一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装制造技术

本发明专利技术公开了一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装，涉及飞机蒙皮加工技术领域，包括底盘和夹持组件，所述底盘中部设置有退火炉，且底盘左前部放置有底框，所述夹持组件设置于底框内侧，且底框前后两侧对称固定连接有挂钩，所述退火炉右方设置有固溶处理炉，且退火炉、固溶处理炉前方均对称设置有滑轨，所述滑轨上方设置有滑轮，且滑轮上方固定连接有托板，所述托板表面对称开设有定位槽，所述底盘上方固定连接有横梁，且横梁表面开设有行轨，所述行轨内侧滑动连接有吊装小车，且吊装小车下方对称设置有吊钩，所述横梁右部设置有限位组件。本发明专利技术在使用时，便于对底框进行定位堆叠，避免底框在堆叠时因位置偏差产生晃动而导致摔落。致摔落。致摔落。

【技术实现步骤摘要】
一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装


[0001]本专利技术涉及飞机蒙皮加工
，具体为一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装。

技术介绍

[0002]飞机蒙皮是指包围在飞机骨架结构外且用粘接剂或铆钉固定于骨架上，形成飞机气动力外形的维形构件。飞机蒙皮与骨架所构成的蒙皮结构具有较大承载力及刚度，而自重却很轻，起到承受和传递气动载荷的作用。
[0003]飞机蒙皮的制作工艺通常为：轧板—退火—清理—固溶热处理—拉伸成形—自然时效—机械加工—表面处理，在材料的热处理流程中，大多使用托盘形工装来放置物料，退火完成后会将物料取下进行清理，再放置到工装上进行固溶热处理，较为繁琐，且在取料过程中可能会因为物料移动导致剐蹭。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提出一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的在于提供一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装，包括底盘和夹持组件，所述底盘中部设置有退火炉，且底盘左前部放置有底框，所述夹持组件设置于底框内侧，且底框前后两侧对称固定连接有挂钩，所述退火炉右方设置有固溶处理炉，且退火炉、固溶处理炉前方均对称设置有滑轨，所述滑轨上方设置有滑轮，且滑轮上方固定连接有托板，所述托板表面对称开设有定位槽，所述底盘上方固定连接有横梁，且横梁表面开设有行轨，所述行轨内侧滑动连接有吊装小车，且吊装小车下方对称设置有吊钩，所述横梁右部设置有限位组件。
[0007]进一步的，所述夹持组件包括液压杆、夹板、通槽和通风口，所述底框内壁四面对称固定连接有液压杆，且液压杆另一端固定连接有夹板，所述夹板中部开设有通槽，且夹板上下两侧对称开设有通风口。
[0008]进一步的，所述通槽为六边形，且通槽在夹板表面交错分布，所述通风口为喇叭形，且通风口在夹板表面等距分布。
[0009]进一步的，所述夹持组件还包括连通管、卡块、连通腔、卡槽、定位杆和定位孔，所述通风口一侧固定连接有连通管，且连通管上下两侧对称固定连接有卡块，所述底框内壁上下两侧对称开设有连通腔，且连通腔上下两侧对称开设有卡槽，所述底框下方四角对称固定连接有定位杆，且底框上表面四角对称开设有定位孔。
[0010]进一步的，所述连通管通过连通腔与底框滑动连接，且卡块通过卡槽与底框卡合滑动连接，所述定位杆通过定位孔与底框卡合连接，且定位杆通过定位槽与托板嵌合连接，
所述定位槽上部为喇叭状。
[0011]进一步的，所述底框左方设置有通风罩，且通风罩右方固定连接有围栏，所述通风罩左部开设有进风口，且进风口右部开设有分流道，所述分流道右方设置有出风口，且出风口剖面为V字形，所述通风罩通过围栏与底框卡合连接，所述出风口与连通腔连接。
[0012]进一步的，所述底框右方设置有集尘盒，且集尘盒左方固定连接有围框，所述集尘盒左壁上下两侧对称开设有集尘口，且集尘盒内左部固定连接有导流板，所述集尘盒右方开设有出气口，且出气口内设置有滤网，所述集尘盒通过围框与底框卡合连接，且集尘口与连通腔连通。
[0013]进一步的，所述限位组件在横梁上设置有两组，且限位组件分别位于退火炉、固溶处理炉上方，所述限位组件包括滑槽、工字板和伸缩杆，所述横梁右部开设有滑槽，且滑槽内嵌合连接有工字板，所述工字板后方固定连接有伸缩杆。
[0014]进一步的，所述限位组件还包括立板、阻力弹簧、阻力杆和缓冲板，所述工字板上下两侧对称固定连接有立板，且立板左方固定连接有阻力弹簧，所述阻力弹簧内侧设置有阻力杆，且阻力弹簧另一端固定连接有缓冲板。
[0015]进一步的，所述阻力弹簧在立板上等距分布，且缓冲板通过阻力弹簧与立板弹性连接，所述阻力杆两端分别与立板、缓冲板固定连接，所述工字板通过滑槽与横梁滑动连接，且伸缩杆与滑槽固定连接。
[0016]本专利技术提供了一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装，具备以下有益效果：在使用时，便于对底框进行定位堆叠，避免底框在堆叠时因位置偏差产生晃动而导致摔落。
[0017]1、本专利技术在使用时，底框之间可以通过定位杆、定位孔进行卡合，从而对底框进行定位堆叠，避免底框在堆叠时出现位置偏差，导致在移动底框时产生晃动而导致上方的底框摔落，导致底框或加工设备损坏，且定位杆的长度大于定位孔的深度，使得在堆叠底框时，底框之间可以留有缝隙，便于对底框内的物料进行加热，避免物料受热不均。
