内部零部件之间的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车驱动轴三叉节内球笼，包括内球笼主体(1)，其特征在于：所述内球笼主体(1)的外壁面上端开设有连接槽口(2)，所述连接槽口(2)内开设有卡口(3)；所述卡口(3)设有两个，两个卡口(3)呈上下排列，所述内球笼主体(1)的上方设有橡胶防尘套(4)，所述橡胶防尘套(4)套设在内球笼主体(1)外壁面上端的连接槽口(2)内；所述橡胶防尘套(4)的外壁面套设有两个卡箍(5)，两个卡箍(5)分别与两个卡口(3)的位置相互对应，并且两个卡箍(5)分别卡设在两个卡口(3)内。2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动轴三叉节内球笼，其特征在于：所述内球笼主体(1)的上端面中部开设有安装中槽(6)，所述安装中槽(6)的内壁面开设有跑道槽(7)，所述跑道槽(7)设有三个，三个跑道槽(7)等间距依次排列。3.根据权利要求2所述的一种汽车驱动轴三叉节内球笼，其特征在于：所述安装中槽(6)内设有三叉球环(8)，所述三叉球环(8)与安装中槽(6)的大小相适配，所述三叉球环(8)的外壁面设有连接杆(9)，所述连接杆(9)设有三个。4.根据权利要求3所述的一种汽车驱动轴三叉节内球笼，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：张裕文，杨越亭，李强，
申请(专利权)人：宁波市镇海恒茂机电有限公司，
类型：新型
国别省市：