一种汽车顶棚天窗口的包边机构制造技术

本发明专利技术公开了一种汽车顶棚天窗口的包边机构，涉及汽车配件加工技术领域。本发明专利技术包括车辆顶棚，车辆顶棚上开设有安装口，车辆顶棚的底面抵接有第一位置调节结构和第二位置调节结构，第一位置调节结构和第二位置调节结构连接在下杆件上，下杆件的下端固定在置放底板上，下杆件的上端固定有下安装片。该包边机构在实际使用时，横向电动滑轨的输出端能够通过高度调节液压缸带动插接弧形板向前移动，此时能够便于使用者将包裹环套接在插接弧形板上，随后横向电动滑轨通过支座带动包裹环与抵压块相对，当挤压液压缸通过连接板带动抵压块对包裹环挤压时，能够实现包裹环对车辆顶棚上的安装口包边。安装口包边。安装口包边。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车顶棚天窗口的包边机构


[0001]本专利技术属于汽车配件加工
，特别是涉及一种汽车顶棚天窗口的包边机构。

技术介绍

[0002]汽车顶棚在开设天窗口时，天窗口的内壁通常会有较多的毛刺，这些毛刺通常较为锋利，工作人员在安装天窗玻璃时，容易造成皮肤表面划伤，同时这些毛刺也会造成天窗的密封精度降低，为了避免上述现象的发生，汽车天窗玻璃在安装之前，通常会对汽车顶棚的天窗口包边，汽车顶棚的天窗口在包边时，需要使用到汽车顶棚天窗口的包边机构，目前市面上汽车顶棚天窗口的包边机构，确实能够起到较好的天窗口包边效果，但是对天窗口的包边精度较低，汽车顶棚天窗口置放在该机构上时，不便于调节汽车顶棚的位置，容易导致包边材料对汽车顶棚天窗口倾斜包装。
[0003]因此，现有汽车顶棚天窗口的包边机构，无法满足实际使用中的需求，所以迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车顶棚天窗口的包边机构，以解决上述提出的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术是通过以下技术方案实现的：本专利技术为一种汽车顶棚天窗口的包边机构，包括车辆顶棚，所述车辆顶棚上开设有安装口，所述车辆顶棚的底面抵接有第一位置调节结构和第二位置调节结构，所述第一位置调节结构和第二位置调节结构连接在下杆件上，所述下杆件的下端固定在置放底板上，所述下杆件的上端固定有下安装片，所述下安装片的顶面可拆卸连接有上安装片，所述上安装片的顶面与固定杆固定，所述固定杆的上端固定有安装顶板，所述安装顶板上固定有挤压液压缸，所述挤压液压缸的输出端固定有抵压块，所述安装口与包裹环贯穿配合。
[0006]进一步地，所述第一位置调节结构包括第二拱形条、固定在第二拱形条一端的第一支撑杆和分布在第二拱形条另一端的第一下折端，所述第二位置调节结构包括第一拱形条、分布在第一拱形条一端的第二下折端和固定在第一拱形条另一端的第二支撑杆，所述第一位置调节结构的结构和第二位置调节结构的结构相同。
[0007]进一步地，所述第一支撑杆和第二支撑杆的端部固定有插杆，所述插杆的外壁固定有挤压片，所述第一支撑杆通过插杆与第一卡接头插接，所述第二支撑杆通过插杆与第二卡接头插接，所述第一卡接头和第二卡接头上均开设有插接槽，所述插接槽腔体的内壁与挤压片抵接。
[0008]进一步地，所述第一拱形条和第二拱形条的顶面均开设有固定槽，所述固定槽腔体的内壁嵌入有嵌入底板，所述嵌入底板的顶面固定有橡胶条，所述嵌入底板的厚度与固定槽的深度相同。
[0009]进一步地，所述第一卡接头的内壁与第一横向液压缸的输出端固定，所述第一横向液压缸的固定端与第一竖向电动滑轨的输出端固定，所述第二卡接头的内壁与第二横向液压缸固定，所述第二横向液压缸的固定端与第二竖向液压缸的输出端固定，所述第一竖向电动滑轨和第二竖向液压缸的固定端均固定在下杆件上，所述下杆件的外壁开设有嵌入槽，所述嵌入槽与第一竖向电动滑轨和第二竖向液压缸相互配合。
[0010]进一步地，所述包裹环套接在插接弧形板上，所述包裹环的底面固定有顶圈，所述顶圈的底面与支座的顶面抵接，所述包裹环与抵压块嵌入配合。
[0011]进一步地，所述挤压液压缸的固定端固定有固定座，所述固定座固定在安装顶板上，所述挤压液压缸的输出端贯穿安装顶板，所述挤压液压缸的输出端与连接板固定，所述抵压块固定在连接板的底面，所述连接板的顶面固定有安装座，所述安装座与挤压液压缸的输出端固定，所述抵压块的外壁开设有圆角，且抵压块的横截面为梯形状。
[0012]进一步地，所述置放底板的顶面位于中部固定有横向电动滑轨，所述横向电动滑轨的输出端固定有高度调节液压缸，所述高度调节液压缸的输出端固定有安装块，所述安装块的顶面固定有支座，所述支座的顶面固定有插接弧形板。
[0013]本专利技术具有以下有益效果：该包边机构在实际使用时，可以便于车辆顶棚的支撑高度调整，能够便于车辆顶棚安装口通过该机构包边。
[0014]该包边机构在实际使用时，能够实现包裹环对车辆顶棚上的安装口包边，可以提高车辆顶棚安装口通过该机构的包边效率。
