【技术实现步骤摘要】
一种应急刹车提醒装置
[0001]本技术涉及应急刹车
,具体为一种应急刹车提醒装置。
技术介绍
[0002]刹车也称为制动,是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作,制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩,刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器,简单来说:汽车刹车踏板在方向盘下面,踩住刹车踏板,则使刹车杠杆联动受压并传至到刹车鼓上的刹车片卡住刹车轮盘,使汽车减速或停止运行,汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠,常见的还有自行车刹车,它是靠固定在车架上的杆状制动器或者盘装抱刹制动器等来进行减速的。
[0003]如公开号为CN203766731U所公开的一种应急刹车装置,在汽车后轮前后的圆轴端部均设置有刹车单元,在汽车刹车出现意外失灵时,扳动手柄,拉动钢绳,将止动销从插孔中拉出,滚动套在摩擦板的重力下转动,使得摩擦板落到地面上,后轮压在摩擦板上,此时刹车钢绳的行程用完,利用摩擦板与地面的摩擦使汽车停下来 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种应急刹车提醒装置,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)的顶部设置有显示器(2),所述显示器(2)顶部的右侧从前至后依次嵌入设置有控制器(3)、传感器(4)和播报器(5),所述安装板(1)顶部的四角均固定连接有固定块(6),所述显示器(2)正表面和背表面的两侧均开设有卡槽(16);限位机构,限位机构包含有固定连接于固定块(6)顶部的方形块(7),所述方形块(7)的一侧固定连接有马达(8),所述马达(8)的输出轴固定连接有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)的表面螺纹连接有螺纹块(10),所述螺纹块(10)的顶部与底部均设置有连接板(11),所述连接板(11)的一侧贯穿至方形块(7)的一侧,所述连接板(11)的一侧开设有两个导向槽(12),所述导向槽(12)的内腔滑动连接有导向块(13),所述导向块(13)的一侧与螺纹块(10)固定连接,两个连接板(11)的一侧固定连...
【专利技术属性】
技术研发人员:范吉祥,刘伟,魏小欢,
申请(专利权)人:南京昌亿科技制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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