一种废气再循环阀控制模块制造技术

本实用新型专利技术公开了一种废气再循环阀控制模块，包括控制模块主体，所述控制模块主体的表面设置有操作按钮，所述控制模块主体的底端表面设置有接线机构，所述操作按钮的表面设置有防尘机构，所述接线机构包括：接线组件，该接线组件设置在控制模块主体的底端表面；电源线组件，该电源线组件设置在接线组件的表面；限位组件，该限位组件设置在接线组件的表面与电源线组件连接；本实用新型专利技术通过设计的接线座、连接螺杆与限位环，能够实现让连接线通过接线环与接线座便捷的进行对接，同时配合设计的固定螺帽与操作块，还能够对限位环进行牢固的定位，避免接线环发生松动，导致接触不良的情况出现，相比较现有的技术，大大方便了控制模块的接线工作。的接线工作。的接线工作。

【技术实现步骤摘要】
一种废气再循环阀控制模块


[0001]本技术属于废气再循环阀
，具体涉及一种废气再循环阀控制模块。

技术介绍

[0002]随着汽车数量的逐年增大，汽车尾气带来的危害越来越严重。汽车尾气中含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物和微粒。其中，氮氧化物不仅威胁人们的健康，而且还会严重污染环境，例如造成光化学烟雾。由此，各排放法规对氮氧化物的排放提出严格要求。废气再循环作为能够有效减少氮氧化物的技术，广泛应用在汽车发动机上，废气再循环阀在进行操作时一般都是通过控制模块进行操作控制，现有的控制模块在与废气再循环阀进行接线工作时，一般都是通过螺丝刀拧松螺钉，然后才能够把连接线与控制模块进行对接，该连接方式操作起来较为麻烦，且不够便捷。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种废气再循环阀控制模块，以解决上述
技术介绍
中提出的该控制模块在与废气再循环阀进行接线工作时较为麻烦的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种废气再循环阀控制模块，包括控制模块主体，所述控制模块主体的表面设置有操作按钮，所述控制模块主体的底端表面设置有接线机构，所述操作按钮的表面设置有防尘机构，所述接线机构包括：
[0005]接线组件，该接线组件设置在控制模块主体的底端表面；
[0006]电源线组件，该电源线组件设置在接线组件的表面；
[0007]限位组件，该限位组件设置在接线组件的表面与电源线组件连接；
[0008]导向组件，该导向组件设置在限位组件与接线组件的表面；/>[0009]固定组件，该固定组件设置在接线组件的表面。
[0010]优选的，所述接线组件包括开设在控制模块主体底端表面的安装槽以及等距离固定在安装槽内部的接线座，所述接线座的端部固定有连接螺杆。
[0011]优选的，所述电源线组件包括设置在安装槽内部的连接线以及固定在连接线端部的接线环，所述接线环与连接螺杆套设连接。
[0012]优选的，所述限位组件包括套设在连接螺杆表面的限位环，所述限位环与接线环贴合连接。
[0013]优选的，所述导向组件包括贯穿开设在连接螺杆表面的导向槽以及固定在限位环内部的导向块，所述导向块与导向槽滑动连接。
[0014]优选的，所述固定组件包括与连接螺杆拧合连接的固定螺帽，所述固定螺帽与限位环贴合连接，所述固定螺帽的端部固定有操作块。
[0015]优选的，所述防尘机构包括设置在控制模块主体表面与操作按钮覆盖连接的防尘盖，所述防尘盖与控制模块主体之间连接有连接轴，所述控制模块主体的表面相对于操作按钮的底端固定有橡胶块，所述橡胶块与防尘盖卡合连接。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0017]本技术通过设计的接线座、连接螺杆与限位环，能够实现让连接线通过接线环与接线座便捷的进行对接，同时配合设计的固定螺帽与操作块，还能够对限位环进行牢固的定位，避免接线环发生松动，导致接触不良的情况出现，相比较现有的技术，大大方便了控制模块的接线工作。
附图说明
[0018]图1为本技术的外观结构示意图；
[0019]图2为本技术中图1的A处放大示意图；
[0020]图3为本技术的导向槽结构示意图；
