压缩机控制器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了压缩机控制器结构，涉及压缩机技术领域，包括控制器壳体，所述控制器壳体内部设有控制集成电路，且控制器壳体上部具有安装座，安装座上部具有插座，外部线束可通过插接头插设于插座上，所述控制器壳体上部靠近插座位置处转动设有转板，且转板一侧两端均铰接有压紧杆，所述转板一侧转动设有盖板，且盖板可盖紧于插座上端，所述控制器壳体上部靠近插座位置处固定有连接座,连接座上部开有安装槽，所述转板转动设于安装槽内。本实用新型专利技术，实现安装前以及安装后的防护效果。实现安装前以及安装后的防护效果。实现安装前以及安装后的防护效果。

【技术实现步骤摘要】
压缩机控制器结构


[0001]本技术涉及压缩机
，尤其涉及压缩机控制器结构。

技术介绍

[0002]汽车压缩机控制器是汽车空调系统的重要组成部分之一，控制器可以通过自动加载和卸载压缩机，使管网压力维持在可设定的限值范围内。需要考虑可设定的设置值有若干个，例如：卸载和加载压力、最小停机时间和电机启动的最大次数。
[0003]经检索CN108407573A公开了一种电动车用空调压缩机控制器安装结构，包括：空调压缩机和控制器；控制器可拆安装至空调压缩机；空调压缩机包括金属外壳体；金属外壳体形成有容纳控制器的安装槽；控制器包括：铝外壳、PCB组件和散热转接铝块；PCB组件安装至铝外壳；PCB组件包括多个MOSFET管；MOSFET管固定至散热转接铝块；散热转接铝块固定至铝外壳；铝外壳接触并固定至金属外壳体；铝外壳内灌入密封PCB组件的防水密封胶。专利技术的有益之处为提供一种方便拆装和更换控制器，并能对控制器进行有效散热的电动车用空调压缩机控制器安装结构。
[0004]压缩机控制器一般以附加安装的形式安装在压缩机外部，一般由控制器壳体、控制电路板组成，并且控制器壳体外部一般设有插座，外部数据通过插头(线束)与其进行连接，但是，现有的控制器外壳结构不具备对插座、插头连接处的进一步稳定结构，使得插头受外力影响容易脱落。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，即现有的控制器外壳结构不具备额外限位结构，插头、插座连接易脱落。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]压缩机控制器结构，包括控制器壳体，所述控制器壳体内部设有控制集成电路，且控制器壳体上部具有安装座，安装座上部具有插座，外部线束可通过插接头插设于插座上，所述控制器壳体上部靠近插座位置处转动设有转板，且转板一侧两端均铰接有压紧杆，所述转板一侧转动设有盖板，且盖板可盖紧于插座上端。
[0008]本技术进一步设置为，所述控制器壳体上部靠近插座位置处固定有连接座,连接座上部开有安装槽，所述转板转动设于安装槽内。
[0009]本技术进一步设置为，所述转板一侧两端均固定有第二磁块，两个压紧杆可吸紧于第二磁块上。
[0010]本技术进一步设置为，所述转板一侧还固定有第一磁块，所述盖板可吸紧于第一磁块上。
[0011]本技术进一步设置为，所述转板一侧上部固定有第一限位块，所述第一限位块可对盖板的旋转角度进行限位。
[0012]本技术进一步设置为，所述转板一侧两端均固定有铰接座，所述压紧杆一端
转动设于铰接座，所述铰接座上固定有第二限位块，所述第二限位块可对压紧杆旋转角度进行限位。
[0013]本技术进一步设置为，所述连接座上部一端转动设有支撑杆，所述支撑杆另一端可通过螺钉紧固于转板一侧。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]1、本技术，通过设置的转板、盖板、压紧杆，使得控制器壳体未安装于压缩机前，可以将转板转起至垂直转态，进而再将盖板转至水平状态，使得盖板盖设于插座上部进行防护，当控制器壳体安装于压缩机后，插接头插设于插座后，可以将两个压紧杆转起，进而再将转板转起，使得两个压紧杆压紧于插接头，使得插接头紧密与插座结合，实现安装前以及安装后的防护效果。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的压缩机控制器结构的转板展开后立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出的压缩机控制器结构的转板收起后立体结构示意图；
