一种用于加氢站的顺序控制盘制造技术

本发明专利技术涉及新能源技术领域，具体而言，涉及一种用于加氢站的顺序控制盘。本发明专利技术提供了一种用于加氢站的顺序控制盘，包括顺序控制盘本体、机架、检测装置以及升降装置，升降装置安装于机架，顺序控制盘本体以及检测装置均安装于升降装置，检测装置与升降装置通讯连接，检测装置用于测量顺序控制盘本体的底部水面距离顺序控制盘本体的底部的高度。加氢站的顺序控制盘通过设置有机架、检测装置以及升降装置，实现当发生水灾时，检测装置可测量顺序控制盘本体的底部水面距离顺序控制盘本体的底部的高度，进而检测装置可发送控制信号至升降装置，使得升降装置可带动顺序控制盘本体上升至安全位置，确保顺序控制盘本体不会受到水灾影响，提高安全性。提高安全性。提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于加氢站的顺序控制盘


[0001]本专利技术涉及新能源
，具体而言，涉及一种用于加氢站的顺序控制盘。

技术介绍

[0002]作为全球最具发展潜力的清洁能源之一，氢能被不少国家认为是“终极新能源汽车解决方案”。加氢站之于燃料电池汽车，犹如加油站之于传统燃油汽车、充电桩之于纯电动汽车，是支撑燃料电池汽车产业发展必不可少的基石。
[0003]全球氢能与燃料电池市场尚处于市场导入阶段，目前市场上的加氢站为高压气氢储氢加氢站，高压气氢储氢加氢站的氢储备来源通过高压氢气运输车将气态氢运输至高压气氢储氢加氢站，再利用氢气压缩机增压、将高压氢气运输车中的高压氢气输送至高压气氢储氢加氢站内的储氢容器缓存。加注时，储氢容器内的高压氢气经过热交换器调节后输送至加氢机进行加注。高压气氢储氢加氢站加注量供应规模多为100
‑
500kg/d，最大可达1000kg/d。然而即使日加注量最大1000kg/d也仅能实现单日最多25辆公交车或100辆乘用车加注。
[0004]而液氢的体积密度为70.8kg/m3，体积能量密度达到8.5MJ/L，是气态氢15MPa运输压力下的6.5倍。与气态氢相比，液态氢在装载量、装载时间、装卸时间、储蓄压力、占地面积都有突出优点。气态氢主要以长管拖车运输，每次可运输250 460kg氢/车，适合规模小，近
ˉ
距离运输；液氢主要以液氢槽车运输为主，液氢槽车每次可运输约4000kg氢/车，适合规模大，远距离运输。将氢气深冷至21K液化后，再利用液氢槽车或者管道运送到液氢储氢型加氢站，将大大提高运输效率降低用氢成本。除了液氢槽车和管道外，液氢还可以利用铁路和轮船进行长距离或跨洲际输送，从而使液氢未来作为能源在全球市场内便捷的交易成为可能。
[0005]目前市场上虽有加氢站，同时加氢站还配备有顺序控制盘，但是目前并没有保护装置对加氢站以及顺序控制盘进行保护，存在较大的安全隐患。

