本实用新型专利技术公开了一种电动机防脱落连接组件及接地装置，涉及电气设备技术领域，包括电机主体，包括金属外壳以及安装在金属外壳的底部的支撑底座，防脱连接机构，包括导电仓以及导电仓一侧中部开设的限位槽，限位槽的内部设置有接线板件，接线板件的一端还连接有固定部件，此种防脱落连接组件的结构设计新颖，在使用的过程中，通过接线板件和固定部件，可以将接地导线连接固定在金属外壳的外侧，可以取代传统以焊接、缠绕为主的连接方式，通过导电座、阻尼杆和第二压缩弹簧，还对连接在金属外壳外侧的接地导线起到缓冲、调节振动频率和吸收能量的作用，从而可以解决接地导线与金属外壳连接时因剧烈晃动而引起接地导线脱落的问题。题。题。
【技术实现步骤摘要】
一种电动机防脱落连接组件及接地装置
[0001]本技术涉及电气设备
，特别是一种电动机防脱落连接组件及接地装置。
技术介绍
[0002]目前，在电动机接地装置中大多数电动机的接地线是靠一根导线与接地排缠绕接法，或者通过焊接方式将导线焊在接地排上。电动机运行过程中，不可避免的会产生振动，随着连续运行时间的变长，经常引起接地线脱落的情况。
[0003]现有的缺点：
[0004]1)电动机与接地线大多采用缠绕或焊接的连接方式，运行时间长了会引起接地线脱落的情况；
[0005]2)现有的接地装置不能根据使用情况对其零部件进拆装连接和维修更换操作。
技术实现思路
[0006]本部分的目的在于概述本技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0007]鉴于上述或现有技术中电动机与接地线运行时间长存在接地线脱落的问题，提出了本技术。
[0008]因此，本技术的目的是提供一种防脱落连接组件。
[0009]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种防脱落连接组件，包括，
[0010]电机主体，包括金属外壳以及安装在金属外壳的底部的支撑底座；
[0011]防脱连接机构，包括导电仓以及导电仓一侧中部开设的限位槽，所述限位槽的内部设置有接线板件，所述接线板件的一端还连接有固定部件。
[0012]基于上述技术特征：本方案通过在定位口内壁两侧分别开设的定位槽，以及在导电插块两侧分别加装的定位卡块，因定位卡块与定位槽之间为卡接配合，可以将导电插块限位卡接在定位口的内部，通过在两组定位卡块内侧分别加装的金属齿板，因两组金属齿板之间为啮合连接，当导电插块安插在定位口的内部时，可以将安插在穿线口的接地导线夹持固定在导电插块内部，由于本方案中的导电仓、限位槽、接线板件和固定部件均采用导电金属材质制成，可以将接地导线与电机主体的金属外壳电连接在一起，使得接地导线能够对电机主体起到接地线的作用；
[0013]当导电插块安插在定位口的内部时，两组定位卡块可以对与挡槽之间连接的第一压缩弹簧造成挤压，第一压缩弹簧受到外力挤压时会发生形变并产生相反的作用力，产生的反作用力可以对定位卡块起到向外推顶的作用，从而可以有效的提升定位卡块与定位槽
之间卡接连接的稳定性；
[0014]当电机主体运转时发生剧烈抖动时，通过阻尼杆和第二压缩弹簧结构，可以对连接在接线板件一端的接地导线起到缓冲、调节振动频率和吸收能量的作用，可以有效的解决接地导线与金属外壳连接时因剧烈晃动而引起接地导线脱落的问题；
[0015]通过上述可知，此种防脱落连接组件的结构设计新颖，在使用的过程中，通过接线板件和固定部件，可以将接地导线连接固定在金属外壳的外侧，可以取代传统以焊接、缠绕为主的连接方式，通过导电座、阻尼杆和第二压缩弹簧，还对连接在金属外壳外侧的接地导线起到缓冲、调节振动频率和吸收能量的作用，从而可以解决接地导线与金属外壳连接时因剧烈晃动而引起接地导线脱落的问题。
[0016]作为本技术一种防脱落连接组件的一种优选方案，其中：所述接线板件的一端开设有定位口，所述定位口的内壁两侧均设置有定位槽。
[0017]基于上述技术特征：本方案通过在接线板件一端开设的定位口和定位槽，用于固定部件的限位连接。
[0018]作为本技术一种防脱落连接组件的一种优选方案，其中：所述固定部件包括导电插块，所述导电插块的一侧中部贯穿开设有穿线口。
[0019]基于上述技术特征：本方案通过在导电插块一侧中部贯穿开设的穿线口，用于接地导线的安插连接。
[0020]作为本技术一种防脱落连接组件的一种优选方案，其中：所述导电插块的两侧开设有挡槽，两组所述挡槽的内部均设置有定位卡块，所述定位卡块与定位槽结构相匹配，所述定位卡块与定位槽之间为卡接配合。
[0021]基于上述技术特征：因定位卡块与定位槽之间为卡接配合，可以将导电插块限位卡接在定位口的内部。