[0018]图3为本技术提出的压缩机控制器结构的立体结构示意图；
[0019]图4为本技术提出的压缩机控制器结构的连接座以及转板立体结构示意图；
[0020]图5为本技术提出的压缩机控制器结构的压紧杆立体结构示意图。
[0021]图中：1、控制器壳体；2、安装座；3、插座；4、连接座；5、转板；6、支撑杆；7、盖板；8、控制集成电路；9、第一磁块；10、压紧杆；11、第一限位块；12、安装槽；13、铰接座；14、第二限位块；15、第二磁块。
具体实施方式
[0022]下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
[0023]下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
[0024]在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
[0025]在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
[0026]参照图1
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5，压缩机控制器结构，包括控制器壳体1，控制器壳体1内部设有控制集成电路8，且控制器壳体1上部具有安装座2，安装座2上部具有插座3，外部线束可通过插接头插设于插座3上，控制器壳体1上部靠近插座3位置处转动设有转板5，且转板5一侧两端均铰接有压紧杆10，转板5一侧转动设有盖板7，且盖板7可盖紧于插座3上端。
[0027]控制器壳体1上部靠近插座3位置处固定有连接座4,连接座4上部开有安装槽12，
转板5转动设于安装槽12内。
[0028]转板5一侧两端均固定有第二磁块15，两个压紧杆10可吸紧于第二磁块15上，用于临时固定压紧杆10。
[0029]转板5一侧还固定有第一磁块9，盖板7可吸紧于第一磁块9上，用于临时固定盖板7。
[0030]转板5一侧上部固定有第一限位块11，第一限位块11可对盖板7的旋转角度进行限位。
[0031]转板5一侧两端均固定有铰接座13，压紧杆10一端转动设于铰接座13，铰接座13上固定有第二限位块14，第二限位块14可对压紧杆10旋转角度进行限位。
[0032]连接座4上部一端转动设有支撑杆6，支撑杆6另一端可通过螺钉紧固于转板5一侧，可以将支撑杆6紧固支撑转板5，避免其转动落下。
[0033]工作原理：使用时，当控制器壳体1未安装于压缩机之前，将转板5转起至垂直转态，然后将支撑杆6，将支撑杆6一端螺钉固定于转板5背部，进而再将盖板7转至水平状态，使得盖板7盖设于插座3上部进行挡设防护，避免灰尘落入，当控制器壳体1安装于压缩机后，插接头插设于插座3后，可本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.压缩机控制器结构，包括控制器壳体(1)，其特征在于，所述控制器壳体(1)内部设有控制集成电路(8)，且控制器壳体(1)上部具有安装座(2)，安装座(2)上部具有插座(3)，外部线束可通过插接头插设于插座(3)上，所述控制器壳体(1)上部靠近插座(3)位置处转动设有转板(5)，且转板(5)一侧两端均铰接有压紧杆(10)，所述转板(5)一侧转动设有盖板(7)，且盖板(7)可盖紧于插座(3)上端。2.根据权利要求1所述的压缩机控制器结构，其特征在于，所述控制器壳体(1)上部靠近插座(3)位置处固定有连接座(4),连接座(4)上部开有安装槽(12)，所述转板(5)转动设于安装槽(12)内。3.根据权利要求2所述的压缩机控制器结构，其特征在于，所述转板(5)一侧两端均固定有第二磁块(15)，两个压紧杆(10)可吸紧于第二磁块(15)上。4.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：许宁，刘孝鑫，张日方，
申请(专利权)人：山东拓普康技术有限公司，
类型：新型
国别省市：