一种车尾架制造技术

本实用新型专利技术属于高尔夫球车技术领域，一种车尾架，针对背景技术提出的车尾架整体安装存在不便，且整体的安全防护性也不佳的问题，现提出以下方案，包括框架，所述框架底部四角均焊接有支撑柱，且支撑柱插接固定在车体上的定位管内部，所述框架内部一角固定有杂物筐，且框架顶部一侧开有安装槽，所述框架底部四周均粘接有橡胶减震垫。本实用新型专利技术整体采用快速拆卸安装的方式进行固定，从而可以灵活使用，便于后期维护，并且在安装过程中，顶部的固定卡箍可以固定在车架上，提高顶部的稳定性，且内部收纳过程中，球杆放置在收纳柱筒内部后，采用束缚绑带能够快速完成束紧处理，避免晃动磕碰。碰。碰。

【技术实现步骤摘要】
一种车尾架


[0001]本技术涉及高尔夫球车
，尤其涉及一种车尾架。

技术介绍

[0002]高尔夫球车，又称电动高尔夫球车、汽动高尔夫球车，是专为高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆。也可在度假村、别墅区、花园式酒店、旅游景区等处使用。从高尔夫球场、别墅、酒店、学校到私人用户，都将是短途交通工具。而高尔夫球车在短途形式过程中，不仅需要进行人员乘坐，还需要将高尔夫球杆等附属物品进行携带，而大多数的高尔夫球车大多只具备乘坐功能，从而导致球杆等物品没有闲置的空间进行携带，从而需要在车位进行拓展空间，安装一个车尾架，而现有的车尾架整体安装存在不便，且整体的安全防护性也不佳。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本技术提供了一种车尾架，通过整体插接卡和的方式完成快速安装，并且在收纳时设置对应的束缚部件进行的配合使用，克服了现有技术的不足，有效的解决了现有的车尾架整体安装存在不便，且整体的安全防护性也不佳的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种车尾架，包括框架，所述框架底部四角均焊接有支撑柱，且支撑柱插接固定在车体上的定位管内部，所述框架内部一角固定有杂物筐，且框架顶部一侧开有安装槽，所述框架底部四周均粘接有橡胶减震垫。
[0006]通过上述的方案，当使用该车尾架时，首先将定位管固定在高尔夫球车的尾部，之后将焊接有支撑柱的框架插接进定位管内部，并且按压两侧的弹簧按键，当弹簧按键卡接在卡槽孔的内部后，即完成卡接固定，然后将固定卡箍卡接固定在车架上，利用固定卡箍完成进一步的固定处理，固定完毕之后将需要放置的球杆插接在收纳柱筒的内部，并且调节束缚绑带的松紧程度，对球杆顶部完成束缚，之后将一些杂物放在杂物筐内部，将背包等物体放在框架上，并且关闭围挡栏。
[0007]优选的，所述定位管的底部两侧均开有卡槽孔，且支撑柱底部两端均设置有弹簧按键，所述弹簧按键与卡槽孔尺寸相适配。
[0008]通过上述的方案，利用弹簧按键的快速按压实现卡接固定的方式，使得该车尾架能够快速安装拆卸。
[0009]优选的，所述安装槽内壁插接安装杆，且安装杆顶部连接有收纳柱筒。
[0010]通过上述的方案，可用插接安装的收纳柱筒，能够根据实际需求进行安装固定，从而提高整体的使用效果。
[0011]优选的，所述框架一侧外壁铰接有围挡栏，且围挡栏通过插销插接在框架上。
[0012]通过上述的方案，采用围挡栏能够对物品进行防护，避免掉落。
[0013]优选的，所述框架顶部一侧外壁焊接有对称分布的固定卡箍，且固定卡箍的内壁
粘接有防滑垫。
[0014]通过上述的方案，利用固定卡箍固定在高尔夫球车的车架上，从而提高整体的稳定性。
[0015]优选的，所述框架顶部侧壁焊接有矩形板，且矩形板上设置有束缚绑带。
