一种可充气式橡胶气囊制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可充气式橡胶气囊，涉及气囊技术领域，包括橡胶气囊一，所述橡胶气囊一右端固定连接有充气环囊，橡胶气囊一右端固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有收卷辊，收卷辊表面固定连接有橡胶气囊二，橡胶气囊一左端和橡胶气囊二右端均固定连接有若干个锁链，锁链外侧端固定连接有升降板，升降板前侧螺纹连接有螺杆，升降板后侧滑动连接有滑杆，螺杆底端转动连接有定位块，滑杆底端与定位块固定连接，定位块表面贯穿开设有定位孔。本实用新型专利技术通过设置收卷辊、固定板、转动把手、限位杆、定位弹簧和限位孔，能根据不同预制空心板的长度对橡胶气囊二和橡胶气囊一整体的长度进行改变。气囊一整体的长度进行改变。气囊一整体的长度进行改变。

【技术实现步骤摘要】
一种可充气式橡胶气囊


[0001]本技术涉及气囊
，具体是涉及一种可充气式橡胶气囊。

技术介绍

[0002]橡胶气囊，又叫混凝土预制空心板橡胶充气芯模或桥梁充气芯膜，是利用橡胶的高分子特性与高强度纤维布硫化而成的一种可膨胀、收缩的内模。主要用于公路桥梁混凝土前张法后张法梁的浇筑成型工程，以便在预制空心板中形成孔洞。
[0003]但现有的橡胶气囊长度固定，无法根据预制空心板的长度进行调整，使用起来较为不便，同时，浇筑在混凝土中的橡胶气囊由于混凝土的浮力，会向上漂浮，导致位置发生改变，致使浇筑出现偏差。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，提供一种可充气式橡胶气囊，本技术方案解决了上述
技术介绍
中提出的现有的橡胶气囊长度固定，无法根据预制空心板的长度进行调整，使用起来较为不便，同时，浇筑在混凝土中的橡胶气囊由于混凝土的浮力，会向上漂浮，导致位置发生改变，致使浇筑出现偏差的问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种可充气式橡胶气囊，包括橡胶气囊一，所述橡胶气囊一右端固定连接有充气环囊，橡胶气囊一右端固定连接有两个固定板，两个所述固定板之间转动连接有收卷辊，收卷辊表面固定连接有橡胶气囊二，橡胶气囊一左端和橡胶气囊二右端均固定连接有若干个锁链，锁链外侧端固定连接有升降板，升降板前侧螺纹连接有螺杆，升降板后侧滑动连接有滑杆，螺杆底端转动连接有定位块，滑杆底端与定位块固定连接，定位块表面贯穿开设有定位孔。
[0007]优选的，所述收卷辊前端固定连接有转动把手，转动把手与固定板转动连接，前侧所述固定板正面开设有若干个限位孔，转动把手边缘滑动连接有限位杆，限位杆插接在限位孔中，限位杆中部固定连接有安装环，限位杆表面套接有定位弹簧，定位弹簧后端固定连接在安装环上，定位弹簧前端固定连接在转动把手上。
[0008]优选的，多个所述限位孔按转动把手的圆周均匀分布。
[0009]优选的，所述充气环囊与橡胶气囊一相连通。
[0010]优选的，所述橡胶气囊一左端固定连接有充气阀一，橡胶气囊二右端固定连接有充气阀二。
[0011]优选的，所述充气环囊套接在橡胶气囊二外部。
[0012]优选的，多个所述锁链按橡胶气囊一的圆周均匀分布。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种可充气式橡胶气囊，具备以下有益效果：
[0014]1、通过设置收卷辊、固定板、转动把手、限位杆、定位弹簧和限位孔，能更改橡胶气囊二的长度，从而能根据不同预制空心板的长度对橡胶气囊二和橡胶气囊一整体的长度进
行改变，使得橡胶气囊二和橡胶气囊一能满足预制空心板的浇筑，使得橡胶气囊的使用更为便利；
[0015]2、通过设置锁链、升降板、螺杆和定位块，能从两端对橡胶气囊一和橡胶气囊二进行张紧固定，使得橡胶气囊一和橡胶气囊二被混凝土浇筑时，不会由于浮力向上移动，从而稳定其位置，保证浇筑出来的预制空心板符合要求，螺杆可以根据预制空心板的孔洞位置对橡胶气囊一和橡胶气囊二的位置进行调整。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的充气环囊内部结构示意图；
[0018]图3为图1中A处的局部放大结构示意图；
[0019]图中标号为：
[0020]101、充气阀一；102、锁链；103、升降板；104、螺杆；105、定位块；106、滑杆；107、定位孔；108、橡胶气囊一；109、充气环囊；110、橡胶气囊二；111、充气阀二；
