【技术实现步骤摘要】
本申请属于温度控制的，尤其涉及一种基于车载燃料电池的智能升温及其系统。
技术介绍
1、燃料电池为电动汽车的主要动力来源，燃料电池的性能直接影响整车的性能和安全性，其中燃料电池的工作温度是电池运行的重要影响因素之一，电池的工作温度过高或过低都会影响电池工作性能。
2、目前，在车载燃料电池的温度控制中，主要关注汽车冷启动时如何对车载燃料电池进行加热处理，但较少关注电动汽车在停车不熄火状态时，对温度偏低的车载燃料电池的升温，使得电动汽车在温度偏低的场景中使用不便，因此需要一种新型智能升温方法。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于提供一种基于车载燃料电池的智能升温方法及其系统，旨在解决现有技术中电动汽车在温度偏低的场景中使用不便的技术问题。
2、为实现上述目的，本专利技术提供了一种基于车载燃料电池的智能升温方法，包括：
3、获取车载燃料电池的温度，判断所述车载燃料电池的温度是否小于车载燃料电池使用的最低允许温度；
4、若所述车载燃料电池的温度小于...
【技术保护点】
1.一种基于车载燃料电池的智能升温方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车载燃料电池的温度，判断所述车载燃料电池的温度是否小于车载燃料电池使用的最低允许温度，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于光纤温度传感器，获取所述车载燃料电池的温度，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取车载燃料电池的温度，判断所述车载燃料电池的温度是否小于车载燃料电池使用的最低允许温度之后，包括：
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述若所述车载燃料电池的温度...
【技术特征摘要】
1.一种基于车载燃料电池的智能升温方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取车载燃料电池的温度，判断所述车载燃料电池的温度是否小于车载燃料电池使用的最低允许温度，包括：
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述基于光纤温度传感器，获取所述车载燃料电池的温度，包括：
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述获取车载燃料电池的温度，判断所述车载燃料电池的温度是否小于车载燃料电池使...
【专利技术属性】
技术研发人员：王万成，王德新，宋丹妮，柳菁，
申请(专利权)人：广东中新氢能科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：
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