一种消音排气管稳定结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种消音排气管稳定结构，涉及消音排气管技术领域，包括消音排气管组件，消音排气管组件的外表面套接设置有连接稳固组件，本实用新型专利技术解决了车用消音排气管件包括出气管和进气管，现有的出气管和进气管与消音排气管件连接不够稳固，容易随着汽车的行驶的颠簸或发动机组的振动导致出气管和进气管出现脱落的现象的问题，通过在通气管与进气管的连接处以及消声筒与排气管本体的人连接处均设置有连接稳固组件，且连接稳固组件通过半弧环套接在通气管外表面并通过固紧钉固定，以及套环与进气管的一端通过防滑垫套接紧密，且套环与半弧环通过连接机构进行连接起来，从而可加固通气管与进气管以及消声筒与排气管本体的稳固连接。本体的稳固连接。本体的稳固连接。

【技术实现步骤摘要】
一种消音排气管稳定结构


[0001]本技术涉及消音排气管
，具体为一种消音排气管稳定结构。

技术介绍

[0002]车用排气管一般主要用于轻型车、微型车、客车和摩托车。排气管结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环，排气管的主要材质是不锈钢，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。
[0003]目前，由于汽车排气系统在进行排气时，会产生较大噪音，所以一般会在排气系统中进行安装汽车消音器，而消音器除了可以降低汽车的排气噪声外，还可以使高温废气能安全有效地排出，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，从而起到消音的效果，车用消音排气管件包括出气管和进气管，现有的出气管和进气管与消音排气管件连接不够稳固，容易随着汽车的行驶的颠簸或发动机组的振动导致出气管和进气管出现脱落的现象，从而影响出气管和进气管的使用，鉴于此，我们提出一种消音排气管稳定结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种消音排气管稳定结构，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中车用消音排气管件包括出气管和进气管，现有的出气管和进气管与消音排气管件连接不够稳固，容易随着汽车的行驶的颠簸或发动机组的振动导致出气管和进气管出现脱落的现象的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消音排气管稳定结构，消音排气管组件的外表面套接设置有连接稳固组件，连接稳固组件的一侧设置有辅助安装组件；
>[0006]所述连接稳固组件包括套接设置在消音排气管组件外表面的套接机构，套接机构的设置可对消音排气管组件起到夹紧的作用，套接机构的上表面设置有连接机构，连接机构的设置可起到连接的作用。
[0007]优选的，所述消音排气管组件包括通气管，通气管的一端连接有进气管，通气管的另一端连接有消声筒，消声筒的一端连接有排气管本体。
[0008]优选的，所述套接机构设置有两组，一组套接机构套接设置在通气管，另一组套接机构设置在消声筒上，所述套接机构分别包括设置在通气管和消声筒上的套环，滑垫套环的内部设置有防滑垫，套接机构还包括套接设置在进气管表面和排气管本体表面的半弧环，半弧环对立设置有两组。
[0009]优选的，所述半弧环的内壁设置有软垫层，半弧环的两侧设置有连接侧板，两组竖向对立设置的连接侧板之间螺纹连接有固紧钉。
[0010]优选的，所述连接机构包括设置在半弧环的上表面的支杆，支杆的侧面设置有侧
接板，侧接板的上表面开设有开口滑槽，侧接板的内部滑动设置有把滑块，把滑块的上表面贯穿设置有螺钉A。
[0011]优选的，所述连接机构还包括设置在套环上表面的支柱，支柱的侧面设置有插杆，侧接板与插杆的一端滑动连接，把滑块的下表面与插杆的上表面相连接。
[0012]优选的，所述辅助安装组件包括夹持设置在通气管外表面的夹持机构，夹持机构的上表面设置有固定机构，夹持机构包括夹持设置在通气管外表面的夹持半环，夹持半环设置有两组，夹持半环的外表面开设有透槽，一组所述的夹持半环的侧面贯穿设置有连接钉，两组夹持半环通过连接钉螺纹连接。
[0013]优选的，所述固定机构包括设置在一组所述的夹持半环上表面的支板，支板的侧面开设有侧槽，侧槽的内部滑动设置有滑动板，滑动板的外表面贯穿设置有定位钉，滑动板的上表面设置有连接杆，支板的上端设置有支撑垫片，支撑垫片的上表面贯穿设置有螺钉B，连接杆的一端贯穿支板与支撑垫片下表面螺纹连接。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0015]本技术提出的一种消音排气管稳定结构，通过消音排气管组件、套接机构和连接机构的设置，实现了通过在通气管与进气管的连接处以及消声筒与排气管本体的人连接处均设置有连接稳固组件，且连接稳固组件通过半弧环套接在通气管外表面并通过固紧钉固定，以及套环与进气管的一端通过防滑垫套接紧密，且套环与半弧环通过连接机构进行连接起来，同理半弧环和套环分别套接在消声筒与排气管本体的外表面，从而可加固通气管与进气管以及消声筒与排气管本体的稳固连接，避免了排气管本体和进气管与消音排气管件连接不够稳固的问题。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的消音排气管组件结构图；