[0018]2、本专利技术在放置物料时，吊装小车可以将物料吊起并沿着行轨将物料移动到底框上方，随后将物料降至底框内侧，液压杆便可带动夹板向物料移动，对其进行夹持，且对向液压杆推送夹板移动的距离一致，使得在放置不同规格的物料时，夹板都可以将物料固定在底框的中心处，且在夹持后，热量可以通过通槽直接传递到物料上，避免夹板造成物料受热不均，保持对物料的加热效果，且在夹板移动时可以带动连接管在连接腔内滑动，卡块通过卡槽对连接管进行限制，从而对夹板进行限制，避免夹板偏斜。
[0019]3、本专利技术在将物料夹持稳定并将底框堆叠后，吊装小车可以通过吊钩、挂钩将底框吊起，移动底框至托板上方并通过定位杆、定位槽将底框安放到托板上，定位槽上部的喇叭口可以辅助定位杆滑入定位槽，使其更加快速的完成定位放置，底框放置到托板上后，可以通过滑轨、滑轮滑入退火炉或固溶处理炉内进行热处理。
[0020]4、本专利技术在物料从退火炉中取出后，无需从底框上取出进行清洁，只需将通风罩、集尘盒分别通过围栏、围框安插到底框上，然后将进风口与外接风机连接，气流从进风口通过分流道进入出风口，再从连接腔通过连接管从通风口吹到物料上，对物料进行冷却的同时，将物料表面的杂质吹除，并将其从对向夹板上的通风口通过集尘口吹入集尘盒内，杂质进入集尘盒后被导流板引导到导流板右侧，然后气流从出气口离开集尘盒，滤网将杂质拦截在集尘盒内，对物料进行冷却的同时便可对其进行清洁。
[0021]5、本专利技术在吊装小车移动底框时，当物料移动到托盘上方时，伸缩杆可以在滑槽内移动工字板，从而带动立板移动，吊装小车与缓冲板接触后，阻力弹簧在阻力杆的配合下对冲击力进行缓冲，辅助吊装小车制动，避免吊装小车位置偏差导致底框无法稳定放置到托盘上，且在吊装小车完全静止后，伸缩杆可以带动工字板复位，避免对吊装小车的移动造成阻碍。
附图说明
[0022]图1为本专利技术一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装的整体剖视主视结构示意图；图2为本专利技术一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装的图1中A处放大结构示意图；图3为本专利技术一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装的图1中B处放大结构示意图；图4为本专利技术一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装的横梁俯视结构示意图；图5为本专利技术一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装的底框剖视俯视结构示意图；图6为本专利技术一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装的夹板立体结构示意图；图7为本专利技术一种便于定位的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装，其特征在于，包括底盘（1）和夹持组件（4），所述底盘（1）中部设置有退火炉（2），且底盘（1）左前部放置有底框（3），所述夹持组件（4）设置于底框（3）内侧，且底框（3）前后两侧对称固定连接有挂钩（5），所述退火炉（2）右方设置有固溶处理炉（6），且退火炉（2）、固溶处理炉（6）前方均对称设置有滑轨（7），所述滑轨（7）上方设置有滑轮（8），且滑轮（8）上方固定连接有托板（9），所述托板（9）表面对称开设有定位槽（10），所述底盘（1）上方固定连接有横梁（11），且横梁（11）表面开设有行轨（12），所述行轨（12）内侧滑动连接有吊装小车（13），且吊装小车（13）下方对称设置有吊钩（14），所述横梁（11）右部设置有限位组件（15）。2.根据权利要求1所述的一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装，其特征在于，所述夹持组件（4）包括液压杆（401）、夹板（402）、通槽（403）和通风口（404），所述底框（3）内壁四面对称固定连接有液压杆（401），且液压杆（401）另一端固定连接有夹板（402），所述夹板（402）中部开设有通槽（403），且夹板（402）上下两侧对称开设有通风口（404）。3.根据权利要求2所述的一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装，其特征在于，所述通槽（403）为六边形，且通槽（403）在夹板（402）表面交错分布，所述通风口（404）为喇叭形，且通风口（404）在夹板（402）表面等距分布。4.根据权利要求2所述的一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装，其特征在于，所述夹持组件（4）还包括连通管（405）、卡块（406）、连通腔（407）、卡槽（408）、定位杆（409）和定位孔（410），所述通风口（404）一侧固定连接有连通管（405），且连通管（405）上下两侧对称固定连接有卡块（406），所述底框（3）内壁上下两侧对称开设有连通腔（407），且连通腔（407）上下两侧对称开设有卡槽（408），所述底框（3）下方四角对称固定连接有定位杆（409），且底框（3）上表面四角对称开设有定位孔（410）。5.根据权利要求4所述的一种便于定位的飞机蒙皮校形热处理工装，其特征在于，所述连通管（405）通过连通腔（407）与底框（3）滑动连接，且卡块（406）通过卡槽（408）与底框（3）卡合滑动连接，所述定位杆（409）通过定位孔（410）与底框（3）卡合连接，且定位杆（409）通过定位槽（10）与托板（9）嵌合连接，所述定位槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘伟军，游波，朱荣文，游侠，王勇，蒲泽龙，昌金科，陈鹏凌，董建华，徐家玉，张玮，符周，
申请(专利权)人：成都市鸿侠科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：