一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及机械加工设备技术领域，公开了一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置，包括磨削箱，所述磨削箱的左箱壁中部和右箱壁中部均开有进出口，所述磨削箱的前箱壁与后箱壁之间共同固定连接有调节机构，所述调节机构的内部夹持有钢带本体，所述磨削箱的前端中部固定连接有控制器，所述磨削箱的下箱壁中部穿插固定连接有集屑机构，所述磨削箱的下端四角均固定连接有支撑脚，四个所述支撑脚的下端均固定连接有防滑脚垫。本实用新型专利技术所述的一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置，通过设置调节机构和磨削机构，可对不同厚度的钢带进行加工，扩大装置的适用范围，通过设置集屑机构，可收集加工过程中产生的金属屑，适合广泛使用。适合广泛使用。适合广泛使用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置


[0001]本技术涉及机械加工设备
，特别涉及一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置。

技术介绍

[0002]钢带是指以碳钢制成的输送带作为带式输送带的牵引和运载构件，也可用于捆扎货物，是各类轧钢企业为了适应不同工业部门工业化生产各类金属或机械产品的需要而生产的一种窄而长的钢板，而在钢带的生产加工过程中，则需要用到磨削装置对钢带进行磨削加工，在现有磨削装置的使用过程中至少有以下弊端：1、现有的磨削装置在使用时，只能对固定厚度的钢带进行加工处理，降低了装置的适用范围，且装置对钢带的打磨效果不佳，降低了钢带的平整度；2、现有的磨削装置在对钢带进行加工的过程中，会溅出大量的金属屑，这些金属屑会扩散到空气中对工人造成伤害，且四散的金属屑无法进行回收再利用，故此，我们推出一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置。

