一种长度可以调节的传动轴总成制造技术

本发明专利技术属于汽车组件技术领域，具体公开了一种长度可以调节的传动轴总成，包括连接箱和连接轴，所述连接箱两端对称设置有连接轴，连接箱内部靠近中间的位置设有驱动块，驱动块内部设有空腔，空腔内对称设有第二锥形齿轮和两个第一锥形齿轮，两个第一锥形齿轮通过转动轴穿过驱动块并连接有螺杆，第二锥形齿轮上设有转动杆，螺杆上螺纹连接有连接块；连接轴靠近连接箱的一端设有安装轴，安装轴端部设有第一连接板，并且安装轴的外侧套设有第二连接板；通过旋转转动杆，使得转动杆带动第二锥形齿轮旋转，使得第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮旋转，利用第一锥形齿轮带动螺杆旋转，使得螺杆驱动连接块移动，利用连接块带动连接轴对连接轴的长度进行调节。轴的长度进行调节。轴的长度进行调节。

【技术实现步骤摘要】
一种长度可以调节的传动轴总成


[0001]本专利技术涉及汽车组件
，具体为一种长度可以调节的传动轴总成。

技术介绍

[0002]传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴，它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的，一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整，对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴。
[0003]部分传动轴一般会将其分为两个部分，两个分离的轴在外在路况不好时，容易导致传动轴之间发生碰撞，导致传动轴损坏，因此人们想到在传动轴的连接处安装橡胶防护套，以此减小传动轴之间的冲击力，如公告号为CN211082762U的中国技术专利，具体公开了一种汽车传动轴。但是现有的汽车传动轴是无法调节安装长度的，传统的传动轴是通过花键的伸缩（或可移动式等速节），传动轴在运行时，随着底盘的运动和变形。传动轴的长度会不断变化，实现动态长度变化，但是这种汽车传动轴需要根据车型进行定制，长度只能固定调节，不能无极调节，无法根据安装距离来调节传动轴整体的长度，大大的降低了适用范围。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种长度可以调节的传动轴总成，以解决上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种长度可以调节的传动轴总成，包括连接箱和连接轴，所述连接箱两端对称设置有连接轴，连接箱内部靠近中间的位置设有驱动块，驱动块内部设有空腔，空腔内对称设有第二锥形齿轮和两个第一锥形齿轮，两个第一锥形齿轮通过转动轴穿过驱动块并连接有螺杆，第二锥形齿轮分别与两个第一锥形齿轮相互啮合，第二锥形齿轮上设有转动杆，转动杆穿过驱动块和连接箱并连接有转动块，螺杆上螺纹连接有连接块；连接轴靠近连接箱的一端设有安装轴，安装轴端部设有第一连接板，并且安装轴的外侧套设有第二连接板，第一连接板和安装轴插入连接箱内并套设在螺杆上，第一连接板固定在连接块上；通过旋转转动杆，使得转动杆带动第二锥形齿轮旋转，使得第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮旋转，利用第一锥形齿轮带动螺杆旋转，由于连接块与螺杆之间螺纹连接，使得螺杆驱动连接块移动，利用连接块带动安装轴在连接箱内伸缩，从而对连接轴的长度进行调节；两根螺杆108是同一旋向，以此实现两个连接块同时在连接箱内伸缩；其中一组安装轴与连接轴之间设有花键，实现本一种长度可以调节的传动轴总成在汽车运行时的动态长度补偿。
[0006]优选的，所述连接轴远离安装轴的一端设有第一万向节叉，第一万向节叉通过万向节主体连接有第二万向节叉，第二万向节叉上设有连接法兰，连接法兰用于将本汽车传动轴安装在汽车组件上。
[0007]优选的，所述连接箱和连接块均为方形，连接块与连接箱内壁贴合并采用滑动连接，通过连接箱限制连接块，可以有效的防止螺杆在旋转的过程中带动连接块一起转动。
[0008]优选的，所述连接块靠近第一连接板的一侧设有凹槽，凹槽的形状与第一连接板相同，第一连接板嵌合在凹槽内，通过设置的凹槽可在固定第一连接板时起到限制第一连接板的作用。
[0009]优选的，所述第一连接板上均匀开设有多个第一贯通插孔，连接块上均匀开设有多个第一螺孔，第一贯通插孔与第一螺孔对齐并通过第一螺栓固定，通过螺栓固定第一连接板，以此实现第一连接板可拆卸。
[0010]优选的，所述连接箱两端的外侧壁上均匀设有多个第二螺孔，多个第二螺孔分别位于连接箱的拐角处，设置的第二螺孔主要用于固定第二连接板。
