本实用新型专利技术涉及一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，包括加工座，所述加工座上设置有裁剪机构，所述加工座上设置有固定机构，所述裁剪机构包括固定安装于加工座顶部的防护箱，所述防护箱的内顶壁上固定安装有数量为两个的T形块，左侧所述T形块的底部固定安装有固定块，右侧所述T形块的底部固定安装有固定座，所述防护箱的背面固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴固定安装有与固定座活动连接的第一转杆。该汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，通过设置的裁剪机构，在生产防尘套对材料进行裁剪时，通过加工座上各结构之间的相互配合，可实现对材料的多方位多角度裁剪，从而提升对材料的裁剪效率，并提升裁剪装置的实用性。用性。用性。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构
[0001]本技术涉及汽车座椅防尘套生产
，具体为一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构。
技术介绍
[0002]所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅，按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫，后排座椅：靠背、坐垫、侧翼，随着汽车行业的不断发展，人们对座椅的要求也越来越高，为了美观和便于清洗，汽车座椅会套上防尘套，防尘套，顾名思义就是防灰尘的保护套，在生产防尘面套时利用缝纫机对防尘套进行缝纫，缝制前，需要对防尘材料进行裁剪。
[0003]请参阅申请号为202220780615.5的一种汽车座椅面套生产用布料裁剪装置，在该申请中提出“在对布料裁剪时，需要用到布料裁剪装置，现有的布料裁剪装置是将布料放置在工作台上，然后直接对布料进行直线切割，但是现有的布料裁剪装置一般是不能对布料进行斜线切割的”针对该申请中提出的技术问题，本申请提出另外一种技术方案来解决该技术问题。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，具备固定，调节等优点，解决了在对布料裁剪时，需要用到布料裁剪装置，现有的布料裁剪装置是将布料放置在工作台上，然后直接对布料进行直线切割，但是现有的布料裁剪装置一般是不能对布料进行斜线切割的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，包括加工座，所述加工座上设置有裁剪机构，所述加工座上设置有固定机构；
[0006]所述裁剪机构包括固定安装于加工座顶部的防护箱，所述防护箱的内顶壁上固定安装有数量为两个的T形块，左侧所述T形块的底部固定安装有固定块，右侧所述T形块的底部固定安装有固定座，所述防护箱的背面固定安装有第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴固定安装有与固定座活动连接的第一转杆，所述固定块与固定座相对的一侧均固定安装有第一限位杆，所述固定座的内部固定安装有第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴固定安装有与固定块转动连接的第二转杆，所述第二转杆的外侧螺纹连接有与第一限位杆滑动连接的活动块，所述活动块的底部固定安装有裁剪刀组。
[0007]进一步，所述防护箱的内顶壁上开设有T形槽，所述T形块通过T形槽与防护箱滑动连接。
[0008]进一步，所述防护箱和固定座的背面均开设有第一转动孔，所述第一转杆通过第一转动孔与第一驱动电机固定连接。
[0009]进一步，所述活动块的内部开设有第一通孔，所述活动块通过第一通孔与第一限位杆滑动连接。
[0010]进一步，所述活动块的内部开设有第一螺纹孔，所述活动块通过第一螺纹孔与第二转杆螺纹连接。
[0011]进一步，所述固定机构包括固定安装于加工座内部的限位块，所述加工座的内部固定安装有第二限位杆，所述限位块的内部转动连接有与加工座转动连接的第三转杆，所述第三转杆的右侧固定安装有转盘，所述第三转杆的外侧螺纹连接有与第二限位杆滑动连接且数量为两个的活动杆，两个所述活动杆相对的一侧均固定安装有定位块，所述定位块的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部固定安装有定位板。
[0012]进一步，所述限位块的内部开设有第二转动孔，所述第三转杆通过第二转动孔与限位块转动连接。
[0013]进一步，所述加工座的右侧开设有第二通孔，所述第三转杆通过第二通孔延伸至加工座的右侧与转盘固定连接。
[0014]进一步，第三转杆的外侧开设有两段相反的螺纹槽，两个所述活动杆的内部开设有与两段螺纹槽相对应的螺纹孔，所述活动杆通过螺纹槽与螺纹孔在第三转杆的外侧相对或相背移动。
[0015]进一步，所述加工座的顶部开设有第一通槽，所述活动杆通过第一通槽延伸至加工座的顶部。
[0016]与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：