技术实现思路

[0003]本技术的主要目的在于提供一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0005]一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置，包括磨削箱，所述磨削箱的左箱壁中部和右箱壁中部均开有进出口，所述磨削箱的前箱壁与后箱壁之间共同固定连接有调节机构，所述调节机构的内部夹持有钢带本体，所述磨削箱的前端中部固定连接有控制器，所述磨削箱的下箱壁中部穿插固定连接有集屑机构，所述磨削箱的下端四角均固定连接有支撑脚，四个所述支撑脚的下端均固定连接有防滑脚垫。
[0006]优选的，所述调节机构包括驱动器，所述驱动器的输出端贯穿磨削箱的前箱壁并固定连接有正反丝杆，且正反丝杆的前端和后端通过轴承分别与磨削箱的前箱壁和后箱壁活动连接，所述正反丝杆的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有磨削机构，两个所述磨削机构的相对面下部之间共同穿插活动连接有两根限位杆，且两根限位杆的前端和后端分别与磨削箱的前箱壁和后箱壁固定连接。
[0007]优选的，所述磨削机构包括调节架，所述调节架的上架壁与下箱壁之间通过轴承共同穿插活动连接有四根固定轴，四根所述固定轴的上端均穿插固定连接有同步轮，四个所述同步轮的外表面中部之间共同套接有同步带，四根所述固定轴的外表面中部均穿插固定连接有打磨砂轮，所述调节架的下端左部固定连接有驱动马达，且驱动马达的输出端贯穿调节架的下架壁并与最左侧的固定轴的下端固定连接。
[0008]优选的，所述同步轮的上端面低于磨削箱的上箱壁，所述打磨砂轮的直径长度比调节架的宽度大。
[0009]优选的，所述集屑机构包括集屑箱，所述集屑箱的前端中部穿插活动连接有集屑
抽屉，所述集屑箱的上端中部穿插固定连接有吸尘泵，所述吸尘泵的上端穿插固定连接有集屑罩，且集屑罩的上端贯穿磨削箱的下箱壁，所述集屑箱的上端左部和上端右部均固定连接有支撑板，且两个支撑板的上端均与集屑罩穿插固定连接。
[0010]优选的，所述集屑箱的下端面与防滑脚垫的下端面齐平，所述集屑罩的上端面与磨削箱的下箱壁齐平，所述吸尘泵、驱动马达和驱动器均与控制器电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]本技术中，通过设置调节机构和磨削机构，通过驱动器带动正反丝杆转动，使两个调节架带动其上的打磨砂轮一同向中间移动，即可调节前后两侧打磨砂轮之间的间距，从而使该装置便于对不同厚度的钢带进行加工处理，有效的扩大了装置的适用范围，也加强了对钢带的打磨效果；
[0013]本技术中，通过设置集屑机构，通过磨削箱可将加工产生的金属屑阻拦在箱内，避免四溅到空气中对工人造成伤害，然后通过吸尘泵产生吸力，可将金属屑吸入到集屑抽屉中收集起来，从而便于对加工产生的大量金属屑进行回收再利用，避免了资源的浪费。
附图说明
[0014]图1为本技术一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置的磨削箱的剖面结构示意图；
[0016]图3为本技术一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置的磨削机构整体结构示意图；
[0017]图4为本技术一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置的集屑机构整体结构示意图。
[0018]图中：1、磨削箱；2、进出口；3、调节机构；4、钢带本体；5、控制器；6、集屑机构；7、支撑脚；8、防滑脚垫；31、驱动器；32、正反丝杆；33、磨削机构；34、限位杆；331、调节架；332、固定轴；333、同步轮；334、同步带；335、打磨砂轮；336、驱动马达；61、集屑箱；62、集屑抽屉；63、吸尘泵；64、集屑罩；65、支撑板。
实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况
理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0022]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：
[0023]一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置，包括磨削箱1，磨削箱1的左箱壁中部和右箱壁中部均开有进出口2，磨削箱1的前箱壁与后箱壁之间共同固定连接有调节机构3，调节机构3的内部夹持有钢带本体4，磨削箱1的前端中部固定连接有控制器5，磨削箱1的下箱壁中部穿插固定连接有集屑机构6，磨削箱1的下端四角均固定连接有支撑脚7，四个支撑脚7的下端均固定连接有防滑脚垫8。
[0024]本实施例中，调节机构3包括驱动器31，驱动器31的输出端贯穿磨削箱1的前箱壁并固定连接有正反丝杆32，且正反丝杆32的前端和后端通过轴承分别与磨削箱1的前箱壁和后箱壁活动连接，正反丝杆32的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有磨削机构33，两个磨削机构33的相对面下部之间共同穿插活动连接有两根限位杆34，且两根限位杆34的前端和后端分别与磨削箱1的前箱壁和后箱壁固定连接；磨削机构33包括调节架331，调节架331的上架壁与下箱壁之间通过轴承共同穿插活动连接有四根固定轴332，四根固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置，包括磨削箱（1），其特征在于：所述磨削箱（1）的左箱壁中部和右箱壁中部均开有进出口（2），所述磨削箱（1）的前箱壁与后箱壁之间共同固定连接有调节机构（3），所述调节机构（3）的内部夹持有钢带本体（4），所述磨削箱（1）的前端中部固定连接有控制器（5），所述磨削箱（1）的下箱壁中部穿插固定连接有集屑机构（6），所述磨削箱（1）的下端四角均固定连接有支撑脚（7），四个所述支撑脚（7）的下端均固定连接有防滑脚垫（8）；所述调节机构（3）包括驱动器（31），所述驱动器（31）的输出端贯穿磨削箱（1）的前箱壁并固定连接有正反丝杆（32），且正反丝杆（32）的前端和后端通过轴承分别与磨削箱（1）的前箱壁和后箱壁活动连接，所述正反丝杆（32）的外表面前部和外表面后部均螺纹连接有磨削机构（33），两个所述磨削机构（33）的相对面下部之间共同穿插活动连接有两根限位杆（34），且两根限位杆（34）的前端和后端分别与磨削箱（1）的前箱壁和后箱壁固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用高平整度钢带加工用磨削装置，其特征在于：所述磨削机构（33）包括调节架（331），所述调节架（331）的上架壁与下箱壁之间通过轴承共同穿插活动连接有四根固定轴（332），四根所述固定轴（332）的上端均穿插固定连接有同步轮（333），四个所述同步轮（333）的外表面中...

【专利技术属性】
技术研发人员：劳少炜，劳国强，张世泰，
申请(专利权)人：浙江豪环新材料有限公司，
类型：新型
国别省市：