[0015]该包边机构在实际使用时，可以便于工作人员根据汽车顶棚形状的不同将橡胶条拆卸和更换，便于第一位置调节结构和第二位置调节结构对不同形状的汽车顶棚支撑，可以便于工作人员对该机构维修。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中车辆顶棚与抵压块和包裹环的分布结构图；图3为本专利技术中第一位置调节结构和第二位置调节结构与车辆顶棚的分布结构图；图4为本专利技术中车辆顶棚的结构示意图；图5为本专利技术中第一位置调节结构和第二位置调节结构的结构示意图；图6为本专利技术中支座与包裹环的分布结构图；图7为本专利技术中抵压块与包裹环的插接示意图；图8为本专利技术中包裹环与车辆顶棚的插接结构图；图9为图1中A的放大结构图；图10为本专利技术中第一位置调节结构与橡胶条和第一卡接头的分离结构图。
[0018]附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、安装顶板；2、固定杆；3、下杆件；4、第一竖向电动滑轨；5、第一横向液压缸；6、第一卡接头；7、第一支撑杆；8、支座；9、横向电动滑轨；10、置放底板；11、高度调节液压缸；12、包裹环；13、第一拱形条；14、车辆顶棚；15、安装口；16、抵压块；17、连接板；18、挤压液压缸；19、安装块；20、顶圈；21、安装座；22、第二拱形条；23、第一下折端；24、第二下折端；25、第二支撑杆；26、第二横向液压缸；27、第二卡接头；28、第二竖向液压缸；29、插接弧形板；30、上安装片；31、下安装片；32、嵌入槽；33、固定座；34、插接槽；35、嵌入底板；36、橡胶条；37、固定槽；38、插杆；39、挤压片。
实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]请参阅图1
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10所示，本专利技术为一种汽车顶棚天窗口的包边机构，包括车辆顶棚14，车辆顶棚14上开设有安装口15，车辆顶棚14的底面抵接有第一位置调节结构和第二位置调节结构，第一位置调节结构和第二位置调节结构连接在下杆件3上，下杆件3的下端固定在置放底板10上，下杆件3的上端固定有下安装片31，下安装片31的顶面可拆卸连接有上安装片30，上安装片30的顶面与固定杆2固定，固定杆2的上端固定有安装顶板1，安装顶板1上固定有挤压液压缸18，挤压液压缸18的输出端固定有抵压块16，安装口15与包裹环12贯穿配合；该包边机构在实际使用时，使用者预先将车辆顶棚14搭接在第一位置调节结构和第二位置调节结构上，第一位置调节结构和第二位置调节结构在使用时，能本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车顶棚天窗口的包边机构，包括车辆顶棚（14），所述车辆顶棚（14）上开设有安装口（15），其特征在于：所述车辆顶棚（14）的底面抵接有第一位置调节结构和第二位置调节结构，所述第一位置调节结构和第二位置调节结构连接在下杆件（3）上，所述下杆件（3）的下端固定在置放底板（10）上，所述下杆件（3）的上端固定有下安装片（31），所述下安装片（31）的顶面可拆卸连接有上安装片（30），所述上安装片（30）的顶面与固定杆（2）固定，所述固定杆（2）的上端固定有安装顶板（1），所述安装顶板（1）上固定有挤压液压缸（18），所述挤压液压缸（18）的输出端固定有抵压块（16），所述安装口（15）与包裹环（12）贯穿配合，所述第一位置调节结构包括第二拱形条（22）、固定在第二拱形条（22）一端的第一支撑杆（7）和分布在第二拱形条（22）另一端的第一下折端（23），所述第二位置调节结构包括第一拱形条（13）、分布在第一拱形条（13）一端的第二下折端（24）和固定在第一拱形条（13）另一端的第二支撑杆（25），所述第一位置调节结构的结构和第二位置调节结构的结构相同。2.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚天窗口的包边机构，其特征在于，所述第一支撑杆（7）和第二支撑杆（25）的端部固定有插杆（38），所述插杆（38）的外壁固定有挤压片（39），所述第一支撑杆（7）通过插杆（38）与第一卡接头（6）插接，所述第二支撑杆（25）通过插杆（38）与第二卡接头（27）插接，所述第一卡接头（6）和第二卡接头（27）上均开设有插接槽（34），所述插接槽（34）腔体的内壁与挤压片（39）抵接。3.根据权利要求1所述的一种汽车顶棚天窗口的包边机构，其特征在于，所述第一拱形条（13）和第二拱形条（22）的顶面均开设有固定槽（37），所述固定槽（37）腔体的内壁嵌入有嵌入底板（35），所述嵌入底板（35）的顶面固定有橡胶条（36），所述嵌入底板（35）...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨贤术，付瑞青，
申请(专利权)人：烟台吉兴汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：