一种汽车用发动机零部件冲压装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于冲压技术领域，尤其是一种汽车用发动机零部件冲压装置，针对现汽车用发动机零部件冲压装置对不同类型的零件进行冲压时需停机更换模具，冲压时产生的残渣还需员工进行清理，不便于调整冲压区域，从而影响生产效率的问题，现提出如下方案，其包括底座、圆板以及电动机，所述底座的顶部固定连接有立杆，所述立杆上转动套设有圆板，所述圆板上开设有四个模具槽，所述四个模具槽内固定安装有不同的模具，所述圆板上开设有四个凹槽，四个凹槽内均滑动连接有梯形板。本实用新型专利技术通过各个部件的配合作用可实现自动更换模具的同时自动清洁工作台上的残渣，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用发动机零部件冲压装置


[0001]本技术涉及冲压
，尤其涉及一种汽车用发动机零部件冲压装置。

技术介绍

[0002]冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工(或称压力加工)，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，有60～70％是板材，其中大部分经过冲压制成成品。汽车的车身、底盘、油箱、散热器片，锅炉的汽包，容器的壳体，电机、电器的铁芯硅钢片等都是冲压加工的。仪器仪表、家用电器、自行车、办公机械、生活器皿等产品中，也有大量冲压件；
[0003]现有技术中的汽车用发动机零部件冲压装置汽车发动机零件在冲压的过程中可能会卡在模具中难以取出，且模具中残留的物质也难以清理，针对上述问题申请号为：202023277451.X公开了一种汽车用发动机零部件冲压装置，涉及冲压技术，其包括底座、装置本体和驱动顶座，所述底座的顶部设有装置本体，所述装置本体的外侧设有防护门，所述装置本体两侧侧壁的底部均设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用发动机零部件冲压装置，其特征在于，包括底座、圆板以及电动机，所述底座的顶部固定连接有立杆，所述立杆上转动套设有圆板，所述圆板上开设有四个模具槽，所述四个模具槽内固定安装有不同的模具，所述圆板上开设有四个凹槽，四个凹槽内均滑动连接有梯形板，所述四个梯形板的斜面均固定安装有清洁板，四个所述梯形板底部均固定连接有弹簧，八个所述弹簧一端均固定连接有同一个圆板，所述立杆的一端开设有安装槽，安装槽内固定安装有电动机，所述电动机的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮啮合连接有环齿，所述环齿与圆板固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车用发动机零部件冲压装置，其特征在于，所述立杆的一端转动连接有驱动顶座，所述驱动顶座的底部固定连接有套杆，所述套杆内滑动连接有伸缩杆。3.根据权利要求2所述的一种汽车用发动机零部件冲压装置，其特征在于，所述伸缩杆的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：史宝力，史继，
申请(专利权)人：沈阳海达汽车热交换器有限公司，
类型：新型
国别省市：