[0017]1、该汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，通过设置的裁剪机构，在生产防尘套对材料进行裁剪时，通过加工座上各结构之间的相互配合，可实现对材料的多方位多角度裁剪，从而提升对材料的裁剪效率，并提升裁剪装置的实用性。
[0018]2、该汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，通过设置的固定机构，在对材料进行裁剪时，通过加工座上各结构之间的相互配合，根据材料大小将材料稳定的固定在加工座上，方便裁剪，同时提升裁剪质量，减少裁剪损失，提升工作效率。
附图说明
[0019]图1为本技术结构剖视示意图；
[0020]图2为本技术结构正视示意图；
[0021]图3为本技术结构侧视示意图。
[0022]图中：1、加工座；2、防护箱；3、T形块；4、固定块；5、固定座；6、第一驱动电机；7、第一转杆；8、第一限位杆；9、第二驱动电机；10、第二转杆；11、活动块；12、裁剪刀组；13、限位块；14、第二限位杆；15、第三转杆；16、转盘；17、活动杆；18、定位块；19、螺纹杆；20、定位板。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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3，本实施例中的一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，包括加工座1，加工座1上设置有裁剪机构，加工座1上设置有固定机构。
[0025]实施例一：请参阅图1和图3，裁剪机构包括固定安装于加工座1顶部的防护箱2，防护箱2的内顶壁上固定安装有数量为两个的T形块3，防护箱2的内顶壁上开设有T形槽，T形块3通过T形槽与防护箱2滑动连接，方便T形块3在防护箱2的内顶壁上前后移动，左侧T形块3的底部固定安装有固定块4。
[0026]其中，右侧T形块3的底部固定安装有固定座5，防护箱2的背面固定安装有第一驱动电机6，第一驱动电机6的输出轴固定安装有与固定座5活动连接的第一转杆7，防护箱2和固定座5的背面均开设有第一转动孔，第一转杆7通过第一转动孔与第一驱动电机6固定连接，方便第一驱动电机6通过第一转动孔带动第一转杆7转动，从而使得固定座5前后移动，固定块4与固定座5相对的一侧均固定安装有第一限位杆8。
[0027]其中，固定座5的内部固定安装有第二驱动电机9，第二驱动电机9的输出轴固定安装有与固定块4转动连接的第二转杆10，第二转杆10的外侧螺纹连接有与第一限位杆8滑动连接的活动块11，活动块11的内部开设有第一通孔，活动块11通过第一通孔与第一限位杆8滑动连接，方便第一限位杆8对活动块11进行限位，使活动块11左右移动。
[0028]其中，活动块11的底部固定安装有裁剪刀组12，裁剪刀组12包括电动推杆和裁剪刀片，在使用时通过电动推杆对裁剪刀片的高度进行控制，活动块11的内部开设有第一螺纹孔，活动块11通过第一螺纹孔与第二转杆10螺纹连本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，包括加工座(1)，其特征在于：所述加工座(1)上设置有裁剪机构，所述加工座(1)上设置有固定机构；所述裁剪机构包括固定安装于加工座(1)顶部的防护箱(2)，所述防护箱(2)的内顶壁上固定安装有数量为两个的T形块(3)，左侧所述T形块(3)的底部固定安装有固定块(4)，右侧所述T形块(3)的底部固定安装有固定座(5)，所述防护箱(2)的背面固定安装有第一驱动电机(6)，所述第一驱动电机(6)的输出轴固定安装有与固定座(5)活动连接的第一转杆(7)，所述固定块(4)与固定座(5)相对的一侧均固定安装有第一限位杆(8)，所述固定座(5)的内部固定安装有第二驱动电机(9)，所述第二驱动电机(9)的输出轴固定安装有与固定块(4)转动连接的第二转杆(10)，所述第二转杆(10)的外侧螺纹连接有与第一限位杆(8)滑动连接的活动块(11)，所述活动块(11)的底部固定安装有裁剪刀组(12)。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，其特征在于：所述防护箱(2)的内顶壁上开设有T形槽，所述T形块(3)通过T形槽与防护箱(2)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，其特征在于：所述防护箱(2)和固定座(5)的背面均开设有第一转动孔，所述第一转杆(7)通过第一转动孔与第一驱动电机(6)固定连接。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，其特征在于：所述活动块(11)的内部开设有第一通孔，所述活动块(11)通过第一通孔与第一限位杆(8)滑动连接。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅防尘套生产的裁剪结构，其特征在于：所述活动块(11)的内部...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵顺朋，李杰，
申请(专利权)人：重庆紫硕汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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