[0021]图中：1、控制模块主体；2、操作按钮；100、安装槽；101、接线座；102、连接螺杆；200、连接线；201、接线环；300、限位环；400、导向槽；401、导向块；500、固定螺帽；501、操作块；600、防尘盖；601、连接轴；602、橡胶块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种废气再循环阀控制模块，包括控制模块主体1，控制模块主体1的表面设置有操作按钮2，控制模块主体1的底端表面设置有接线机构，操作按钮2的表面设置有防尘机构，接线机构包括：
[0024]接线组件，该接线组件设置在控制模块主体1的底端表面；
[0025]电源线组件，该电源线组件设置在接线组件的表面；
[0026]限位组件，该限位组件设置在接线组件的表面与电源线组件连接；
[0027]导向组件，该导向组件设置在限位组件与接线组件的表面；
[0028]固定组件，该固定组件设置在接线组件的表面。
[0029]本实施例中，优选的，接线组件包括开设在控制模块主体1底端表面的安装槽100以及等距离固定在安装槽100内部的接线座101，接线座101的端部固定有连接螺杆102。
[0030]本实施例中，优选的，电源线组件包括设置在安装槽100内部的连接线200以及固定在连接线200端部的接线环201，通过接线环201与连接螺杆102套设连接，可以让连接线200与接线座101进行连接。
[0031]本实施例中，优选的，限位组件包括套设在连接螺杆102表面的限位环300，通过限位环300与接线环201贴合连接，可以对连接环201进行限位。
[0032]本实施例中，优选的，导向组件包括贯穿开设在连接螺杆102表面的导向槽400以及固定在限位环300内部的导向块401，通过导向块401与导向槽400滑动连接，能够带动限位环300起到移动导向作用。
[0033]本实施例中，优选的，固定组件包括与连接螺杆102拧合连接的固定螺帽500，固定螺帽500与限位环300贴合连接，固定螺帽500的端部固定有操作块501，通过拧动操作块
501，能够带动固定螺帽500与连接螺杆102拧合固定，以便于对限位环300进行限位。
[0034]本实施例中，优选的，防尘机构包括设置在控制模块主体1表面与操作按钮2覆盖连接的防尘盖600，以便于对操作按钮2进行防尘处理，防尘盖600与控制模块主体1之间连接有连接轴601，可以带动防尘盖600进行旋转，控制模块主体1的表面相对于操作按钮2的底端固定有橡胶块602，通过橡胶块602与防尘盖600卡合连接，能够对防尘盖600进行限位固定。
[0035]本技术的工作原理及使用流程：本技术在需要把控制模块主体1与废气再循环阀进行接线连接时，先拧动操作块501，使其带动固定螺帽500与连接螺杆102旋转分离，解除对限位环300的限位，接着拉动限位环300，使其在连接螺杆102的表面滑动，并且带动导向块401在导向槽400的内部移动，就可以把限位环300从连接螺杆102的表面取下，随后把与废气再循环阀连接的连接线200端部的接线环201嵌入安装槽100的内部，并且使其套设在连接螺杆102的表面与接线座101进行连接，接着再把限位环300套设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种废气再循环阀控制模块，包括控制模块主体(1)，所述控制模块主体(1)的表面设置有操作按钮(2)，其特征在于：所述控制模块主体(1)的底端表面设置有接线机构，所述操作按钮(2)的表面设置有防尘机构，所述接线机构包括：接线组件，该接线组件设置在控制模块主体(1)的底端表面；电源线组件，该电源线组件设置在接线组件的表面；限位组件，该限位组件设置在接线组件的表面与电源线组件连接；导向组件，该导向组件设置在限位组件与接线组件的表面；固定组件，该固定组件设置在接线组件的表面。2.根据权利要求1所述的一种废气再循环阀控制模块，其特征在于：所述接线组件包括开设在控制模块主体(1)底端表面的安装槽(100)以及等距离固定在安装槽(100)内部的接线座(101)，所述接线座(101)的端部固定有连接螺杆(102)。3.根据权利要求1所述的一种废气再循环阀控制模块，其特征在于：所述电源线组件包括设置在安装槽(100)内部的连接线(200)以及固定在连接线(200)端部的接线环(201)，所述接线环(201)与连接螺杆(102)套设连接。4.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李海青，俞子豪，
申请(专利权)人：安徽腾达汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：