[0016]通过上述的方案，利用收纳的束缚绑带，可以对球杆顶部进行束紧处理，避免晃动磕碰。
[0017]本技术的有益效果为：
[0018]本设计的车尾架，整体采用快速拆卸安装的方式进行固定，从而可以灵活使用，便于后期维护，并且在安装过程中，顶部的固定卡箍可以固定在车架上，提高顶部的稳定性，且内部收纳过程中，球杆放置在收纳柱筒内部后，采用束缚绑带能够快速完成束紧处理，避免晃动磕碰。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种车尾架的整体结构主视图；
[0020]图2为本技术提出的一种车尾架的整体结构侧视图；
[0021]图3为本技术提出的一种车尾架的整体结构俯视图。
[0022]图中：1框架、2支撑柱、3定位管、4卡槽孔、5弹簧按键、6杂物筐、7安装槽、8安装杆、9围挡栏、10收纳柱筒、11橡胶减震垫、12固定卡箍、13矩形板、14束缚绑带。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1至图3，一种车尾架，包括框架1，框架1底部四角均焊接有支撑柱2，且支撑柱2插接固定在车体上的定位管3内部，框架1内部一角固定有杂物筐6，且框架1顶部一侧开有安装槽7；
[0025]框架1一侧外壁铰接有围挡栏9，且围挡栏9通过插销插接在框架1上，定位管3的底部两侧均开有卡槽孔4，且支撑柱2底部两端均设置有弹簧按键5，框架1顶部侧壁焊接有矩形板13；
[0026]整体采用快速拆卸安装的方式进行固定，从而可以灵活使用，便于后期维护，并且在安装过程中，顶部的固定卡箍12可以固定在车架上，提高顶部的稳定性，且内部收纳过程中，球杆放置在收纳柱筒10内部后，采用束缚绑带14能够快速完成束紧处理，避免晃动磕碰；
[0027]矩形板13上设置有束缚绑带14，弹簧按键5与卡槽孔4尺寸相适配，框架1底部四周均粘接有橡胶减震垫11。
[0028]参照图1，框架1顶部一侧外壁焊接有对称分布的固定卡箍12，且固定卡箍12的内壁粘接有防滑垫，安装槽7内壁插接安装杆8，且安装杆8顶部连接有收纳柱筒10。
[0029]工作原理：当使用该车尾架时，首先将定位管3固定在高尔夫球车的尾部，之后将焊接有支撑柱2的框架1插接进定位管3内部，并且按压两侧的弹簧按键5，当弹簧按键5卡接
在卡槽孔4的内部后，即完成卡接固定，然后将固定卡箍12卡接固定在车架上，利用固定卡箍12完成进一步的固定处理，固定完毕之后将需要放置的球杆插接在收纳柱筒10的内部，并且调节束缚绑带14的松紧程度，对球杆顶部完成束缚，之后将一些杂物放在杂物筐6内部，将背包等物体放在框架1上，并且关闭围挡栏9。
[0030]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车尾架，包括框架(1)，其特征在于，所述框架(1)底部四角均焊接有支撑柱(2)，且支撑柱(2)插接固定在车体上的定位管(3)内部，所述框架(1)内部一角固定有杂物筐(6)，且框架(1)顶部一侧开有安装槽(7)，所述框架(1)底部四周均粘接有橡胶减震垫(11)。2.根据权利要求1所述的一种车尾架，其特征在于，所述定位管(3)的底部两侧均开有卡槽孔(4)，且支撑柱(2)底部两端均设置有弹簧按键(5)，所述弹簧按键(5)与卡槽孔(4)尺寸相适配。3.根据权利要求1所述的一种车尾架，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐会文，
申请(专利权)人：无锡雅西电动车有限公司，
类型：新型
国别省市：