一种特种车辆底盘防护机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种特种车辆底盘防护机构，其技术方案要点是：包括两个U形板，两个所述U形板的一侧固定安装有盖板；防护组件，所述防护组件设置在两个所述U形板之间，用于对特种车辆底盘进行防护，通过设置的护板和U形板相互配合，即可对特种车辆底盘进行防护，通过设置的安装柱、活动板、固定盒、活动环、连接孔、固定框、弹簧、卡接块和固定槽相互配合，使得卡接块向下移动进入固定框上固定槽的内部将固定框限制在固定盒的内部，从而将阻拦板限制在U形板的一侧，使得护板始终对特种车辆底盘进行防护，当护板出现破损时，工作人员只需要将破损的部分护板取下不需要工作人员更换所有护板，达到对特种车辆底盘的防护效果。达到对特种车辆底盘的防护效果。达到对特种车辆底盘的防护效果。

【技术实现步骤摘要】
一种特种车辆底盘防护机构


[0001]本技术涉及特种车辆底盘
，具体涉及一种特种车辆底盘防护机构。

技术介绍

[0002]特种车辆指的是外廓尺寸、重量等方面超过设计车辆限界的及特殊用途的车辆，经特制或专门改装，配有固定的装置设备，主要功能不是用于载人或运货的机动车辆，特种车一般都有特殊标志或具有特种车型，指担负特种勤务并悬挂特种车辆号牌、安装使用警报器和标志灯具的车辆，如救护车、消防车、警车、工程救险车、军事监理车等。
[0003]例如公开号为CN216269072U的中国专利，其中提出了一种车辆底盘保护装置，该专利通过挡板的设置，挡板可以对车辆底盘进行保护，防止泥水或砂石等通过散热口对车辆底盘造成损坏，通过复位件的设置，复位件可以对遮挡完散热口的挡板进行复位，使得挡板可以回复到初始位置，方便挡板后续的工作，但是在该方案中，由于防护板是一体性结构，导致防护板的部分破损后需要对整个防护板进行更换，导致使用防护板的成本较高，影响工作人员使用防护板对车辆底盘进行防护。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种特种车辆底盘防护机构，解决了由于防护板是一体性结构，导致防护板的部分破损后需要对整个防护板进行更换，导致使用防护板的成本较高，影响工作人员使用防护板对车辆底盘进行防护的问题。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0006]一种特种车辆底盘防护机构，包括：两个U形板，两个所述U形板的一侧固定安装有盖板，所述U形板的顶面固定安装有固定板，所述固定板的一侧开设有若干个固定孔，所述U形板的一侧设置有阻拦板；防护组件，所述防护组件设置在两个所述U形板之间，用于对特种车辆底盘进行防护。
[0007]通过采用上述技术方案，通过设置的固定板，工作人员将螺栓放入固定板上固定孔的内部，便于工作人员将U形板和护板安装在特种车辆的底盘上。
[0008]较佳地，所述防护组件包括：两个护板，两个所述护板均设置在两个所述U形板之间，所述护板与所述U形板活动套接，所述阻拦板的两侧均固定安装有连接块，所述连接块的一侧固定安装有固定框，所述U形板的两侧均固定安装有固定盒，所述固定框与所述固定盒活动套接，所述固定盒的底面开设有放置孔，所述放置孔的内圆壁面设置有安装柱，所述安装柱的顶面固定安装有活动板，所述活动板与所述放置孔活动套接，所述活动板的底面固定安装有两个卡接块，所述固定框的底面开设有连接孔，所述连接孔与所述活动板活动套接，所述固定框的内部底面开设有两个固定槽，所述固定槽与所述卡接块活动套接，所述安装柱的底面固定安装有阻拦块，所述安装柱的外圆壁面活动套接有活动环，所述安装柱的外圆壁面活动套接有弹簧，所述弹簧的一端与所述阻拦块的顶面固定连接，所述弹簧的另一端与所述活动环的底面固定连接。
[0009]通过采用上述技术方案，通过设置的护板，工作人员将两个护板放入U形板的内部，护板可以对特种车辆底盘进行防护，工作人员将阻拦板放置在U形板的一侧使得固定框进入U形板侧面固定盒的内部，而后工作人员将安装柱连带活动板放入固定盒上放置孔的内部，而后工作人员向下移动安装柱使得活动环与固定盒的顶面接触，安装柱向下移动带动活动板向下移动穿过连接孔进入固定框的内部同时使得弹簧被压缩，工作人员将安装柱转动九十度，安装柱转动九十度带动活动板转动九十度，工作人员松开安装柱，弹簧的作用力使得活动板带动卡接块向下移动，卡接块向下移动进入固定框上固定槽的内部将固定框限制在固定盒的内部，从而将阻拦板限制在U形板的一侧，阻拦板可以对护板进行阻拦使得护板始终对特种车辆底盘进行防护，当护板出现破损时，工作人员只需要将破损的部分护板取下，而其他的护板不受影响不需要工作人员更换所有护板，降低工作人员的使用成本，达到对特种车辆底盘的防护效果，便于工作人员对特种车辆底盘进行防护。