[0021]201、固定板；202、收卷辊；203、转动把手；204、限位孔；205、限位杆；206、安装环；207、定位弹簧。
具体实施方式
[0022]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0023]参照图1
‑
3所示，一种可充气式橡胶气囊，包括橡胶气囊一108，所述橡胶气囊一108右端固定连接有充气环囊109，橡胶气囊一108右端固定连接有两个固定板201，两个所述固定板201之间转动连接有收卷辊202，收卷辊202表面固定连接有橡胶气囊二110，橡胶气囊一108左端和橡胶气囊二110右端均固定连接有若干个锁链102，锁链102外侧端固定连接有升降板103，升降板103前侧螺纹连接有螺杆104，升降板103后侧滑动连接有滑杆106，螺杆104底端转动连接有定位块105，滑杆106底端与定位块105固定连接，定位块105表面贯穿开设有定位孔107；
[0024]使用时，首先调整橡胶气囊二110的长度，将限位杆205从限位孔204中拔出，旋转转动把手203，进而带动收卷辊202转动，将绕卷在收卷辊202上的橡胶气囊二110释放，从而改变橡胶气囊二110的长度，当橡胶气囊二110的长度调整合适后，将限位杆205插回限位孔204中，对收卷辊202进行固定；
[0025]从充气阀一101对充气环囊109和橡胶气囊一108充气，从充气阀二111对橡胶气囊二110充气，膨胀的橡胶气囊二110与充气环囊109连为一体，将橡胶气囊二110和橡胶气囊一108放入混凝土中相应位置，将锁链102从两端拉直，拧动螺杆104，使得定位块105底部贴近地面，在定位孔107中钉入钉子，对其固定，从而保证橡胶气囊二110和橡胶气囊一108在混凝土中不会位移。
[0026]具体的，收卷辊202前端固定连接有转动把手203，转动把手203与固定板201转动连接，前侧所述固定板201正面开设有若干个限位孔204，转动把手203边缘滑动连接有限位杆205，限位杆205插接在限位孔204中，限位杆205中部固定连接有安装环206，限位杆205表
面套接有定位弹簧207，定位弹簧207后端固定连接在安装环206上，定位弹簧207前端固定连接在转动把手203上。
[0027]多个限位孔204按转动把手203的圆周均匀分布，充气环囊109与橡胶气囊一108相连通，橡胶气囊一108左端固定连接有充气阀一101，橡胶气囊二110右端固定连接有充气阀二111。
[0028]充气环囊109套接在橡胶气囊二110外部，多个锁链102按橡胶气囊一108的圆周均匀分布。
[0029]本技术的工作原理及使用流程：通过设置收卷辊202、固定板201、转动把手203、限位杆205、定位弹簧207和限位孔204，能更改橡胶气囊二110的长度，从而能根据不同预制空心板的长度对橡胶气囊二110和橡胶气囊一108整体的长度进行改变，使得橡胶气囊二110和橡胶气囊一108能满足预制空心板的浇筑，使得橡胶气囊的使用更为便利；通过设置锁链102、升降板103、螺杆104和定位块105，能从两端对橡胶气囊一108和橡胶气囊二110进行张紧固定，使得橡胶气囊一108和橡胶气囊二110被混凝土浇筑时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可充气式橡胶气囊，其特征在于，包括橡胶气囊一(108)，所述橡胶气囊一(108)右端固定连接有充气环囊(109)，橡胶气囊一(108)右端固定连接有两个固定板(201)，两个所述固定板(201)之间转动连接有收卷辊(202)，收卷辊(202)表面固定连接有橡胶气囊二(110)，橡胶气囊一(108)左端和橡胶气囊二(110)右端均固定连接有若干个锁链(102)，锁链(102)外侧端固定连接有升降板(103)，升降板(103)前侧螺纹连接有螺杆(104)，升降板(103)后侧滑动连接有滑杆(106)，螺杆(104)底端转动连接有定位块(105)，滑杆(106)底端与定位块(105)固定连接，定位块(105)表面贯穿开设有定位孔(107)。2.根据权利要求1所述的一种可充气式橡胶气囊，其特征在于：所述收卷辊(202)前端固定连接有转动把手(203)，转动把手(203)与固定板(201)转动连接，前侧所述固定板(201)正面开设有若干个限位孔(204)，转动把手(203)边缘滑动连接有限...

【专利技术属性】
技术研发人员：马美竹，崔秀祥，
申请(专利权)人：青岛亨尔船舶用品有限公司，
类型：新型
国别省市：