技术实现思路

[0006]基于此，为了解决目前没有保护装置对加氢站以及顺序控制盘进行保护的问题，本专利技术提供了一种用于加氢站的顺序控制盘，其具体技术方案如下:
[0007]一种用于加氢站的顺序控制盘，包括顺序控制盘本体、机架、检测装置以及升降装置，升降装置安装于机架，顺序控制盘本体以及检测装置均安装于升降装置，检测装置与升降装置通讯连接，检测装置用于测量顺序控制盘本体的底部水面距离顺序控制盘本体的底部的高度。
[0008]上述用于加氢站的顺序控制盘，通过设置有机架、检测装置以及升降装置，升降装置安装于机架，顺序控制盘本体以及检测装置均安装于升降装置，如此，升降装置可带动顺序控制盘本体进行升降运动，通过检测装置与升降装置通讯连接，检测装置用于测量顺序控制盘本体的底部水面距离顺序控制盘本体的底部的高度，实现当发生水灾时，检测装置
可测量顺序控制盘本体的底部水面距离顺序控制盘本体的底部的高度，进而检测装置可发送控制信号至升降装置，使得升降装置可带动顺序控制盘本体上升至安全位置，确保顺序控制盘本体不会受到水灾影响，提高安全性。
[0009]进一步地，升降装置包括驱动装置、滑动板以及导杆，导杆与机架连接，滑动板与导杆滑动连接，驱动装置与滑动板驱动连接。
[0010]进一步地，升降装置还包括放置板、滑动板与放置板连接，放置板用于放置顺序控制盘本体。
[0011]进一步地，升降装置还包括导向板，机架包括安装杆，导向板与安装杆滑动连接。
[0012]进一步地，安装杆设有导向槽，导向板设有导向曲块，导向槽与导向曲块滑动连接。
[0013]进一步地，机架还包括卡位装置，卡位装置与安装杆连接，升降装置包括卡位杆，卡位杆与卡位装置卡位连接。
[0014]进一步地，卡位杆设有卡位导槽，卡位导槽与卡位装置滑动连接。
[0015]进一步地，升降装置还包括安全装置以及限位挡板，安全装置安装于滑动板上，限位挡板与机架连接，限位挡板位于安全装置上方，安全装置通过驱动装置的驱动与限位挡板抵接。
[0016]进一步地，限位挡板设有弹性部件，安全装置通过驱动装置的驱动与弹性部件抵接。
[0017]进一步地，机架还包括定位装置，定位装置位于机架下方。
附图说明
[0018]从以下结合附图的描述可以进一步理解本专利技术。图中的部件不一定按比例绘制，而是将重点放在示出实施例的原理上。在不同的视图中，相同的附图标记指定对应的部分。
[0019]图1是本专利技术一实施例所述的用于加氢站的顺序控制盘的正视结构示意图；
[0020]图2是本专利技术一实施例所述的用于加氢站的顺序控制盘的右侧视结构示意图；
[0021]图3是本专利技术一实施例所述的用于加氢站的顺序控制盘的侧视结构示意图；
[0022]图4是本专利技术一实施例所述的用于加氢站的顺序控制盘的卡位杆的结构示意图；
[0023]图5是本专利技术一实施例所述的用于加氢站的顺序控制盘的升降装置的结构示意图；
[0024]图6是本专利技术图5的A部的结构放大示意图；
[0025]图7是本专利技术图5的B部结构示意图。
[0026]附图标记说明：
[0027]1、顺序控制盘本体；2、机架；21、安装杆；211、导向槽；22、卡位装置；23、定位装置；3、检测装置；4、升降装置；41、放置板；42、导向板；421、导向曲块；43、驱动装置；44、滑动板；45、安全装置；46、导杆；47、卡位杆；471、卡位导槽；48、限位挡板；481、弹性部件。
具体实施方式
[0028]为了使得本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合其实施例，对本专利技术进行进一步详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本专利技术，
并不限定本专利技术的保护范围。
[0029]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0030]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0031]本专利技术中所述“第一”、“第二”不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。
[0032]如图1
‑
2所示，本专利技术一实施例中的一种用于加氢站的顺序控制盘，包括顺序控制盘本体1、机架2、检测装置3以及升降装置4，升降装置4安装于机架2，顺序控制盘本体1以及检测装置3均安装于升降装置4，检测装置3与升降装置4通讯连接，检测装置3用于测量顺序控制盘本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于加氢站的顺序控制盘，其特征在于，包括顺序控制盘本体、机架、检测装置以及升降装置，所述升降装置安装于机架，所述顺序控制盘本体以及检测装置均安装于升降装置，所述检测装置与升降装置通讯连接，所述检测装置用于测量顺序控制盘本体的底部水面距离顺序控制盘本体的底部的高度。2.根据权利要求1所述的用于加氢站的顺序控制盘，其特征在于，所述升降装置包括驱动装置、滑动板以及导杆，所述导杆与机架连接，所述滑动板与导杆滑动连接，所述驱动装置与滑动板驱动连接。3.根据权利要求2所述的用于加氢站的顺序控制盘，其特征在于，所述升降装置还包括放置板、所述滑动板与放置板连接，所述放置板用于放置顺序控制盘本体。4.根据权利要求3所述的用于加氢站的顺序控制盘，其特征在于，所述升降装置还包括导向板，所述机架包括安装杆，所述导向板与安装杆滑动连接。5.根据权利要求4所述的用于加氢站的顺序控制盘，其特征在于，所述安装杆设有导向槽，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王德新，柳菁，宋丹妮，王万成，
申请(专利权)人：广东中新氢能科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：