[0010]较佳地，所述固定盒的内部一侧固定安装有定位块，所述固定框的一侧开设有定位孔，所述定位块与所述定位孔活动套接。
[0011]通过采用上述技术方案，通过设置的固定框，固定框进入固定盒的内部使得定位块进入固定框上定位孔的内部，定位块可以对固定框进行限制，达到对固定框的限制效果。
[0012]较佳地，所述盖板的一侧固定安装有两个支撑柱，所述护板的一侧开设有两个支撑孔，所述支撑柱的外圆壁面与所述支撑孔的内圆壁面活动套接。
[0013]通过采用上述技术方案，通过设置的护板，工作人员将护板放入两个U形板的内部使得支撑柱进入护板上支撑孔的内部对护板进行限制，从而减少护板的晃动。
[0014]较佳地，所述U形板的一侧固定安装有限制柱，所述阻拦板的一侧开设有两个限制孔，所述限制柱的外圆壁面与所述限制孔的内圆壁面活动套接。
[0015]通过采用上述技术方案，通过设置的阻拦板，工作人员将阻拦板放置在U形板的一侧使得限制柱进入限制孔的内部，便于工作人员确定阻拦板的位置。
[0016]较佳地，两个所述U形板之间固定安装有若干个工字钢，所述固定盒的底面固定安装有固定管，所述固定管的外圆壁面开设有螺纹，所述固定管的外圆壁面螺纹连接有防护盒。
[0017]通过采用上述技术方案，通过设置的防护盒，工作人员将防护盒放置在固定管上并转动防护盒使得固定管和防护盒固定在一起，防护盒可以对安装柱进行防护，避免安装柱受损。
[0018]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0019]通过设置的护板和U形板相互配合，即可对特种车辆底盘进行防护，通过设置的阻拦板、U形板、固定框和固定盒相互配合，使得固定框进入固定盒的内部，通过设置的安装柱、活动板、固定盒、活动环、连接孔、固定框、弹簧、卡接块和固定槽相互配合，使得卡接块向下移动进入固定框上固定槽的内部将固定框限制在固定盒的内部，从而将阻拦板限制在U形板的一侧，使得护板始终对特种车辆底盘进行防护，当护板出现破损时，工作人员只需要将破损的部分护板取下不需要工作人员更换所有护板，降低工作人员的使用成本，达到对特种车辆底盘的防护效果，便于工作人员对特种车辆底盘进行防护。
[0020]通过设置的固定框，固定框进入固定盒的内部使得定位块进入固定框上定位孔的内部，定位块可以对固定框进行限制，达到对固定框的限制效果。
附图说明
[0021]图1是本技术的立体结构示意图；
[0022]图2是本技术的定位块结构示意图；
[0023]图3是本技术的防护盒结构仰视示意图；
[0024]图4是本技术的防护盒结构示意图；
[0025]图5是本技术的护板结构示意图；
[0026]图6是本技术的放置孔结构仰视示意图。
[0027]附图标记：1、U形板；2、护板；3、固定板；4、连接孔；5、固定孔；6、盖板；7、阻拦板；8、固定盒；9、连接块；10、限制孔；11、工字钢；12、支撑柱；13、限制柱；14、支撑孔；15、固定框；16、定位块；17、定位孔；18、固定管本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种特种车辆底盘防护机构，其特征在于，包括：两个U形板（1），两个所述U形板（1）的一侧固定安装有盖板（6），所述U形板（1）的顶面固定安装有固定板（3），所述固定板（3）的一侧开设有若干个固定孔（5），所述U形板（1）的一侧设置有阻拦板（7）；防护组件，所述防护组件设置在两个所述U形板（1）之间，用于对特种车辆底盘进行防护。2.根据权利要求1所述的一种特种车辆底盘防护机构，其特征在于，防护组件包括：两个护板（2），两个所述护板（2）均设置在两个所述U形板（1）之间，所述护板（2）与所述U形板（1）活动套接，所述阻拦板（7）的两侧均固定安装有连接块（9），所述连接块（9）的一侧固定安装有固定框（15），所述U形板（1）的两侧均固定安装有固定盒（8），所述固定框（15）与所述固定盒（8）活动套接，所述固定盒（8）的底面开设有放置孔（27），所述放置孔（27）的内圆壁面设置有安装柱（20），所述安装柱（20）的顶面固定安装有活动板（25），所述活动板（25）与所述放置孔（27）活动套接，所述活动板（25）的底面固定安装有两个卡接块（26），所述固定框（15）的底面开设有连接孔（4），所述连接孔（4）与所述活动板（25）活动套接，所述固定框（15）的内部底面开设有两个固定槽（24），所述固定槽（24）与所述卡接块（26）活动套接，所述安装柱（20）的底面固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈国迎，吴为建，何德荣，
申请(专利权)人：江苏鼎和特种设备科技有限公司，
类型：新型
国别省市：