一种高效装配万向节叉制造技术

本实用新型专利技术提供了一种高效装配万向节叉，属于传动轴技术领域，它解决了现有万向节叉安装复杂成本高的问题，本高效装配万向节叉，包括主动万向节叉与被动万向节叉，被动万向节叉末端设有传动端，且该传动端上设有两个平行设置的安装腔，安装腔内均设有推力球轴承，被动万向节叉与主动万向节叉间通过两个对称设置的滑板与主动万向节叉连接，位于主动万向节叉末端的主动叉耳内设有与两条滚珠导轨，且该滚珠导轨上均环形均布有若干个滚珠，本实用新型专利技术具有具有安装便捷、传动稳定的优点。传动稳定的优点。传动稳定的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种高效装配万向节叉


[0001]本技术属于传动轴
，涉及一种万向节叉，特别涉及一种高效装配万向节叉。

技术介绍

[0002]万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件，万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。
[0003]传统万向节叉安装较为复杂，最常见的十字轴式的万向节叉，一般由一个十字轴、两个万向节叉、和滚针轴承等组成，安装时需两个将万向节叉上的叉耳通过轴承等部件安装至十字轴各端，操作复杂且安装成本高，其耐磨性与精密度也较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提供了一种精密度高、耐磨性好的高效装配万向节叉。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现，一种高效装配万向节叉，其特征在于，包括主动万向节叉与被动万向节叉，所述的被动万向节叉末端设有传动端，且该传动端上设有两个平行设置的安装腔，所述的安装腔内均设有推力球轴承，所述被动万向节叉与主动万向节叉间通过两个对称设置的滑板与主动万向节叉连接，位于所述主动万向节叉末端的主动叉耳内设有与两条滚珠导轨，且该滚珠导轨上均环形均布有若干个滚珠。
[0006]在上述的一种高效装配万向节叉中，若干个所述的滚珠导轨上还设有固定滚珠的保持架。
[0007]在上述的一种高效装配万向节叉中，所述的滑板上设有与滚珠导轨配合的环形导向槽，所述的滚珠导轨末端均设有防止滚珠脱离的护板。
[0008]在上述的一种高效装配万向节叉中，所述的安装腔上均设有供推力球轴承卡入的安装缺口。
[0009]在上述的一种高效装配万向节叉中，所述的主动万向节叉与被动万向节叉上均设有连接轴。
[0010]与现有技术相比，本高效装配万向节叉通过滚珠与推力球轴承实现万向传动，两侧对称的滚珠导轨将传动轴传递的力均摊，使其传动时更加稳定，还能防止滚珠因挤压损坏，开放式的安装腔方便安装时万向节叉的连接，保持架即能防止滚珠脱离掉落，还能使安装操作更便捷，万向节叉末端设置的键槽使其与传动轴连接时更加快捷，滑板与各节叉接触面间具有较多的接触面，是万向节叉传动时更加稳定。
附图说明
[0011]图1是高效装配万向节叉的结构示意图。
[0012]图2是高效装配万向节叉刨视图的结构示意图。
[0013]图3是高效装配万向节叉主动万向节叉的结构示意图。
[0014]图4是高效装配万向节叉被动万向节叉及滑板的结构示意图。
[0015]图5是高效装配万向节叉被动万向节叉的结构示意图。
[0016]图中，1、主动万向节叉；2、被动万向节叉；3、保持架；4、滚珠；5、滑板；6、推力球轴承；7、护板；8、滚珠导轨；9、主动叉耳；10、连接轴；11、环形导向槽；12、安装缺口；13、键槽；14、安装腔；15、传动端。
具体实施方式
[0017]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0018]如图1、2、3、4所示，本高效装配万向节叉，包括主动万向节叉1与被动万向节叉2，被动万向节叉2末端设有传动端15，且该传动端15上设有两个平行设置的安装腔14，安装腔14内均设有推力球轴承6，被动万向节叉2与主动万向节叉1间通过两个对称设置的滑板5与主动万向节叉1连接，位于主动万向节叉1末端的主动叉耳9内设有与两条滚珠导轨8，且该滚珠导轨8上均环形均布有若干个滚珠4，两条对称的滚珠导轨8将传动轴传入的扭矩均分，防止滚珠4受力过大导致的磨损，安装时先将滚珠4装入主动万向节叉1，再安装两个滑板5即安装于滑板5上的推力球轴承6，最后将被动万向节叉2卡入完成安装，被动万向节叉2末端设为弧形且与主动叉耳9内壁精密贴合使其具有更高的稳定性。
[0019]优选的，若干个滚珠导轨8上还设有固定滚珠4的保持架3，保持架3将若干个的滚珠4固定形成一个整体，防止滚珠4聚集导致的结构失效，还能使安装更加便捷。
[0020]优选的，滑板5上设有与滚珠导轨8配合的环形导向槽11，滚珠导轨8末端均设有防止滚珠4脱离的护板7，环形导向槽11使滑板5与主动万向节叉1的相对位置固定，防止护板7脱落，导轨末端的护板7将滚珠4与保持架3固定于主动叉耳9内，防止转动时滚珠4位置发生变化。
[0021]优选的，安装腔14上均设有供推力球轴承6卡入的安装缺口12，安装缺口12在安装被动万向节叉2时方便推力球轴承6卡入连接。
[0022]优选的，主动万向节叉1与被动万向节叉2上均设有连接轴10，连接轴10末端设有键槽13，使万向节叉与传动轴连接更加快捷方便。
[0023]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0024]尽管本文较多地使用了主动万向节叉1、被动万向节叉2、保持架3、滚珠4、滑板5、推力球轴承6、护板7、滚珠导轨8、主动叉耳9、连接轴10、环形导向槽11、安装缺口12、键槽13、安装腔14、传动端15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本技术的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本技术精神相违背的。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高效装配万向节叉，其特征在于，包括主动万向节叉（1）与被动万向节叉（2），所述的被动万向节叉（2）末端设有传动端（15），且该传动端（15）上设有两个平行设置的安装腔（14），所述的安装腔（14）内均设有推力球轴承（6），所述被动万向节叉（2）与主动万向节叉（1）间通过两个对称设置的滑板（5）与主动万向节叉（1）连接，位于所述主动万向节叉（1）末端的主动叉耳（9）内设有与两条滚珠导轨（8），且该滚珠导轨（8）上均环形均布有若干个滚珠（4）。2.根据权利要求1所述的一种高效装配万向节叉，其特征在于，若...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈正一，
申请(专利权)人：台州兴隆传动股份有限公司，
类型：新型
国别省市：