[0011]优选的，所述第二连接板上均匀开设有多个第二贯通插孔，第三贯通插孔与第二螺孔对齐并通过第二螺栓固定，第二连接板主要用于限制连接块，需要将两个连接轴拆除时，便需要先将第二连接板拆除，然后在将第一连接板从连接块上拆除即可。
[0012]优选的，所述万向节主体采用十字万向节。
[0013]优选的，所述连接箱远离转动块的一侧设有配重块，配重块主要用于初始平衡本传动轴总成。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术通过转动第二锥形齿轮，便可通过第一锥形齿轮带动螺杆旋转，使得螺杆驱动连接块移动，利用连接块带动伸缩杆在连接箱内伸缩，以此实现调节连接轴的安装长度，并且操作简单移动，以提高本传动轴的适用范围。并且本装置可将第二连接板从连接箱上拆下，然后在将第一连接板从连接块上拆下，以方便本装置后期拆装维护，有效的提高了本装置的实用性。
附图说明
[0015]图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术局部剖视结构示意图一；图3为本专利技术局部剖视结构示意图二；图4为本专利技术图3中A部放大结构示意图；图5为本专利技术连接轴结构示意图；图6为本专利技术连接箱结构示意图。
[0016]图中：1、连接箱；101、第二螺孔；102、驱动块；103、空腔；104、第一锥形齿轮；105、第二锥形齿轮；106、转动杆；107、转动块；108、螺杆；109、配重件；2、连接轴；201、安装轴；202、第一连接板；2021、第一贯通插孔；3、第二连接板；301、第二贯通插孔；4、连接块；401、凹槽；402、第一螺孔；5、第一万向节叉；6、万向节主体；7、第二万向节叉；8、连接法兰。
实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0018]在本专利技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0019]在本专利技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0020]请参阅图1
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6，本专利技术提供一种技术方案：一种长度可以调节的传动轴总成，所述连接箱1两端对称设置有连接轴2，连接箱1内部靠近中间的位置设有驱动块102，驱动块102内部设有空腔103，空腔103内对称设有第二锥形齿轮105和两个第一锥形齿轮104，两个第一锥形齿轮104通过转动轴穿过驱动块102并连接有螺杆108，第二锥形齿轮105分别与两个第一锥形齿轮104相互啮合，第二锥形齿轮105上设有转动杆106，转动杆106穿过驱动块102和连接箱1并连接有转动块107，螺杆108上螺纹连接有连接块4；连接轴2靠近连接箱1的一端设有安装轴201，安装轴201端部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种长度可以调节的传动轴总成，其特征在于：所述连接箱（1）两端对称设置有连接轴（2），连接箱（1）内部靠近中间的位置设有驱动块（102），驱动块（102）内部设有空腔（103），空腔（103）内对称设有第二锥形齿轮（105）和两个第一锥形齿轮（104），两个第一锥形齿轮（104）通过转动轴穿过驱动块（102）并连接有螺杆（108），第二锥形齿轮（105）分别与两个第一锥形齿轮（104）相互啮合，第二锥形齿轮（105）上设有转动杆（106），转动杆（106）穿过驱动块（102）和连接箱（1）并连接有转动块（107），螺杆（108）上螺纹连接有连接块（4）；连接轴（2）靠近连接箱（1）的一端设有安装轴（201），安装轴（201）端部设有第一连接板（202），并且安装轴（201）的外侧套设有第二连接板（3），第一连接板（202）和安装轴（201）插入连接箱（1）内并套设在螺杆（108）上，第一连接板（202）固定在连接块（4）上。2.根据权利要求1所述的一种长度可以调节的传动轴总成，其特征在于：所述连接轴（2）远离安装轴（201）的一端设有第一万向节叉（5），第一万向节叉（5）通过万向节主体（6）连接有第二万向节叉（7），第二万向节叉（7）上设有连接法兰（8）。3.根据权利要求1所述的一种长度可以调节的传动轴总成，其特征在于：所述连接箱（...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永伟，
申请(专利权)人：宜发传动轴上海有限公司，
类型：发明
国别省市：