[0018]图3为本技术的辅助安装组件结构图；
[0019]图4为本技术的连接稳固组件结构图。
[0020]图中：1、消音排气管组件；11、通气管；111、进气管；12、消声筒；121、排气管本体；2、连接稳固组件；21、套接机构；211、套环；2111、防滑垫；212、半弧环；2121、软垫层；2122、连接侧板；2123、固紧钉；22、连接机构；221、支杆；2211、侧接板；2212、开口滑槽；2213、把滑块；2214、螺钉A；222、支柱；2221、插杆；3、辅助安装组件；31、夹持机构；311、夹持半环；3111、透槽；312、连接钉；32、固定机构；321、支板；3211、侧槽；3212、滑动板；3213、定位钉；3214、连接杆；322、支撑垫片；3221、螺钉B。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]为进一步了解本技术的内容，结合附图对本技术作详细描述。
[0023]结合图1，本技术的一种消音排气管稳定结构，包括消音排气管组件1，其消音排气管组件1的外表面套接设置有连接稳固组件2，连接稳固组件2的一侧设置有辅助安装组件3。
[0024]下面结合实施例对本技术作进一步的描述。
实施例
[0025]请参阅图2和图4，一种消音排气管稳定结构，连接稳固组件2包括套接设置在消音排气管组件1外表面的套接机构21，套接机构21的设置可对消音排气管组件1起到夹紧的作用，套接机构21的上表面设置有连接机构22，连接机构22的设置可起到连接的作用，套接机构21设置有两组，一组套接机构21套接设置在通气管11，另一组套接机构21设置在消声筒12上，所述套接机构21分别包括设置在通气管11和消声筒12上的套环211，滑垫套环211的内部设置有防滑垫2111，套接机构21还包括套接设置在进气管111表面和排气管本体121表面的半弧环212，半弧环212对立设置有两组，半弧环212的内壁设置有软垫层2121，半弧环212的两侧设置有连接侧板2122，两组竖向对立设置的连接侧板2122之间螺纹连接有固紧钉2123，连接机构22包括设置在半弧环212的上表面的支杆221，支杆221的侧面设置有侧接板22本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消音排气管稳定结构，其特征在于：消音排气管组件（1）的外表面套接设置有连接稳固组件（2），连接稳固组件（2）的一侧设置有辅助安装组件（3）；所述连接稳固组件（2）包括套接设置在消音排气管组件（1）外表面的套接机构（21），套接机构（21）的设置可对消音排气管组件（1）起到夹紧的作用，套接机构（21）的上表面设置有连接机构（22），连接机构（22）的设置可起到连接的作用。2.根据权利要求1所述的一种消音排气管稳定结构，其特征在于：所述消音排气管组件（1）包括通气管（11），通气管（11）的一端连接有进气管（111），通气管（11）的另一端连接有消声筒（12），消声筒（12）的一端连接有排气管本体（121）。3.根据权利要求1所述的一种消音排气管稳定结构，其特征在于：所述套接机构（21）设置有两组，一组套接机构（21）套接设置在通气管（11），另一组套接机构（21）设置在消声筒（12）上，所述套接机构（21）分别包括设置在通气管（11）和消声筒（12）上的套环（211），滑垫套环（211）的内部设置有防滑垫（2111），套接机构（21）还包括套接设置在进气管（111）表面和排气管本体（121）表面的半弧环（212），半弧环（212）对立设置有两组。4.根据权利要求3所述的一种消音排气管稳定结构，其特征在于：所述半弧环（212）的内壁设置有软垫层（2121），半弧环（212）的两侧设置有连接侧板（2122），两组竖向对立设置的连接侧板（2122）之间螺纹连接有固紧钉（2123）。5.根据权利要求1所述的一种消音排气管稳定结构，其特征在于：所述连接机构（22）包括设置在半弧环（212）的上表面的支杆（221），支杆（221）的侧面设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国迎，吴为建，何德荣，
申请(专利权)人：江苏鼎和特种设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：