[0022]作为本技术一种防脱落连接组件的一种优选方案，其中：所述定位卡块与挡槽之间还连接有两组第一压缩弹簧，两组所述定位卡块的内侧还分别安装有金属齿板，两组所述金属齿板之间为啮合连接。
[0023]基于上述技术特征：因所述金属齿板之间为啮合连接，当导电插块安插在定位口的内部时，可以将安插在穿线口的接地导线夹持固定在导电插块内部。
[0024]作为本技术一种防脱落连接组件的一种优选方案，其中：所述导电座的两端均安装有阻尼杆，两组所述阻尼杆的外部还套设有第二压缩弹簧。
[0025]基于上述技术特征：当电机主体运转时发生剧烈抖动时，通过导电座、阻尼杆和第二压缩弹簧结构，可以对连接在接线板件一端的接地导线起到缓冲、调节振动频率和吸收能量的作用。
[0026]本技术的一种防脱落连接组件有益效果：此种防脱落连接组件的结构设计新颖，在使用的过程中，通过接线板件和固定部件，可以将接地导线连接固定在金属外壳的外侧，可以取代传统以焊接、缠绕为主的连接方式，通过导电座、阻尼杆和第二压缩弹簧，还对连接在金属外壳外侧的接地导线起到缓冲、调节振动频率和吸收能量的作用，从而可以解决接地导线与金属外壳连接时因剧烈晃动而引起接地导线脱落的问题。
[0027]鉴于在实际使用过程中，现有的接地装置还存在不能根据使用情况对其零部件进拆装连接和维修更换的问题。
[0028]为解决上述技术问题，本技术还提供如下技术方案：一种电动机接地装置包括一种防脱落连接组件，以及，
[0029]可拆式接地组件，所述拆式接地组件位于电机主体的一侧底部，所述拆式接地组件与电机主体之间还连接有接地线缆；
[0030]所述拆式接地组件包括金属预埋件，所述金属预埋件的顶部安装有接地排，所述接地排的顶部还设置有接线端盖。
[0031]基于上述技术特征：本方案通过在接地铁杆四周外侧分别开设的限位卡槽，以及在连接杆槽内壁四周分别加装的若干组限位卡条，可以将接地排限位连接在属预埋件的顶部，通过在接地铁杆顶部加装的导电螺头，因导电螺头与接线端盖之间为螺纹配合，可以对限位连接在金属预埋件顶部的接地排起到连接固定的同时，还可以对缠绕连接在缠线槽内部的接地线缆一端起到连接固定的作用；
[0032]通过上述可知，此种电动机接地装置的结构设计新颖，在使用的过程中，可拆式接地组件可以根据使用情况对金属预埋件、接地排进行拆装连接和维修更换的同时，还可以有效的提升接地排与金属预埋件之间连接的稳定性。
[0033]作为本技术电动机接地装置的一种优选方案，其中：所述金属预埋件的顶部安装有接地铁杆，所述接地铁杆的顶部还连接有导电螺头，所述导电螺头与接线端盖之间为螺纹配合。
[0034]基于上述技术特征：因本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防脱落连接组件，其特征在于：包括，电机主体(100)，包括金属外壳(101)以及安装在金属外壳(101)的底部的支撑底座(102)；防脱连接机构(200)，包括导电仓(201)以及导电仓(201)一侧中部开设的限位槽(202)，所述限位槽(202)的内部设置有接线板件(203)，所述接线板件(203)的一端还连接有固定部件(204)。2.如权利要求1所述的一种防脱落连接组件，其特征在于：所述接线板件(203)的一端开设有定位口(203a)，所述定位口(203a)的内壁两侧均设置有定位槽(203b)。3.如权利要求1或2所述的一种防脱落连接组件，其特征在于：所述固定部件(204)包括导电插块(204a)，所述导电插块(204a)的一侧中部贯穿开设有穿线口(204b)。4.如权利要求3所述的一种防脱落连接组件，其特征在于：所述导电插块(204a)的两侧开设有挡槽(204a
‑
1)，两组所述挡槽(204a
‑
1)的内部均设置有定位卡块(204a
‑
2)，所述定位卡块(204a
‑
2)与定位槽(203b)结构相匹配，所述定位卡块(204a
‑
2)与定位槽(203b)之间为卡接配合。5.如权利要求4所述的一种防脱落连接组件，其特征在于：所述定位卡块(204a
‑
2)与挡槽(204a
‑
1)之间还连接有两组第一压缩弹簧(204a
‑
3)，两组所述定位卡块(204a
‑
2)的内侧还分别安装有金属齿板(204a
‑
4)，两组所述金属齿板(204a
...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩钟钟，郑书明，邱佰顺，裘顾荣，
申请(专利权)人：华能浙江能源开发有限公司长兴分公司，
类型：新型
国别省市：
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